fallo calentadores a3 1.9tdi 110

[taymat]

hola buenas, pues nada he cambiado mi a4 del 96 por un a3 del 98 y me da el siguiente fallo: me pongo a arrancar el coche se enciende un segundo la luz de los calentadores y se apaga tiro a arrancar y le cuesta mucho arrancar aunque acaba haciéndolo.

Ya le he puesto los calentadores, y el rele 109 famoso pero nada, no llega corriente a los calentadores. si hay alguien sabe que puede ser que lo exponga.

gracias por adelantado. y un saludo.

[zanusix]

Hola,

Estaba buscando info y he dado con tu pregunta, lo que he leido hasta ahora es que los tdi tienen estos problemas de arranque y mas en caliente. Posibles soluciones son:

Cambio de bateria

Cambio de motor de arranque ( no da suficiente rpm como para arrancar, simple desgaste)

Codificacion del motor por vag com como si fuera automatico (arranca a menos rpm)

Instalacion de una resistencia en el sensor de temperatura del refrigerante para engañar la ecu y encender los calentadores. (intercalar una resistencia 2k rojo/rojo/rojo/dorado en el pin 3 del conector del sensor de temperatura del refrigerante)

 

Yo repararia el motor de arranque.

 

Mira en google hay mucha info.

 

Y......., no estaria mal presentarte con alguna foto del coche.

Editado 5 de Julio del 2013 por zanusix

[diario]

Tienes que delimitar mas ese "...le cuesta mucho arrancar pero acaba haciendolo".

Si gira a las revoluciones de costumbre pero no arranca puedes descartar el motor de arranque y la batería, por ejemplo.

Si arranca despues de varios intentos, torpemente, con humo....como si fuese un coche del año de la tana, seguramente es cosa de calentadores. Pero si después de varios intentos, con giro normal, arranca bien puede ser que se descebe el circuíto de combustible, por la zona de la bomba, cuando el coche se para. Hay que revisar los manguítos para ver si se vé la pérdida. También por el filtro.

Un saludo.