Problemos caja de cambios ayuda!!

[ivan birioukov]

hola a todos, antes de ayer estube cambiando la caja de cambios, el motivo de cambio era por que me fallaba el velocimetro y era lo ultimo que me faltaba por cambiar.Hoy despues de montarlo todo y puergar el sistema de embrague cuando arranque el coche las marchas entran con dificultad y ademas cuando meto la marcha el coche no se mueve al soltar el embrague. seguramente tenga que desmontar la caja de nuevo, pero cual podria ser el motivo? el embrague no lo desmonte solo quite la caja de cambios y puse otra. estoy bastante jodido porque me ha costado muchisimo meter la caja en su sitio porque pesa mucho.

 

a el coche es un a3 8l motor ahf

[RomuloTDI]

Y te metes en toda esa cantera solo por que no te funciona el cuenta rpm?? pero hombre, eso es solo cambiar el sensor y listo, no hace falta cambiar la caja entera.

 

Seguramente tengas que ajustar el varillaje que va a la caja.

 

Un saludo.

[ivan birioukov]

Y te metes en toda esa cantera solo por que no te funciona el cuenta rpm?? pero hombre, eso es solo cambiar el sensor y listo, no hace falta cambiar la caja entera.

 

Seguramente tengas que ajustar el varillaje que va a la caja.

 

Un saludo.

 

se ha cambiado ya todo, solo faltaba la caja, lo que falla es la corona que transmite el movimiento al sensor de velocidad.

acabo de comprobar tambien que al meter marcha el coche se puede empujar y no transmite el movimiento al motor. voy a empezar a desmontar la caja de cambios de nuevo. si alguen tiene el elsa me podria pasar el manual de montaje para realizarlo bien luego?

[ivan birioukov]

actualizo, desmontada la caja de cambios, adjunto fotos la foto de la pieza dedentro esta suelta es normal esto?

 

 

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[ivan birioukov]

el cojinete de empuje como lo veis?

 

<a target="_blank" href="http://img818.imageshack.us/i/e2jr.jpg/"><img src="http://img818.imageshack.us/img818/6282/e2jr.th.jpg" border="0"/></a><br>

<a target="_blank" href="http://img534.imageshack.us/i/eau7.jpg/"><img src="http://img534.imageshack.us/img534/860/eau7.th.jpg" border="0"/></a><br>

<a target="_blank" href="http://img713.imageshack.us/i/ak2f.jpg/"><img src="http://img713.imageshack.us/img713/7245/ak2f.th.jpg" border="0"/></a><br>

[ivan birioukov]

el cojinete de empuje como lo veis?

 

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[ivan birioukov]

ya esta pedido otro embrague, parti el embrrague al sacar la caja la primera vez al doblar el primario para abajo. mañana me traen el embrague y hare el montaje

[lagarto]

Por seguridad , no seria mejor cambiar también el cojinete?

[ivan birioukov]

el cojinete parese que esta bien

[LordGreat]

Hombre, ya de meterte en estos fregaos... camvia kit completo de embrague y el cojinete de empuje.

 

La cuchara esta bien, si no parte al montarla, dejala... pero el resto merece la pena meterlo nuevo.

 

Viendo al cuchara, esta claro que no es hidraulico... pero te iba a dar la idea de revisar las bombas y su purgado... porque normalmente dan ese tipo de problemas (la caja no acopla, o acopla y se queda a medias y luego no hay dios que mueva el coche sin comerse el embrague a bocados... lo mejor es el olor).

 

Monta lo que te viene, ten cuidado al centrar el embrague y prueba a ver como te va... seguramente estuviese mal montado el embrague anterior o la propia caja... porque una vez insertado el primario (bien en su sitio) quien se encarga de acoplar o desacoplar es el conjunto de embrague... y te salio descentrado (mal montado, vamos).

 

[ivan birioukov]

gracias por los consejos, ya esta todo montado y andando aunque me he llevado una decepcion y esque el problema por le que decidi cambiar la caja de cambios sigue. el velocimetro sigue sin funcionar=(, ya no se que mas hacerle.

[lagarto]

Creo q lo q voy a decir ya lo abras mirado primero, me refiero al velocímetro en si.

[LordGreat]

Pues sino es la sirla de la caja... mira en el otro lado a ver como esta e incluso como dice el compañero, el cuadro.

[jigago]

No tengo mucha idea de mecánica, pero, ¿ que tiene que ver el velocímetro con la caja de cambios?.

[LordGreat]

Viendo el sistema de embrague, entiendo que por la epoca del coche llevas el sistema tradicional para medir la velocidad, es decir, una sirla que gira en la caja transmitida a otra que gira en el velocimetro, que de paso hace girar tambiem el cuenta kilometros... si en un lado esta bien... no queda mas que mirar el otro.