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Yo...o era pq tenian 180000km o no se pq. Pero a partir de 140km/h en la posicion 1 si q lo noto mas estable q antes. Y solo cambie los delanteros. .

Callejeando son igual de comodos. Y si toka atras montare bilstein sin duda.

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Jafv con la diferencia de precio me referia solo a los amortiguadores. Los blistein salen por 380 y los "normales" por 290 en ambos casos la pareja, a eso le sumaria el cojinete o tope de goma de la columna de la suspension que son otros 50 por los dos.

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Jafv con la diferencia de precio me referia solo a los amortiguadores. Los blistein salen por 380 y los "normales" por 290 en ambos casos la pareja, a eso le sumaria el cojinete o tope de goma de la columna de la suspension que son otros 50 por los dos.

 

Pues que quieres que te diga, yo me tiraba a por los Bilstein, peores no son, y algunos han dado referencia de ser mas firmes a partir de velocidades ilegales (120 km/h). Es mas, yo me tiré por el conjunto premontado con Bilstein en vez del conjunto con amortiguador tipo original.

 

Yo no me quedaba con las ganas.

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en los bilstein comprados a arnott estan incluidos los topes de goma superiores, así que salen parecidos de precio

 

Yo creo que no están incluidos ni los topes de goma ni los tapones que hermetizan la balona por arriba. Incluyen solo los tornillos del anclaje inferior del amortiguador.

 

Yo compré el conjunto balona-amotiguador, y aparte de venir premontado todo, con los tapones superiores, incluian los tornillos del anclaje inferior y los seis tornillos para sujetar el conjunto de balona-amortiguador al subconjunto con los brazos superiores de la suspensión. También la balona ya llevaba el conector neumático, que vale su pastita en Audi.

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En mi caso, con 195000km y la suspensión (creo que) original el endurecimiento es claramente progresivo a medida que bajo la suspensión.

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