vagcom CODIFICACIONES VAGCOM

[AleexAudiA3]

Con Mac no funciona?

[juliantdi]

Vamos a ver...

Si esto que pego aquí abajo es cierto sería una modificación genial. Se trata de poner las opciones de conexión "audi connect" a equipos que no lo llevan (pero que podrían llevarlo) conectando mediante RSAP, (ya que no llevamos hueco para SIM). No sé si alguien puede comprobarlo (no digo que lo haga, sólo que comprueben si la opción que comentan aparece tal y como dicen.

Pego---------

These threads on MotorTalk.de would suggest you can enable it with a software upgrade and a change using VCDS.

Audi connect, 'Full connectivity' update (-> Daten-SIM & telefonieren per HFP)? : Audi A3 8V, 8VA & 8VS

MMI touch Software Update : Audi A3 8V, 8VA

"Who has a version number from MHIG_EU_AU_P0337 and the "Full Connect" feature really needs must with VCDS (I have used v12.12.2) the adjustment in the unit "5F Informationselek. I." change.

"Present" Set the adjustment value "(24) Vehicle configuration Sim_card_mode_switch" on.

After a reboot, then you have under "Phone" -> "Settings" -> "Phone calls about" two choices "vehicle" or "mobile phone"."

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¿alguien ha probado esto?

 

suena interensante poder activar el audi connect y que haga la conexión de datos a través de la conexión de datos del movil

En mi S3 con MMI touch, puedo conectar el iPhone por cable, bluetooh y reproducir musica en streaming por wifi, el coche crea una conexion wifi.

Por lo que el hardware a falta de la ranura SIM, parece que lo tiene

Editado 25 de Enero del 2015 por juliantdi

[marcelo2002]

Agrego una que no estaba (y la estaba buscando)

Abrir completamente el techo dejando presionada la tecla de desbloqueo del vehiculo, por defecto cuando desbloqueamos nuestro auto y dejamos presionada dicha tecla baja las ventanas y abre el techo pero al estilo "tirapedos" , de esta forma el techo se abre completamente.

Mi configuracion es ventanillas sin bajar y techo abierto completamente.

 

Abrir techo completamente 09 Central electrica Security Access 16 31347 Adaptation 10 9 Access Control - 2 SAD Richtung Komfortoeffnen Cambiar a Open o tilting

 

Saludos!!

[Chi]

Alguien sabe que es el deadlocking?

Tengo que probarlo sin pero es el sistema que si cierras con el mando una vez, no puedes abrir las puertas desde dentro, pero si le damos dos veces a cerrar pues se desactiva el deadlocking y las puertas se pueden abrir desde dentro.

La teoría va en paralelo con la alarma (creo).

Cerrar una vez activa alarma y deadlocking y darle a cerrar dos veces desactiva la alarma y el deadlocking. Aún que como no tengo alarma solo podré probar el deadlocking

 

Taptalk Galaxy S2

[marcelo2002]

Alguien sabe que es el deadlocking?

Tengo que probarlo sin pero es el sistema que si cierras con el mando una vez, no puedes abrir las puertas desde dentro, pero si le damos dos veces a cerrar pues se desactiva el deadlocking y las puertas se pueden abrir desde dentro.

La teoría va en paralelo con la alarma (creo).

Cerrar una vez activa alarma y deadlocking y darle a cerrar dos veces desactiva la alarma y el deadlocking. Aún que como no tengo alarma solo podré probar el deadlocking

 

Taptalk Galaxy S2

 

Yo tengo alarma, lo que si se es que si se presiona el boton de bloqueo se activa la alarma, volumetricos y sensor de movimiento pero si se presiona dos veces el boton de bloque se desactiva sensor de movimiento y volumetrico.

Saludos

[marcelo2002]

Encontre en esta pagina http://www.gerritspeek.nl/vag-com_aanpassingen_audi-a3-8v.html tres destrabas que no las entiendo, alguien me arroja luz?

No entiendo las diferencias, yo no tengo hill assist pero si tengo que el auto al estar en una bajada y soltar el freno queda frenado por unos 3 segundos aprox, antes de irse para atras, esto es muy comodo y util y me gustaria ampliar ese tiempo "ad eternum" de ser posible.

Gracias

 

Slope assist
Hill Hold, Berganfahrthilfe, Berganfahrassistenten
on a slope: brake until the car is stationary.Slope with active assistance you can release the brake pedal and the car will remain inhibited seconds. When the accelerator pedal is depressed the brake release.

1. [03-ABS System]
2. [Fit-10]
3. Choose Slope Assistance ": 0 = normal; 1 = early (lower speed), 2 = late (higher speed and slipping clutch)

 

 

Assistant driving start
pulling away from standstill

1. [03-ABS System]
2. [Fit-10]
3. Choose Adjust 'Dynamic Hill hold' value (normal, early, late), default is 'early'

 

Auto Hold
brake until the car is stationary, then (with Auto Hold active) you can release the brake pedal without the car starts to move, such as an automatic transmission is always the case. Very convenient in traffic.

1. [03-ABS System]
2. [Fit-10]
3. Choose Adjust AUTO HOLD 'value as required

Editado 27 de Enero del 2015 por marcelo2002

[Gretaymoli]

En este hilo ya hemos hablado de eso.

