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Hola gente,

 

los que hayáis recibido el A3, podéis comentar qué os parece?

 

1.- Cumple espectativas?

2.- Qué motor habéis escogido?

3.- De qué extras prescindiríais?

4.- Qué extras pensáis que os habéis dejado?


Publicado (editado)

Para mi si que cumple las espectativas, porque es un coche con un toque de deportividad que yo buscaba. A parte el coche nada mas entrar notas la calidad de los materiales, y el diseño nada mas asomar por la puerta del conductor se hace notar. Es que lo que te puede transmitir una foto no tiene ni punto de comparación en vivo.

Y por fuera, causa una buena sensación al conductor que la gente te mire cuando lo llevas, será porque es bonito, digo yo!! jaja Va a ser un coche bastante exclusivo con la que está callendo.

Mi motor es el 1.6 TDI. Es lo que yo buscaba, un mechero. Y este motor es un mechero y de bajo consumo jaja. Un motor que para el dia a dia va perfecto, y acelera bastante bien (aunque aun no lo he pasado de 2800 rpm.) Que no te digan " eso por autovía con cinco y una cuesta arriba no puede", si que puede, y de sobra.

Los extras... yo no he puesto ninguna locura (ambition con lo que ello conlleva, blanco gaciar, xenon, ASS, tempomat, volante deportivo, interior ambiente), pero si es verdad que no dejaría ninguno atrás. Para mi esos extras son suficientes, no pondría ninguno mas a no ser que me sobrara el dinero que no es el caso! Pero si tuviese que gastarme mas me lo hubiese gastado en temas de asistencia de seguridad en general.

Editado por Francisco alcala
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opino como Francisco,yo buscaba un mechero y me pille el 1.6 TDI ambition rojo brillante que sale bastante equipado y me falto de extras el tempomat y conexion AMI(que ya los tengo pedidos x 220 euros montaje inc.)pero fue culpa mia x desconocimiento.El drive select es una pasada como te endurece la direccion y la amortiguacion o te la ablanda segun las necesidades.El miedo que yo tenia es quedarme corto de potencia ya que venia de un 1.9 TDI pero para nada,subiendo un puerto en 6ª me recupero de 120km/h a 150 y llaneando llega a los 200km/h(cosa que no volvere a hacer x seguridad)En resumen,super satisfecho x la compra y el precio y el trato post-venta

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2.0 150 TDI Sline (exterior e interior) Xenon, Iluminación,Keyless, techo, tempomat, espejos exteriores electricos...

 

1.- Cumple espectativas?

Motor: si, tiene mucho empuje desde bajas vueltas. Vengo de un golf VI 1.6 105 y no tiene NADA que ver. (de hecho el golf lo llevo por trabajo y los cojo indistintamente)

Sline exterior: me ha sorprendido muchísimo! menos mal que lo acabé cogiendo.

En calidad de materiales, me ha sorprendido gratamente.

Pack iluminación también muy sorprendido gratamente.

3.- De qué extras prescindiríais? keyless

4.- Qué extras pensáis que os habéis dejado?Audiosystem. el que viene de serie no está mal, pero solo eso

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¿Y que es lo que trae el pack iluminación para merecer cogerlo?.

 

Un saludo.

 

En la página 3 de este foro se habla de lo que lleva el paquete .Yo me lo he pillado ya que el coche gana mucho .

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Resumiendo lleva iluminación (todo led, menos la guantera), en la zona de los pies tanto delante como atrás, iluminación en el maletero, en la manecillas de las puertas, en los posavasos unas circunferencias iluminadas, iluminación ambiente en la parte delantera, y los captafaros en las puertas ( unas luces rojas en las puertas para que los demás vehículos vean que esta abierta).

Esta iluminacion se puede regular en intensidad. Merece la pena.

Publicado (editado)

El pack iluminación en noche cerrada es brutal. Es un led de luz blanca tirando a azulada que le da un aire muy premium al coche. Lo cogí porque lo recomendaban mucho en el foro, no se me hubiera ocurrido cogerlo, y la verdad es que es mucho más impactante que las fotos que puedas ver.

Respecto al keyless, es muy cómodo, no tener que sacar la llave para entrar, salir del vehículo, arrancar he incluso cerrar las ventanillas y techo a través de la manecilla de la puerta y con la llave en la cartera o pantalón, pero... se pasan en el precio.... y hay que acostumbrarse a la llave. por ejemplo, el otro día la llave la levaba mi mujer en el bolso, llegamos al coche, abrimos, conduje yo hasta el restaurante, ella se bajo y yo me fuí a aparcar....la llave estaba en el bolso!! el coche se volvió loco cuando detectó que la llave se había ido y el coche seguía circulando.... No se paró el coche, pude seguir conduciendo normal hasta aparcar, aunque incómodo por los pitidos que emitía, pero no pude cerrar el coche. Ni volverlo a arrancar para volver al restaurante. tuve que volver corriendo coger la llave volver donde estaba aparcado y cerrarlo....menos mal que era un restaurante y que no cogió un tren o un avión.....porque sino, la hubiera liado un poco.... En fin, que hay que acostumbrarse...

