REPRO A MULTITRONIC: SÍ o NO???

[Sardinero]

Yo creo que no debes disgustarte por no haber hecho la repro, porque, aunque el motor la aguantase, muy posiblemente el cambio no. Y jugar a la ruleta rusa (una caja nueva serían de 6.000 € para arriba) no es de personas sensatas.

 

Además, ese cambio tiene bastantes años y, aunque ya los han mejorado muchísimo, por esa época daba sustos de vez en cuando, al menos en los diesel. Por otra parte, y por lo que dices, me da la impresión que el coche estuvo inicialmente en otras manos, y desconoces como lo trataron; el hecho de que no supieses que había que cambiarle el ATF ya es significativo, y esta caja necesita renovar el ATF inexcusablemente. ¿Cuantos kms ha hecho con el mismo líquido? En mi 2.0 TDI, hay que cambiarlo cada 60.000 kms., aunque, por lo que cuesta, yo lo hago cada 50.000, por si acaso.

 

Mejor disfrútalo como está.

 

Un saludo,

[tritazepam]

menudo robo 100pavos la hora, vete a lugo que son bueno y cobran 50 euros la hora...3600euros... si te sobra la pasta.... yo lo llevaría a otro taller.

[Danielg60]

Jeje es cuestión de gustos compañeros, cierto y verdad que los mecánicos de audi son de este planeta y no son mejores por llevar 4 aros en el mono, ojo sin infravalorar a nadie pero lo que es cierto es que hay que pasar por caja y existen talleres especializados que les dan 2000 vueltas a ellos entre otras cosas porque las cajas no las fábrica audi sino ZF o cualquier otra marca dedicada al tema.