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hola a todos bueno despues de un largo tiempo sin un tt gracias a mi pasion por la mecanica adquiri uno roto por unos 1000 euros despues de arreglarlo enterito cigueñas bielas pistones correas volante bimasa y embrage todo echo en un mes el bicho esta nuevamente preparado para rodar muy muy bien pero pensareis que por que abro el post claro que si pues muy facil le e pasado el vag com menudo aparatito no para de cantar problemas jejej primero me dice que me falla la n75 creo que es nose por que desaparecio y ya no sale mas pero le noto perdida de potencia asi que se la cambiare en cuanto pueda... pero ese es el menor de mis problemas aqui biene el gordo

 

 

VAG-COM Version: Release 311.2-N

 

 

Chassis Type: 8N - Audi TT

Scan: 01,02,03,08,15,17,22,35,37,45,54,55,56

 

Address 01 -------------------------------------------------------

Controller: 8N0 906 018 AE

Component: 1.8L R4/5VT 01 0001

Coding: 05710

Shop #: WSC 00001

1 Fault Found:

17840 - Secondary Air Injection Solenoid Valve (N112): Open Circuit

P1432 - 35-00 - -

Readiness: 0000 0000

 

Address 03 -------------------------------------------------------

Controller: 8N0 907 379 E

Component: ESP 20 CAN V004

Coding: 18446

Shop #: WSC 06435

1 Fault Found:

00814 - Solenoid for Brake Pressure (N247)

35-00 - -

 

me puedo volver locooooo nose que son esos fallos y no encuentro informacion de ellos por cierto la luz del esp se me queda encendida y los fallos no se pueden borrar si me aclarais un poco lo soluciono ensegida!!

 

 

os dejo unos cuantos fallos mas que no les doy importancia

 

 

Address 08 -------------------------------------------------------

Controller: 8N0 820 043 ÿ

Note: Excessive Comm Errors

 

Address 15 -------------------------------------------------------

Controller: 8N8 909 601

Component: Airbag Front+Seite 0004

Coding: 10102

Shop #: WSC 06435

No fault code found.

 

Address 17 -------------------------------------------------------

Controller: 8N1 920 880 A

Component: KOMBI+WEGFAHRS. M73 D24

Coding: 04144

Shop #: WSC 00913

Ident.-Nr. Wegfahrs.:AUZ5Z0X6221232

1 Fault Found:

01039 - Coolant Temperature Sensor (G2)

30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent

 

Address 22 -------------------------------------------------------

Controller: 02D 900 554 B

Component: HALDEX LSC ECC 0006

1 Fault Found:

00526 - Brake Light Switch-F

27-10 - Implausible Signal - Intermittent

 

Address 35 -------------------------------------------------------

Controller: 8N8 962 267

Component: Zentralverrieg.,DWA D01

Coding: 04682

Shop #: WSC 01236

11 Faults Found:

01366 - Opened Due to Crash Signal

35-00 - -

01572 - Alarm triggered by Door Contact Switch: Passenger Side

35-00 - -

01374 - Alarm triggered by Terminal 15

35-00 - -

01370 - Alarm triggered by Interior Monitoring

35-00 - -

01564 - Interior Lock Switch: Driver Side (E151): Unlock

29-10 - Short to Ground - Intermittent

00668 - Supply Voltage Terminal 30

07-10 - Signal to Low - Intermittent

01616 - Signal Wire to Interior Monitor

36-10 - Open Circuit - Intermittent

01616 - Signal Wire to Interior Monitor

29-10 - Short to Ground - Intermittent

00955 - Key 1

09-10 - Adaptation Limit Surpassed - Intermittent

01560 - Passenger Door

58-10 - Can't Lock - Intermittent

01617 - Please Check DTC Memory of Interior Monitoring

35-00 - -

 

Address 45 -------------------------------------------------------

Controller: 8N8 951 177

Component: Innenraumueberw. D07

Coding: 00001

Shop #: WSC 00000

No fault code found.

 

Address 55 -------------------------------------------------------

Controller: 4B0 907 357

Component: LEUCHTWEITEREGLER D001

Coding: 00010

Shop #: WSC 06435

1 Fault Found:

00776 - Level Control System Sensor: Left Front (G78)

31-00 - Open or Short to Ground

 

End -------------------------------------------------------

 

 

 

un saludo y espero vuestra ayuda


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El coche va de cine imajinate 3009km que llevo esactos xD se lo recomiendo a cualquiera un cochecito viejo que son los mejores por 1000 o poco mas euros y se aprende y se entretiene uno muy bien yo en el garaje de casa poco a poco haciendo ahora estoy pensandohacer lo mismo con un mustang gto avier si encuentro alguno en una chatarra en europa y que me lo manden

 

Un saludo y todos a ensuciarse las manos

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El error del ESP tiene pinta de ser este:

 

 

Address 03 -------------------------------------------------------

Controller: 8N0 907 379 E

Component: ESP 20 CAN V004

Coding: 18446

Shop #: WSC 06435

1 Fault Found:

00814 - Solenoid for Brake Pressure (N247)

35-00 - -

 

 

 

Seguramente sea uno de los sensores que va en las ruedas, pero te lo digo de cabeza...

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Te confirmo que el codigo es:

 

00814 - Bobina Electromagnetica para la presion de frenado (N247).

 

Estoy al 99% seguro de que la luz del ESP se te enciende por ese motivo ;)

Publicado

Te confirmo que el codigo es:

 

00814 - Bobina Electromagnetica para la presion de frenado (N247).

 

Estoy al 99% seguro de que la luz del ESP se te enciende por ese motivo ;)

Llevo lla googleando un buen rato y no encuentro donde esta situada la dichosa bobina no aparece en ningun sitio o yo no la encuentro la n75 la tengo encargada cuando me llege ago fotos y ago un tutorial de como se cambia por que tubo rajados los e mirado y no hay entonces voy a probar a cambiar la n75 aver que pasa sobre la bobina electromagnetica algien que sea tan amable de decirme donde esta o guiarme un poco por ejemplo diciendome alado de el liquido de frenos sabeis?

El coche me a perdido un poquito de potencia que lo acoplo a la n75 cuando la cambie os comento

Un saludo y aver si me echais una mano para empezar a quitar tornillos

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En dond el liquido de freno. En el amplificador del sevofreno.

Descargate un pdf sobre el funcionamiento del esp en el que te lo explica bien.

un saludo y suerte con el bicho

muchas gracias entonces cambio el servofreno tambien??

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