[BRICO] AUDI DRIVE SELECT (ADS) A4 B8 Facelift by @Marrones

[Dsr81]

En 30/10/2017 a las 21:01, josel39madr dijo:

Estoy sopesando meterle el ADS y me ha surgido la duda. Ademas, que comportamiento podría tener en mi coche con repro a 192 CV y 437Nm.

Gracias de antemano.

Saludos a todos.

Buenas. Para mi es lo mejor que le he podido hacer al coche, modo efficiency y dynamic son los más destacados y se disfrutan mucho. Uno para ir tranquilo y otro para darle cera al coche. Un saludo 

[josel39madr]

hace 15 horas, Dsr81 dijo:

Buenas. Depende de la radio que lleves. Con mmi 3gp puedes hacerlo con vagcom solamente y todo ok. Si tienes el mmi 3g podrías hacerlo tb pero al pasarle vagcom te saldría error por no tener instalado el botón. En estas dos opciones cambias el modo de conducción desde la pantalla a color. Si tienes radio de las normales (Concert o symphony creo recordar) tienes que ponerle botón para poder cambiar los modos de conducción. Yo me compre el botón con el cable de 2 metros amarillo para ponerlo pero al llevar el 3gp no me hace falta. Si te interesara me avisas por privado. Un saludo 

Hola, llevo Concert y repasando de nuevo el hilo he visto que tengo que poner botonera. Me lo estoy pensando, no tengo garaje privado y hacerlo en la calle en invierno es para pensarselo. Ademas no estoy muy puesto en bricos electricos de cableado.  Si me decido te mando un priv. Gracias.

[otrofox]

En 1/11/2017 a las 2:11, Dsr81 dijo:

Buenas. Depende de la radio que lleves. Con mmi 3gp puedes hacerlo con vagcom solamente y todo ok. Si tienes el mmi 3g podrías hacerlo tb pero al pasarle vagcom te saldría error por no tener instalado el botón. En estas dos opciones cambias el modo de conducción desde la pantalla a color. Si tienes radio de las normales (Concert o symphony creo recordar) tienes que ponerle botón para poder cambiar los modos de conducción. Yo me compre el botón con el cable de 2 metros amarillo para ponerlo pero al llevar el 3gp no me hace falta. Si te interesara me avisas por privado. Un saludo 

 

Discrepo.

 

Con 3G, hay que poner botonera sí o sí; si no, no funciona en absoluto, ni coger un valor forzado por defecto ni nada. No funciona.

Con 3GP no es necesario instalar botonera (pero es más cómodo pulsar un botón que seleccionar de un menú)

 

Lo he sufrido en mis carnes.

[Dsr81]

hace 3 horas, otrofox dijo:

 

Discrepo.

 

Con 3G, hay que poner botonera sí o sí; si no, no funciona en absoluto, ni coger un valor forzado por defecto ni nada. No funciona.

Con 3GP no es necesario instalar botonera (pero es más cómodo pulsar un botón que seleccionar de un menú)

 

Lo he sufrido en mis carnes.

Buenas. Yo tengo 3gp y se nota bastante el comportamiento del coche. Los que llevan 3g normal es obligatorio poner el botón? Había leído que daba error cuando checkeabas con el vagcom pero que si funcionaba... saludos 

[otrofox]

hace 13 horas, Dsr81 dijo:

Buenas. Yo tengo 3gp y se nota bastante el comportamiento del coche. Los que llevan 3g normal es obligatorio poner el botón? Había leído que daba error cuando checkeabas con el vagcom pero que si funcionaba... saludos 

 

Salvo que alguien haya encontrado una solución recientemente, me temo que es obligatorio instalar el botón con los 3G. No sé si dará error o no, pero sí sé que no varía en absoluto la respuesta de motor/dirección/etc. Más que nada porque, en los FL, no hay ningún canal donde indicar cuál es el modo por defecto que quieres que coja el ADS, por lo que siempre está en modo Auto. En los pre-FL, sí teníamos los canales 63-66, pero en los FL no.

