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Pues ante todo gracias por los ánimos. La verdad es que creo que voy a coger lo que el seguro me ofrece de valor venal ya que mi agente de seguros se ha portado y creo que hoy por hoy que me paguen más de 14.500¤ no está nada mal. De ahí me descontarán la franquicia (180¤) y también los restos del coche (que todavía no los tengo valorados).

La verdad es que por ese precio hoy por hoy te puedes compun coche más nuevo y con menos km. Me gusta el A5 y también el Serie 3 Coupé. Bueno, ya os iré contando como van avanzando las cosas ya que todavía no he cobrado ya que los hijos de p... de la GC todavía no le han enviado el atestado a la companía y estoy pendiente de esto.

Publicado (editado)

Pues si te van a pagar eso que le den por el c..o al coche que por menos te compras uno igual y encima te sobra para mods. ;)

Editado por JaumeFr
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La reparación no se cuanto cuesta ya que ni siquiera han desmontado un tornillo del coche. Por lo visto al perito lo que le preocupaba era el coste sólo de los airbags ya que para cambiar el derecho por lo visto hay que cambiar todo el salpicadero del coche.

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Y como c*** se perita en condiciones un golpe sindesmontar nada??

 

Yo es que ca dia flipo mas con los peritos, tiendn unos huevos omo ruedas de camion!!!!

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Pero aun asi no me dan las cuentas. Esa reparacion no puede costar 14.500 euros ni de coña. Desde cuando un seguro da mas pasta por un siniestro de lo que cuesta arreglarlo???

Mi no entender..

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Una pena lo importante es q no haya heridos al menos.

 

Y si la reparacion no llega a ese precio poco le faltara (hablo de taller Audi).

 

Solo en piezas si os poneis a sumar todo lo que lleva para cambiar ya es un buen pico + un monton de horas de mano de obra, seguramente este tocado de chasis con sus posibles problemas despues de la reparacion, los cuales deberian hacerse cargo... Vamos que no les interesa meter ese coche en el taller.

 

 

Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

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Pero aun asi no me dan las cuentas. Esa reparacion no puede costar 14.500 euros ni de coña. Desde cuando un seguro da mas pasta por un siniestro de lo que cuesta arreglarlo???

Mi no entender..

 

Por eso me interesaba conocer la peritacion.

 

Por que me parece que le pagan mucho por ese coche, y que la reparacion no debe costar tanto.

 

s2.

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Bueno que mas decir que no te hayan dicho .Ahora tómatelo con calma y piensa bien lo que vas hacer. Y muchos ánimos. P.d: Los coches son xapa y 4 ruedas ,como una vez me dijo un planxista que me reparo un 306 que tenia.

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Estoy viendo precios de los B6 y B7 2.0Tdi y por mnos de 12.000-13.000 euros tienes los que quieras.

 

http://www.coches.net/coches-de-ocasion.aspx

 

http://www.milanuncios.com/audi-a4-de-segunda-mano/?hasta=15000&anod=2002&anoh=2006&kms=160000&combustible=diesel

 

jod**, hasta te va a quedar pasta para unas llantas chulas y un equipo de audio de PM.

 

Que le den por culo al coche, coje la pasta y pillate otro A4 y listo.

 

s2.

Publicado (editado)

Es una put*da lo que te ha pasado, pero mucha suerte es la que has tenido al valorarte el coche en esa cantidad.

 

La verdad que con ese precio tienes B8, aunque es una put*da muy muy gorda

Editado por Nephilim
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Reparar eso bien cuesta una fortuna. A mi furgoneta le hicieron un tunning con un golpe trasero, solo tenía tocada la parte del maletero, y si no recuerdo mal fueron 10.000 pavos de reparación, te pones a quitar piezas, comprar nuevas, pintar en condiciones...y se te va una fortuna. Y hablo de un taller especialista, no del concesionario, que me habría cobrado lo mismo y me habría dejado el coche hecho una m****.

 

Repararlo a base de desguace puede ser bastante menos, pero si te dan esa pasta, cógela y corre, el coche realmente no lo vale.

 

Saludos

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