Un par de fotos......

[Estornino]

El problema de la culata está en el cilindro que se ve húmedo. :crying_anim:

[Estornino]

Otras:

[Brosi]

Levantasteis las dos a proposito, o es que no acertasteis a la primera? Al final junta o culata?

[gonchito]

Joe tio!!!!! y te han dicho a que puede ser debido???? no lo he visto en ninguno, y de lo que he consultado por ahi tampoco(en casa Audi)

[Estornino]

El índice de fallos de culata en este motor es muy bajo, pero algunos casos si que ha habido, sobre todo en el Q7.

 

Las juntas no fallan, las distancias son muy grandes. El fallo es de culata rajada el 99'9% de las veces.

 

Se está comprobando para descartar totalmente el fallo de la Junta y a continuación se le pondrán las 2 culatas nuevas (no reconstruidas).

 

Seguidamente decidiré ya en frío lo que hacer con el.

 

Enviado desde mi UMI X1 usando Tapatalk 2

 

 

[sankatakatan]

Una pena, si me toca a mi una movida estas me da algo...

[Tarrega2]

Animo y que todo vaya bien, estas averías son... :ranting2:

[Turbin]

Animo, yo pase por algo similar, pero en consumo de aceite, al final por ser el motor de aluminio... tuvieron que cambiar todo el motor de culatas para abajo, saludos.

[Speederman]

jod**rrrrr..........