Tras intentar activar el hold assist que tu llamarías ad eternum la maquina dice:

 

"Parece que existe un módulo de control sin inicializar. Se requiere un código WSC/importado/Equipo válido."

 

He probado con 12345/123/12345 y nada.

También con la combinación que lee del módulo, en ese formato xxxxx/xxx/xxxxx y tampoco.

 

Ojo, no es un código del tipo 31347 sino una secuencia como la que he escrito arriba.

Habrá que tirar de algún amigo en Audi para que lo consiga, creo.

 

Si alguien descubre algo que nos lo cuente.

 

 

Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

[Robert_gti]

¿Sobre que sistema operativo correis vuestro Vagcom?

Lo tengo en un portatil con windows xp y va perfecto, pero he querido instalarlo en otro con windows 7 y no hay forma de que funcione.

En el arranque da un error y no sigue. (Y eso que está sin antivirus ni internet y lo ejecuto como administrador).

No tengo mayor problema porque conservo el xp que funciona bien, pero tengo mucha curiosidad. Contadme.

Windows 7 64 bits.

 

Con Mac no funciona?

Yo lo uso en mac pero usando el bootcam.

 

Sino con parallels también te funcionaría!

 

 

Alguien sabe que es el deadlocking?

Tengo que probarlo sin pero es el sistema que si cierras con el mando una vez, no puedes abrir las puertas desde dentro, pero si le damos dos veces a cerrar pues se desactiva el deadlocking y las puertas se pueden abrir desde dentro.

La teoría va en paralelo con la alarma (creo).

Cerrar una vez activa alarma y deadlocking y darle a cerrar dos veces desactiva la alarma y el deadlocking. Aún que como no tengo alarma solo podré probar el deadlocking

 

Taptalk Galaxy S2

El deadlock creo que lo tienes con alarma y sin alarma.

 

Si cierras dos veces seguidas solo desactiva el deadlock.

 

Para la alarma no tenéis un botón aparte?

 

Yo en el golf llevo un botón en el pilar B ala altura del cinturón y desactiva el volumétrico y remolque.

 

Y en el a3 8P este botón estaba en la misma puerta del conductor, al abrirla a la altura de la cerradura llevaba dos botones. (Foto de internet)

 

 

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Editado 28 de Enero del 2015 por Robert_gti

[Chi]

pues que yo sepa no tengo ni deadlock ni boton extra por puerta o pilar.

Pero si tengo el como activar el deadlocking.

 

Ya he probado desde dentro del coche con la ventana abierta cerrando el coche desde fuera.

Le he dado una vez a cerrar y la puerta se abre desde dentro.

Dandole a cerrar dos veces igual asi que supongo que lo tengo que activar.

 

Cuando tenga tiempo probare el codigo.

[marcelo2002]

pues que yo sepa no tengo ni deadlock ni boton extra por puerta o pilar.

Pero si tengo el como activar el deadlocking.

 

Ya he probado desde dentro del coche con la ventana abierta cerrando el coche desde fuera.

Le he dado una vez a cerrar y la puerta se abre desde dentro.

Dandole a cerrar dos veces igual asi que supongo que lo tengo que activar.

 

Cuando tenga tiempo probare el codigo.

 

Yo tengo el boton en la puerta, es para desactivar el volumetrico y sensor de movimiento, voy a probar si es el mismo efecto que presionar la alarma dos veces.

De todas formas, cual seria la utilidad de abrir o no abrir desde dentro?

Saludos

[Chi]

 

pues que yo sepa no tengo ni deadlock ni boton extra por puerta o pilar.

Pero si tengo el como activar el deadlocking.

 

Ya he probado desde dentro del coche con la ventana abierta cerrando el coche desde fuera.

Le he dado una vez a cerrar y la puerta se abre desde dentro.

Dandole a cerrar dos veces igual asi que supongo que lo tengo que activar.

 

Cuando tenga tiempo probare el codigo.

 

Yo tengo el boton en la puerta, es para desactivar el volumetrico y sensor de movimiento, voy a probar si es el mismo efecto que presionar la alarma dos veces.

De todas formas, cual seria la utilidad de abrir o no abrir desde dentro?

Saludos

 

que alguien intente robarte el coche y rompan un cristal para entrar y no puedan entrar abriendo la puerta por ejemplo.

No se me ocurre otro jeje

[marcelo2002]

buen punto, investigo y les aviso

[meloncete]

Hola chicos, estoy buscando comprar el dichoso cablecito para iniciarme yo tambien en esto del vagcom, tengo unas dudillas,

Cual es el cable mas actualizado y mejor para mi a3 sedan advanced edition?

Sitio fiable y recomendable para comprarlo??

 

Un saludo a todos!!

[TRUZZZ]

Hola chicos, estoy buscando comprar el dichoso cablecito para iniciarme yo tambien en esto del vagcom, tengo unas dudillas,

Cual es el cable mas actualizado y mejor para mi a3 sedan advanced edition?

Sitio fiable y recomendable para comprarlo??

 

Un saludo a todos!!

 

Aquí tienes información de uno de nuestros partners

 

http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/338884-vag-com-12123-ya-disponible/

[matinex]

Hola

Estos fallos me ha dado a mi al hacer hoy mismo un Auto-Scan en mi A3 Sedán........ ¿Me podeis decir algo sobre ello? Que no tengo ni ideaaa

 

Gracias.