Que si bomba inyectora, 5w30 ò 40, longlife,505.01....?

[abril]

Perdonar mi ignorancia en mecánica pero despues de navegar y usar el buscador creo que estoy más perdido que al principio. Mi motor es un 2.5 tdi v6 163cv del 2005 multitrónic. Desconozco si tiene filtro antipartículas, turbo, bomba inyectora y si es importante el clima donde me muevo o nó.

El caso es que quiero un buen aceite que voy a ir sustituyendo cada 12 a 15.000 kms. Tambien tengo un cacao con las normas 505.01 y similares. El el apartado de mecánica tengo un post abierto sobre un Petronas Syntium 3000 5w 40 que mi mecánico echa a los motores del grupo VAG y que dice cumple las normas específicas. Me gustaría que me aclaraseis un poco sobre que aceite es el recomendable para mi motor y opiniones sobre el Petronas...gracias a todos.

P.D. entiendo que este tema está muy machacado pero quisiera cambiar el aceite ya y quiero vuestros consejos, mil disculpas¡

Editado 14 de Junio del 2013 por abril

[Audi Gm]

Es tan sencillo como pillar una Aceite que tenga la norma VW 505.01 y si quieres ir a lo seguro, CASTROL, REPSOL o MOTUL....

 

Un consejo, cambia el Aceite a los 12.000 en lugar de los 15.000, por mucho Longlife, a esos KM ya esta muy batido el aceite...

[kuri]

Yo tengo el mismo motor y le pongo repsol 5w40

[Audi Gm]

Aqui tienes la lista que le puedes poner a tu coche

 

http://lubricantes-online.com/epages/eb2659.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/eb2659/Categories/Turismos/Especificaciones/AUDI__VW/50501

[abril]

Gracias a todos, probare con el que me comenta el mecanico que he entrado en la página de Petronas y cumple con todas las normas y exigencias de Audi al igual que los demas. Tiene otra referencia que es el 3000V que es más especifico para filtro de particulas que por cierto no se si mi coche lo monta.

Syntium 3000 es un lubricante sintético que permite ahorrar combustible y proteger el motor en todo tipo de climas.

CARACTERÍSTICAS

Gracias a su especial formulación desarrollada por los laboratorios de investigación y desarrollo de Petronas y a las innumerables pruebas llevadas a cabo en los motores de los principales fabricantes, Syntium 3000 ofrece:

• Protección superior frente al desgaste de todos los componentes del motor sujetos a lubricación.
  
• Protección frente a la formación de depósitos y la acumulación de lodo.
  
• Ahorro de combustible, gracias a la optimización del rendimiento del motor.
  
• Excelente estabilidad térmica y resistencia a la oxidación.
  
• Reducción del consumo de aceite.
  
• Compatibilidad con una amplia gama de motores.
  

• Especificaciones
  
• SAE 5W-40
  
• ACEA A3/B3/B4
  
• API SM/CF
  
• BMW LL-01
  
• GM-LL-B-025
  
• Aprobación MB 229.5
  
• PORSCHE
  
• VW 502.00-505.00-505.01
  

Editado 14 de Junio del 2013 por abril

[Audi Gm]

mira si es DPF tu coche, esa es la nomenclatura del susodicho filtro.

[abril]

mira si es DPF tu coche, esa es la nomenclatura del susodicho filtro.

En la ficha técnica no aparecen dichas siglas por ningún sitio

[David3.0]

Hola!!

Es imposible que un 2.5TDI 6 cilindros de VW tenga filtro de partículas. El único al que se lo pusieron fue al 5 cilindros que montaban las VW Transporter/California/Multivan y duró un par de años porque enseguida les camniaron el motor a 2.0TDI 4 cilindros.

AUDI comenzó a poner filtro de partículas a los 6 cilindros diesel con el 3.0TDI en 2006/2007

Yo tengo un A6 con ese motor, el 2.5 de 6 cilindros, y le pongo 5W40. Lo ideal es cambiárselo cada 15.000Km, pero por hacerlo cada 20.000 con los aceites que se fabrican ahora el motor no va a sufrir nada.

Un saludo!!

[WAJE]

Yo tengo el mismo motor en el mismo coche y le pongo Castrol edge FST 5W30 y lo cambio cada 15000.SALUDOS