Editado por AFJ
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El pack iluminación en noche cerrada es brutal. Es un led de luz blanca tirando a azulada que le da un aire muy premium al coche. Lo cogí porque lo recomendaban mucho en el foro, no se me hubiera ocurrido cogerlo, y la verdad es que es mucho más impactante que las fotos que puedas ver.

Respecto al keyless, es muy cómodo, no tener que sacar la llave para entrar, salir del vehículo, arrancar he incluso cerrar las ventanillas y techo a través de la manecilla de la puerta y con la llave en la cartera o pantalón, pero... se pasan en el precio.... y hay que acostumbrarse a la llave. por ejemplo, el otro día la llave la levaba mi mujer en el bolso, llegamos al coche, abrimos, conduje yo hasta el restaurante, ella se bajo y yo me fuí a aparcar....la llave estaba en el bolso!! el coche se volvió loco cuando detectó que la llave se había ido y el coche seguía circulando.... No se paró el coche, pude seguir conduciendo normal hasta aparcar, aunque incómodo por los pitidos que emitía, pero no pude cerrar el coche. Ni volverlo a arrancar para volver al restaurante. tuve que volver corriendo coger la llave volver donde estaba aparcado y cerrarlo....menos mal que era un restaurante y que no cogió un tren o un avión.....porque sino, la hubiera liado un poco.... En fin, que hay que acostumbrarse...

 

Jeje joe, menuda historia! A mí me hubiera hecho gracia tener el keyless pero como dices, su precio es elevado (al igual que el audi connect por ejemplo), y lo descarté por eso.

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opino como Francisco,yo buscaba un mechero y me pille el 1.6 TDI ambition rojo brillante que sale bastante equipado y me falto de extras el tempomat y conexion AMI(que ya los tengo pedidos x 220 euros montaje inc.)pero fue culpa mia x desconocimiento.El drive select es una pasada como te endurece la direccion y la amortiguacion o te la ablanda segun las necesidades.El miedo que yo tenia es quedarme corto de potencia ya que venia de un 1.9 TDI pero para nada,subiendo un puerto en 6ª me recupero de 120km/h a 150 y llaneando llega a los 200km/h(cosa que no volvere a hacer x seguridad)En resumen,super satisfecho x la compra y el precio y el trato post-venta

 

Fernan99, que llevas la amotiguacion Magnetic Ride?? Si no es ASI el Audi Drive Select no varía la amortiguación, sólo interviene en la dirección, respuesta del motor a través del acelerador y el climatizador en como eficiencia.

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Para mi si que cumple las espectativas, porque es un coche con un toque de deportividad que yo buscaba. A parte el coche nada mas entrar notas la calidad de los materiales, y el diseño nada mas asomar por la puerta del conductor se hace notar. Es que lo que te puede transmitir una foto no tiene ni punto de comparación en vivo.

Y por fuera, causa una buena sensación al conductor que la gente te mire cuando lo llevas, será porque es bonito, digo yo!! jaja Va a ser un coche bastante exclusivo con la que está callendo.

Mi motor es el 1.6 TDI. Es lo que yo buscaba, un mechero. Y este motor es un mechero y de bajo consumo jaja. Un motor que para el dia a dia va perfecto, y acelera bastante bien (aunque aun no lo he pasado de 2800 rpm.) Que no te digan " eso por autovía con cinco y una cuesta arriba no puede", si que puede, y de sobra.

Los extras... yo no he puesto ninguna locura (ambition con lo que ello conlleva, blanco gaciar, xenon, ASS, tempomat, volante deportivo, interior ambiente), pero si es verdad que no dejaría ninguno atrás. Para mi esos extras son suficientes, no pondría ninguno mas a no ser que me sobrara el dinero que no es el caso! Pero si tuviese que gastarme mas me lo hubiese gastado en temas de asistencia de seguridad en general.

 

Deportividad y 1.6tdi no pegan mucho.

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Para mi si que cumple las espectativas, porque es un coche con un toque de deportividad que yo buscaba. A parte el coche nada mas entrar notas la calidad de los materiales, y el diseño nada mas asomar por la puerta del conductor se hace notar. Es que lo que te puede transmitir una foto no tiene ni punto de comparación en vivo.

Y por fuera, causa una buena sensación al conductor que la gente te mire cuando lo llevas, será porque es bonito, digo yo!! jaja Va a ser un coche bastante exclusivo con la que está callendo.

Mi motor es el 1.6 TDI. Es lo que yo buscaba, un mechero. Y este motor es un mechero y de bajo consumo jaja. Un motor que para el dia a dia va perfecto, y acelera bastante bien (aunque aun no lo he pasado de 2800 rpm.) Que no te digan " eso por autovía con cinco y una cuesta arriba no puede", si que puede, y de sobra.

Los extras... yo no he puesto ninguna locura (ambition con lo que ello conlleva, blanco gaciar, xenon, ASS, tempomat, volante deportivo, interior ambiente), pero si es verdad que no dejaría ninguno atrás. Para mi esos extras son suficientes, no pondría ninguno mas a no ser que me sobrara el dinero que no es el caso! Pero si tuviese que gastarme mas me lo hubiese gastado en temas de asistencia de seguridad en general.

 

Deportividad y 1.6tdi no pegan mucho.

 

Supongo que querría decir aspecto deportivo.

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