un par de dudas

[pacoyo]

Hoy estado entretenido con el coche cambiando una pieza que me perdia agua justamente esta bueno y desmontando todo lo que molesta para poder cambiarla e visto que este tubo de la entrada de aire estaba con aceite por dentro esto es normal

 

 

Hoy estado entretenido con el coche cambiando una pieza que me perdia agua justamente esta bueno y desmontando todo lo que molesta para poder cambiarla e visto que este tubo de la entrada de aire estaba con aceite por dentro esto es normal

Editado 2 de Julio del 2013 por pacoyo

[pacoyo]

[zeno_spp]

No se si es normal, por ejemplo las bujias si te fijas y sacas una, estan llenas de aceite...aun es un mito jejejje

[pacoyo]

y ya por ultimo alguien sabe para que es esta tapa que se encuentra en el maletero gracias socios

[zeno_spp]

Deposito de gasolina.

[Athabasco]

Deposito de gasolina.

 

y ya por ultimo alguien sabe para que es esta tapa que se encuentra en el maletero gracias socios

 

Para tapar el aforador del deposito de combustible y toda la tuberia de entrada y retorno del mismo y de su aireación.

 

S2

[Athabasco]

Hoy estado entretenido con el coche cambiando una pieza que me perdia agua justamente esta bueno y desmontando todo lo que molesta para poder cambiarla e visto que este tubo de la entrada de aire estaba con aceite por dentro esto es normal

 

 

Hoy estado entretenido con el coche cambiando una pieza que me perdia agua justamente esta bueno y desmontando todo lo que molesta para poder cambiarla e visto que este tubo de la entrada de aire estaba con aceite por dentro esto es normal

 

Es de goma? el mio es de plastico rigido. Supongo que es la parte donde va a parar al cuerpo de la mariposa, no? pues la verdad que si fuera diesel te diria que seria algo normal pero siendo gasolina es raro, lo unico que puede ser es del reflujo de la recirculación de los vapores de aceite que te entrará por los tubos mas pequeños que se acoplan por debajo, es lo unico que se me ocurre.

 

S2

[pacoyo]

Perdon por la tardanza Athabasco es de plastico rigido y yo creo que tienes razon que entra por los manguitos pequeños sobre todo por el mas vertical eso habria que evitarlo o se puede dejar asi gracias ..amigos

[Athabasco]

Perdon por la tardanza Athabasco es de plastico rigido y yo creo que tienes razon que entra por los manguitos pequeños sobre todo por el mas vertical eso habria que evitarlo o se puede dejar asi gracias ..amigos

 

Pues eso creo que es del sistema de recirculación interna del motor, el aceite crea vapores y el exceso supongo que lo saca por ahi para que vuelva a entrar en el motor y quemarlo, pero si hay demasiado debe de pasara eso. Yo no recuerdo que en el mio cuando desmonté una parte de tubo, que me parece que era la que iba antes, no recuerdo que tubiera tanto aceite.

Ttambien algunos (esto suele pasar en motores ya con kms. que no son tan estancos en pistones y valvulas) lo que suelen hacerle es ponerle como una especie de deposito para recoger ese sobrante de aceite que se llama decantador, por que eso quieras o no a la larga seguro que te engrasa las bujias, de esa manera no vuelve a entrar en el motor.

 

S2

[pacoyo]

Yo cambie bujias hace unas semanas y muy engrasadas no estaban, lo que si he visto que me gasta bastante aceite

[pacoyo]

Voy a probar a comprar un decantador haber si lo encuentro y como me las apaño para colocarlo gracias

[A4B51.8T]

Yo cambie bujias hace unas semanas y muy engrasadas no estaban, lo que si he visto que me gasta bastante aceite

 

Has visto si tienes fugas??

Que aceite usas??

 

Me paso que en unos dias que estuvo parado ya que estábamos revisándolo a fondo, cuando lo encendí me empezó a perder el enfriador del aceite, mira por las juntas de balancines, cárter, si te pierde.

 

 

Saludos!!!

[pacoyo]

Hace poco lo lleve a cambiarle el aceite mas que nada por colocarlo en el elevedor y no le vimos ninguna perdida en el taller me pusieron BP VISCO 3000 10-40

[A4B51.8T]

Si el consumo es elevado, pasa a un 10w/50 o 60 o directamente a un 15/40, sino abría que meterse a revisar a fondo el motor.

 

 

Saludos!!!