Flipando con la ITV...

[risi]

Bueno, el tema es que tengo un amigo que compro un a3 de segundamano que traia muelles cobra -5 homologados en ficha tecnica, el caso es que los ha quitado y a puesto los de serie.

Hasta ahi todo bien, ahora viene cuando la matan!!

Le toca la itv, ha ido a pasarla y.. NO SE LA HAN PASAO!!!! Tiene que HOMOLOGAR los muelles de serie con proyecto de ingeniero y toda la parafernalia porque tiene homologados en ficha los cobra!!

Mi asombro es que siendo los de serie, que se supone que son homologados de serie.. no la pada...

Sacadineros??

[Juanma_75]

Con un Certificado de Taller (certificando su montaje) y un Informe de conformidad expedido por Audi España (Certificando que dichos muelles son originales), le tendría que valer para homologar dichos muelles.

[audikick]

Va pero sabeis lo k estais comentando ??? K son de serie ... como k homologar los d serie ?? Si vienen homologados desde hace 10 años. K fuerte !!!

 

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[risi]

Si, pero son de desguace, en la audi le cobran 108€ x muelle delantero y 97€ x muelle trasero.....

[Carmelo]

No se qué problema hay en que sean de segunda mano (le dice al de la ITV que son los suyos, que los guardó de cuando metió los Cobra). Pues yo tengo entendido que tú en la ficha técnica vas metiendo "opciones homologadas", y puedes usar la que quieras (como hace el fabricante metiendo varias medidas de neumático).

 

Desde luego si es así es de traca... ¿homologar lo que trae el vehículo de serie?... no me lo creo...

[TRACKER_A4]

Eso no tiene ni pies ni cabeza..

[risi]

Pues esto no es de un... me han dicho.. he oido... porque yo no me lo creia, y antes de quitar los muelles para dejarselos para la itv, llame al centro de itv de Santander, donde me confirmaron que habia que homologarlos... si alguien esta en esa situaciin y prefiere escucharlo con sus propios oidos que llame, que si tiene que hacer algo es mejor hacerlo con tiempo a que te pille el toro!!

[risi]

Esque NO tiene sentido.. pero el tema de accesorios no originales.. se esta poniendo muuuuy feo... ademas no hay mas remedio que pagar porque ahora con la matricula ven si tienes itv apta, seguro... si no tienes ITV me imagino que te meteran un clavo bueno..

[Carmelo]

Desde luego que no tiene sentido alguno... ya me pica la curiosidad por saber si esto es así generalizado en toda España, porque es alucinante...

[TRACKER_A4]

Pero es que unos muelles OEM son originales SI o SI... Joer, que son de ORIGEN del coche.. Que tendra que ver que figuren unos muelles opcionales en la ficha yecnica????

Osea, por ejemplo, yo en el Accord le instale unas luces diurnas Philips daytime y se incluyeron correctamente en ficha. Si el dia de mañana se las quito, que pasa??? Ya no pasa la ITV??

Se supone que un coche salido de fabrica tiene TODO homologado incluido sus muelles aunque los tengas en el trastero cojiendo polvo. Es de coña, es un abuso en toda regla!!

Editado 13 de Mayo del 2013 por Djkarloss

[Atres 8LR]

Buenas,

 

Hace dos años aproximadamente, tramité la deslimitación de potencia en una moto. Dicha limitación consistió en retirar un tope del cable del gas y cambiar un conector. Realizando esta operación, la moto volvía a su estado de serie.

 

Cuando se compró, el concesionario hizo los trámites en la ITV para homologar la limitación. Cuando se deslimitó, hubo que ir a la ITV con dos certificados nuevos, los certificados que te comenta Juanma_75: Certificado de taller con respecto a la extracción del tope y el cambio de conector y pagar entre 50-100 euretes (no recuerdo bien el precio) por un papel de la marca de la moto conforme "certificaban" que quitando el tope del gas y cambiando el conector, la moto quedaba de fábrica. A parte, pagar la correspondiente ITV que no tocaba por año pero si por homologación.

 

V's

Editado 13 de Mayo del 2013 por Atres 8LR

[elycarlitos]

tenemos que liarla ya alas put** itv,hoy eh leido que quieren hacerlo mas dificil para que la gente compre coches que somos un parke muy antiguo,su put* madre va a comprar coche nuevos.

[woff]

señores al homologar algo se su`pone que es por reforma de importancia asi si homologas unos muelles dan por hecho que ahora lo seguro son esos y no los originales y para mas solo hay que ver que este p....to pais hay que homologar lo que los distribuidores ya homologan para comercializar aqui :ranting2: :ranting2:

[Mr.dani]

mas seguro que los originales no hay. tambien es cierto que una cosa es llamar a preguntar, y otra cosa ir y ver si pasa, que seguramente si va, pasara con los de serie.en la ficha tecnica tiene que salir una altura minima y maxima homologada, dentro de ese margen, puedes hacer lo que te de la gana, y si los muelles de serie entran dentro de ese margen, los puedes poner sin problemas.

 

un put* cachondeo este de españa. menos mal que yo no lo sufrire hasta dentro de un tiempo, aqui en noruega van un poco mas avanzados

[risi]

Este chico fue a pasar la itv y ahi es donde se entero.. No se la han

pasadp, y le han dado 21 diad para poner los muelles cobra otra vez...

Hay alguna forma o papel que le permita pasar la itv sin tener que poner los cobra??