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Muy buenas estoy muy agradecido por toda la ayuda que aportais con este maravilloso foro,sois unos maestros.

Os cuento mi problema que me tiene loco,el coche en cuestion es un audi a4 b6 1.9 tdi 130 motor avf multitronic.

Se me encendio la luz amarilla del motor,en un principio era por un manguito rajado que iva del servofreno a la valvula antirretorno y demas...se apago la luz

Le cambie el filtro del aire con la sorpresa de que se me volvio a encender esa luz,mirando otra vez el coche me di cuenta que la egr pitaba y que al quitarle el manguito gordo de la seta no silbaba es el que va a la n18.me dijeron que estaba picada la egr y la cambie por otra que me vendieron usada pero bien(por lo menos eso me dijeron)pero la luz se apago y se volvio a encender a los pocos minutos,la n18 chupa por que le puse el dedo y subciona.¿que puede ser?gracias de antemano


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Yo tengo el mismo fallo y segun el vagcom es la EGR(empezo a salir el fallo despues de sacar la egr y limpiarla) y tengo el mismo coche. Y tambien se me enciende y apaga a veces.

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a mi me paso algo parecido tras limpiar la egr i era un tubito que estaba mal puesto y luego se me quito y no a vuelto a salir

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que síntoma tiene el coche? si solo notas q al parar da un temblor cambia la mariposa de admisión, si notas que no tienes potencia limpia el caudalimetro con un spray de residuos 0 y cambia la 75 ,si el problema sigue manda a limpiar el turbo,

Saludos

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