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Pues mi A4 corta, y no creo que sea especial. Igual que un saxo o cualquier coche. Corta mucho más rápido que un astra que tuve del 93. Lo probe recién cumplidos los 24aňos al poco de comprarlo, desde aquel día mo volví a darle (y ya hace unos 7 aňos)

 


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Pues vaya gestión de electrónica ¿no?, lo que tengo claro es que si lo le hago la repro le diré al preparador que me ponga el corte a 6000, para no pasar de ahí,,,

PD: ¿sabéis algún preparador cerca de almería que sea bueno en estos enanos?

 

Saludos!

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Yo que tú el corte lo dejaba en 6.500, que a 6000 te da la potencia máxima y siempre es bueno tener un poco más de margen por si hay que apurar un adelantamiento. El tener el corte a unas 7.200 no es malo, simplemente no hay que llegar ajjaja

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Jajajaja buen razonamiento primoantonio, a ver si conozco a un buen preparador y me decido a reprogramarlo!

 

Saludos!

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La cosa es que el corte no lo hace por encendido sino por corte de injeccion, por eso no te "petardea" sino que se mantiene en las rpm, así el motor sufre menos ya que si contase encendido sin cortar injeccion, al activar encendido provoca una mayor presión pudiendo dañar camisas, culata, cigüeñal, etc, al cortar injeccion, sigue detonando todo el tiempo de manera que no hay sobreesfuerzos ;)

 

Saludos!

 

Enviado desde mi LT26i usando Tapatalk 2

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