Campaña del alerón Audi TT

[AUDITT225]

Hola, soy nuevo en el foro y no se sí donde preguntar, bueno me he comprado un Audi TT Mk1 del 2000 1.8 T 225cv, la pena es que no lleva el alerón trasero y e leído que daba problemas de agarre el no llevarlo y que se hizo una llamada a taller para colocarlo y también arreglaban algo de las suspensiónes, pero claro hace ya años de eso y fui a preguntar a un taller y me han dicho q esa campaña ya no existe, mi cuestión es si es una campaña de seguiridad no entiendo como termina y la otra es el precio de la pieza original cuanto puede ser?

Editado 16 de Mayo del 2013 por AUDITT225

[THE OCTOPUS 88]

Amigo yo si fuera tu le pondria un aleron ya, a altas velocidades hubo coches que se levantaron y ostiazo

 

No tiene porque ser el original, yo si fuera tu le pondria el rieger que queda muy bien, es parecido al del tt rs nuevo, tiene un mensaje privado

 

Saludosss

Editado 16 de Mayo del 2013 por THE OCTOPUS 88

[borjasturias]

Si no te gusta sin aleron yo se lo pondria, ahora por seguridad no creo que te merezca la pena.

Los accidentes que se produjeron en aquella epoca no fueron unicamente por no llevar aleron, tambien se modificaron las suspensiones, se añadio el esp, hubo reparto de pesos....de todas formas fueron accidentes en circustancias extrañas y todas sobre un limite de velocidad que hoy en dia llevaria a la carcel, se decia que a partir de 180 era algo inestable en curvas rapidas, y que en curvas cerradas con frenadas fuertes la trasera era algo inestable, pero por la diferencia de pesos entre el eje delantero y el trasero, no por un simple aleron.No creo que vayas andar a 180 por ahi no? Jeje aqui hay limites de velocidad en Alemania donde se produjeron los accidentes no.

Editado 16 de Mayo del 2013 por borjasturias

[racing gear]

Tambien puedes quitar el parachoques trasero para ver si lleva el lastre que le pusieron que visualmente esta colocado asimetricamente.

el aleron creo que era opcional en la campaña o incluso lo pudieron haber quitado.

[THE OCTOPUS 88]

Lo mas importante como dice el compi es el lastre de detras, y si no lleva el aleron no lo llevara creo yo...de todos modos el aleron no es moco de pavo eh...que hablando con una gente que esta en el mundo de la competicion ese aleron se nota un huuuuevo aerodinamicamente, a ver si los mega alerones que llevan los coches en las carreras van porque son mas racing, os aseguro que si no ayudara no irian puestos

 

Un saludo

[jro_77]

Buenas,

 

Sobre lo del aleron, un compañero del foro del Club TT, que trabaja en aeronautica, explico la función del aleron del TT mkI.

 

En resumen comento que, debido al diseño de la parte trasera del coche (curvado liso hacia abajo), a partir de ciertas velocidades (el comenta que a partir de 100 km/h) el recorrido del aire provoca una fuerza de succión en la parte trasera. Esto no significa que a 100km/h se levante el coche, sino que empieza a existir esa fuerza.

 

El aleron del TT mkI lo que provoca es que este recorrido del aire se rompa, y evitar la fuerza de succión, dejando que el culo del coche quede apoyado al suelo por su propio peso. Es decir, no genera una fuerza contra el suelo (aplastamiento) como podrian ser otros tipos de alerones, sino que evita la fuerza de succión.

 

Saludos!

[borjasturias]

Me quivoque editando

Editado 17 de Mayo del 2013 por borjasturias

[borjasturias]

Que conste que yo no dije que el aleron no sirva para nada, unicamente digo que no es un elemento de seguridad imprescindible que tengas que poner urgentemente u obligatoriamente porque es un riesgo andar sin el o porque vayas a salir volandon por los aires.De hecho hay mucha gente que lo quita por estetica, al igual que el lastre por disminuir peso.

[THE OCTOPUS 88]

Que conste que yo no dije que el aleron no sirva para nada, unicamente digo que no es un elemento de seguridad imprescindible que tengas que poner urgentemente u obligatoriamente porque es un riesgo andar sin el o porque vayas a salir volandon por los aires.De hecho hay mucha gente que lo quita por estetica, al igual que el lastre por disminuir peso.

 

Ya amigo pero nunca se sabe cuando se va a necesitar eso..imagina que vas a 150 que no es una velocidad descabellada y pasas por un bache y se levanta un poco el coche, seguro que el aleron ahi se nota, no se yo personalmente tengo la suerte que me gusta mas esteticamente con aleron, ya se el de serie, el rieger o el del v6

 

saludoss

[borjasturias]

Ami tambien me gusta mas con aleron yo llevaba el de serie y monte el v6 pero por no llevarlo no vas a dejar de estrellarte ,no es una pieza imprescindible y necesaria como la poneis.

[BBTuner]

Yo de echo segun compre el coche me plantee quitarlo, y seguia parcialmente con esa opcion, aunque hay algunos que hum... jeje

 

Por otra parte... Lo primero miraría a ver si paso la campaña, y si lo hizo, yo no pondría el aleron.

[THE OCTOPUS 88]

Yo de echo segun compre el coche me plantee quitarlo, y seguia parcialmente con esa opcion, aunque hay algunos que hum... jeje

 

Por otra parte... Lo primero miraría a ver si paso la campaña, y si lo hizo, yo no pondría el aleron.

 

Hombre tengo que admitir que alguno que otro veo de vez en cuando sin el aleron y la verdad que su puntillo tiene eh...pero nose le da un toque asi retro yo creo que lo hace parecer antiguo, aunque la verdad que no me desagrado mucho eh

 

El tema que para quitarlo seria una pasta porque habria que rellenar los huevos que deja y no se cuanto cobraran por hacer eso

[borjasturias]

El coste de pintar el porton trasero, los agujeros se tapan con pasta en un segundo.

[AUDITT225]

Hola gracias a todos por vuestras respuestas, entonces por lo que entendido si paso el coche la campaña debería llevar una lastre en la parte trasera, que esta justo detrás del paragolpes? Es que también me han comentado que se reajustaba algo de suspensiones traseras, puede ser?

 

Haber a mi realmente me gusta de las dos maneras pero por sí acaso buscare el alerón original o el del v6 ya puestos jejeje, alguien sabe el código del ambos y sobré que precios esta el recambio original?

[THE OCTOPUS 88]

Hola gracias a todos por vuestras respuestas, entonces por lo que entendido si paso el coche la campaña debería llevar una lastre en la parte trasera, que esta justo detrás del paragolpes? Es que también me han comentado que se reajustaba algo de suspensiones traseras, puede ser?

 

Haber a mi realmente me gusta de las dos maneras pero por sí acaso buscare el alerón original o el del v6 ya puestos jejeje, alguien sabe el código del ambos y sobré que precios esta el recambio original?

 

Amigo yo si le vas a poner un aleron te recomiendo el Rieger, para mi gusto el mas bonito y muy facil de colocar, de todos modos si quieres el del v6 tambien es muy bonito, mandame un mensaje privado y te digo donde los puedes conseguir a buen precio