SUSTITUCION DPF POR TURBO DOWNPIPE(incluye video)

[RJ32]

Una pregunta al hilo ¿siendo el coche Euro4 hay, después de poner el downpipe, que pasar por la ITV a homologarlo o algo? ¿O simplemente se hace el cambio y punto?

 

hola yo en mi caso no homologare nada,ya que no tengo que llevarlo por ley.

 

saludosss

 

[anxolexus]

Por mi parte tampoco, creo. El mio es euro4 plus. No habra problema no?

[carabante]

El mio tampoco creo que tenga problemas es del 2008. Lo que si me dijo el mecanico es que cuando hiciera el downpipe que lo hiciera que simulase al dpf lo mas posible exteriormente por el tema de la itv.

 

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[RJ32]

Por mi parte tampoco, creo. El mio es euro4 plus. No habra problema no?

 

hola no creo,a mi realmente lo unico que me preocupa para la itv es el co2 ya que al quitarle el dpf todas las particulas salen a la calle,y con la manguera que te colocan puede dar resultados altos y no pasarla,pero hasta dentro de un año no me toca pasar itv y nose que ocurrira.

por lo demas estoy tranquilo ya que al ser euro 4 como si le quiero poner una morcilla en vez del dpf ja ja ja.

saludosss

[Quimicefa]

El mio tampoco creo que tenga problemas es del 2008. Lo que si me dijo el mecanico es que cuando hiciera el downpipe que lo hiciera que simulase al dpf lo mas posible exteriormente por el tema de la itv.

 

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Ahí está el tema, que se vea el downpipe y en la ITV se pongan a darte vueltas con que has modificado el motor...recordad que ya no se puede ni siquiera cambiar el filtro de aire por uno de alta admisión.

El downpipe desde abajo no creo que se vea mucho, pero desde arriba sí.

[carabante]

Desde abajo es imposible de ver con tanto plastico de proteccion... pero desde arriba si que se ve sin gran dificultad.

 

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[zZarZiLLoSs]

En mi caso yo tengo reprogramado recientemente junto a la EGR anulada, me ha comentado el mecánico el tema de anular el DPF que seria lo que le faltaria al coche para realmente ver la proporciones que tiene la reprogramacion, se nota bastante pero la limitación es visible, me da rollo por el tema de la ITV.

Recomendaciones para mi A4 del 2008 Euro IV ???

[anxolexus]

En mi caso yo tengo reprogramado recientemente junto a la EGR anulada, me ha comentado el mecánico el tema de anular el DPF que seria lo que le faltaria al coche para realmente ver la proporciones que tiene la reprogramacion, se nota bastante pero la limitación es visible, me da rollo por el tema de la ITV.

Recomendaciones para mi A4 del 2008 Euro IV ???

 

 

Quítaselo. No vas a tener problemas de gases en la itv.

[zZarZiLLoSs]

En mi caso yo tengo reprogramado recientemente junto a la EGR anulada, me ha comentado el mecánico el tema de anular el DPF que seria lo que le faltaria al coche para realmente ver la proporciones que tiene la reprogramacion, se nota bastante pero la limitación es visible, me da rollo por el tema de la ITV.

Recomendaciones para mi A4 del 2008 Euro IV ???

 

 

Quítaselo. No vas a tener problemas de gases en la itv.

Gracias, os dejo unos documento los cuales creo que son bastante interesantes.

 

https://www.dropbox.com/sh/p9xq5y7sfv025oh/Ek2U0AsaJA

[nalari]

Por favor, estoy bastante verde en esto, veo que hay alguien de Valencia y de javea que saben bastante, algún taller de vuestra confianza donde me expliquen que es lo que hay que hacer para que me consuma menos?? Anular dpg, anular egr??? me consume una barbaridad, y no va cara al aire, vengo de un avant tdi 130, que iba el doble y consumía la mitad que mi 143.

Muchas gracias.

