s8 destrozado muy fuerte no acto para sensibles imagenes muy chungas

[RomuloTDI]

Si a alguien le interesa un capot de maletero lo puede pedir, por que está intacto.

 

Y los focos traseros.

 

:laugh:

[vwgolf]

¡Un milagro! Todavía no me lo puedo creer. :shocked: :shocked: :shocked:

[Av@nt]

Bufff! si está partido de arriba abajo, la madre de dios!!!..Estos coches están hechos a pruebas de bombas, los primeros A8 me encantan, todavía, en mi opinión en cuanto a estética, no lo han superado y el S8 ya no te cuento!!!

 

Ciao

[TRACKER_A6]

eso me recuerda a este accidente de un A3, pero estos no tuvieron tanta suerte

 

[zeimon]

A mi me recuerda a un RS6 C5

 

 

 

Editado 22 de Junio del 2013 por zeimon

[davidroad]

a mi me recuerda el piñazo que me pegue yo.

[davidroad]

otra

[davidroad]

y lo mejor que lo puedo contar porque solo tube rascadas. :notworthy: :notworthy:

[silver sword]

dios que te ocurrio no parece muy destrozado frontal mente volcates? me alegro de que solo tuvieras rasguños es para nacer denuevo

[Jaume1.8T]

O volcó o se metió debajo de un camión porque tela como quedo el coche

[davidroad]

Pues di varias vueltas de campana

[silver sword]

pues me alegro de que salieras bien de esa compañero , se me ponen los pelos de punta.

[manopollo]

Eso pasa por ir despacio ''verdad'' a si que len mucho por culo. Perdón por la expresión

[davidroad]

eso me paso por confiar demasiado en la traccion quattro.ahora ya se donde esta el limite una curva que siempre la cogia a una velocidad rapida lo intente un poco mas rapido y toma volaaaa,ahora tengo uno igual porque salva vidas.

[jafv]

La tracción Quattro te da mas tracción, pero no te da mas adherencia. La adherencia en curva te la dan los neumáticos y cuando dicen basta, pues eso, te vas.

 

Con la Quattro puedes acelerar antes (mientras haya adherencia), y puedes circular mejor en terrenos poco adherentes ya que repartes la fuerza de empuje entre cuatro ruedas en vez de entre dos, y ASÍ cuesta mas que patinen las ruedas por exceso de tracción.

 

Tengo que reconocer que también alguna vez me he despistado en alguna curva pensando en la Quattro y entrando un poco mas fuerte, cuando realmente lo que te permite la Quattro es entrando igual de rápido que un tracción normal acelerar antes para salir más rápido.

 

Me alegro del pedazo de coche que tenemos en cuanto a seguridad.

Editado 26 de Junio del 2013 por jafv