ABS y ESP traen a mi mecanico loco

[Tineo]

Pufff, Despues de sustituir tantas piezas y descartado el módulo ABS.... Va a ser cualquier tontería.

Comprobar masas de tierra. Revisar arneses de cables buscando alguna falla de continuidad, a sensores de las ruedas, a los pilotos de freno traseros, incluso comprobar los pilotos y bombillas de freno.

 

Hay algo que esta confundiendo a esa centralita y para colmo esporádicamente.

Editado 8 de Mayo del 2013 por Tineo

[ser.mar]

ami me vovio loco un golf 5 con un problema parecido y al final fue un fusible ,el del motor del abs que estaban los contactos negros y fallaban, el fusible estaba bien pero no hacia buen contacto,me salia con vagcom un fallo en la bonba del abs creo recordar, y luego tube el mismo problema con un toledo y un glof 4 y fue lo mismo,suerte

[jordi1982]

Hola, yo tuve un problema similar, me explico.

Compre un 2.5 tdi b6 del 2002 muy bonito, le hice distribucion, aceite y filtros.

Una vez pintado y acabado, esporadicamente se me encendia el chibato en el cuadro del esp. Este igual que se encendia, se apagaba a propia voluntad tanto si iba rapido, despacio en linea recta o curva.

La maquina no me daba ninguna averia memorizada. Cierto es q cuando conectaba la maquina la luz estaba apagada puesto que se encendia y se apagaba a placer. Limpie sensores de abs, conectores de la centralita del abs, cambie el sensor del pedal del freno. Y todo seguia igual. Por cierto aun con la luz encendida tanto el abs y el esp funcionaba correctamente.

Finalmente la solucion vino al acerle un ajuste al avance de la bomba inyectora, la avancé unos grados, y ademas que el consumo que marca el cuadro a bajado la media unas decimas he solucionado el problema de la luz del esp.

Puede q este no sea el problema de tu coche, lo que kiero decirte con esto es q la luz del esp no significa explicicamente q tengas un problema de frenos.

Espero q puedas solucionar tu problema con el menos coste posible. Un saludo

[Jaume1.8T]

Y no pueden ser los captadores del ABS que ha en las ruedas que son los que mandan la información a las centralitas del ABS y ESP.