[alagar27]

Yo soy de javea compañero aunque no conozco ningun taller donde hagan esto que comentas por la zona

 

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[zZarZiLLoSs]

Por favor, estoy bastante verde en esto, veo que hay alguien de Valencia y de javea que saben bastante, algún taller de vuestra confianza donde me expliquen que es lo que hay que hacer para que me consuma menos?? Anular dpg, anular egr??? me consume una barbaridad, y no va cara al aire, vengo de un avant tdi 130, que iba el doble y consumía la mitad que mi 143.

Muchas gracias.

 

Bueno lo primero que habría que ver, el porque tu coche como dices consume una barbaridad y no tira, a partir de ahí ya lo que quieras hacerle la decisión es tuya pero yo pienso que primero habría que solucionar el problema que tienes.

Si quieres un día quedamos, lo vemos y te puedo aconsejar donde me han hecho a mi las cosas al mio.

 

[Jormi Dj]

En mi caso yo tengo reprogramado recientemente junto a la EGR anulada, me ha comentado el mecánico el tema de anular el DPF que seria lo que le faltaria al coche para realmente ver la proporciones que tiene la reprogramacion, se nota bastante pero la limitación es visible, me da rollo por el tema de la ITV.

Recomendaciones para mi A4 del 2008 Euro IV ???

 

 

Quítaselo. No vas a tener problemas de gases en la itv.

Gracias, os dejo unos documento los cuales creo que son bastante interesantes.

 

https://www.dropbox....25oh/Ek2U0AsaJA

 

con eso cierras la egr en los nuestros?

[Jessè]

En mi caso yo tengo reprogramado recientemente junto a la EGR anulada, me ha comentado el mecánico el tema de anular el DPF que seria lo que le faltaria al coche para realmente ver la proporciones que tiene la reprogramacion, se nota bastante pero la limitación es visible, me da rollo por el tema de la ITV.

Recomendaciones para mi A4 del 2008 Euro IV ???

 

 

Quítaselo. No vas a tener problemas de gases en la itv.

Gracias, os dejo unos documento los cuales creo que son bastante interesantes.

 

https://www.dropbox....25oh/Ek2U0AsaJA

 

con eso cierras la egr en los nuestros?

 

Muy buenas,con el enlace que habéis puesto,no se cierra la EGR. Lo que hay en el enlace,solo vale para los V6 (3.0-2.7 tdi) y si cierra hasta un 80 y pico por ciento la EGR,pero no la cancela. Hace ya algunos meses colque un brico en el apartado VagCom de como hacerlo. Para los que teneis cualquier otro tdi,lo único que podeis hacer sin reprogramación,es poner la "famosa" arandela de 8mm en la entrada de la EGR,saludos

[zZarZiLLoSs]

En mi caso yo tengo reprogramado recientemente junto a la EGR anulada, me ha comentado el mecánico el tema de anular el DPF que seria lo que le faltaria al coche para realmente ver la proporciones que tiene la reprogramacion, se nota bastante pero la limitación es visible, me da rollo por el tema de la ITV.

Recomendaciones para mi A4 del 2008 Euro IV ???

 

 

Quítaselo. No vas a tener problemas de gases en la itv.

Gracias, os dejo unos documento los cuales creo que son bastante interesantes.

 

https://www.dropbox....25oh/Ek2U0AsaJA

 

con eso cierras la egr en los nuestros?

 

Muy buenas,con el enlace que habéis puesto,no se cierra la EGR. Lo que hay en el enlace,solo vale para los V6 (3.0-2.7 tdi) y si cierra hasta un 80 y pico por ciento la EGR,pero no la cancela. Hace ya algunos meses colque un brico en el apartado VagCom de como hacerlo. Para los que teneis cualquier otro tdi,lo único que podeis hacer sin reprogramación,es poner la "famosa" arandela de 8mm en la entrada de la EGR,saludos

 

En esa carpeta tengo todo lo que voy recopilando de informacion, sobre la EGR y el DPF.

Cierto es que las imágenes que hay del Vagcom son del proceso que realizo Jesse en un hilo que creo.

Voy a editar y crear una carpeta aclarando el tema.

Gracias Jesse.

Editado 3 de Agosto del 2013 por zZarZiLLoSs