[Funy]

Buenas.

Estoy en el lio de poner el ads a un b8 reestyle y todo bien pero me atrancado en sacar la botonera del start/stop para poner la nueva y no hay manera. Como se saca ?? Me vy a cargar algo ahahahah

Saludos.

[Tsaroth]

hace 3 minutos, Funy dijo:

Buenas.

Estoy en el lio de poner el ads a un b8 reestyle y todo bien pero me atrancado en sacar la botonera del start/stop para poner la nueva y no hay manera. Como se saca ?? Me vy a cargar algo ahahahah

Saludos.

 

 

A partir del minuto 1:20.

 

Un saludo

[Funy]

Muchas gracias. Al final lo he conseguido aunque la mia era un poco diferente ya que iba en el cambio no en la consola. Gracias gracias

[Funy]

Bueno lo primero gracias a los creadores de este brico, porque sin la info tan bien publicada no nos atreveriamos a realizar estas cosas.

Decir que yo ya lo tengo funcionando, si bien tampoco noto muchos cambios ni en direccion ni en motor, quiza algo... Si sale en la pantalla cuando pulsas el boton. No se si he hecho algo mal o no. Decir que los bits 0, 1, 2 y 4 en el  byte 17 los tengo activos como dicen en "audienthusiasts" sin ningun error.

En central electric 09 > byte 7 bit 4 (dynamic/active steering installed) hay no se toca nada??

[otrofox]

Revisa bien la configuración del VAGCOM porque sí se nota muchísimo cuando tienes el modo Dynamic o el Efficiency, son dos coches totalmente diferentes. Salvo que tengas un cepo, la diferencia entre estos dos modos es muy grande.

El "peso" del volante entre Confort y Dynamic también se nota mucho, pero quizás sea más notable la respuesta de motor que he comentado antes.

 

Si no lo notas, estoy al 99% seguro de que tienes algo mal configurado. Revisa bien todos los pasos.

[Funy]

gracias @otrofox. El mio es gasolina (225cv Quattro), por lo que he leido parece que en los gasolina se nota menos, puede ser?? Mira que soy sensible a cualquier cambio, tiron o ruido de los coches. Lo revisare bien...

[Scout]

En gasolina se nota menos, y si es facelift con dirección electromecánica de serie, menos todavía en este aspecto.

[Funy]

Coooorrecto, FL tambien.

Hare unas pruebas y os comento.

[otrofox]

hace 3 horas, Funy dijo:

gracias @otrofox. El mio es gasolina (225cv Quattro), por lo que he leido parece que en los gasolina se nota menos, puede ser?? Mira que soy sensible a cualquier cambio, tiron o ruido de los coches. Lo revisare bien...

 

Vaya, pues eso de cepo no tiene nada, jeje; un buen cañón.

En gasolina se nota menos pero... también se nota. Haz las pruebas entre Dynamic y Efficiency porque tienes que notarlo, si está bien configurado.

 

En cuanto a la dirección electromecánica, yo lo noto muchísimo, pero no entre Efficiency y Dynamic, sino entre Confort y Dynamic, y por ciudad.

No puedo comparar con la antigua servo pre-FL porque nunca la probé pero con la electromecánica de mi FL, los brazos lo notan (igual es que soy un tirillas, que también puede ser). En Confort es un chicle y en Dynamic es un volante de verdad, rígido y preciso.

 

Suerte con las pruebas!

[Scout]

La dirección electromecánica de FL es una delicia, sobre todo comparada con la de Pre-FL sin servotronic (una auténtica vergüenza en coches de este precio). Sí se nota diferencia, pero no mucha, al menos según mi criterio. Normalmente lo llevo en AUTO, y si me apetece un "extra" pues Dynamic, la verdad que el resto de modos los uso poco, al principio con la novedad si que los probaba todos los días, pero ahora ya no. Por el precio y dificultad del brico, está muy bien, sobre todo teniendo en cuenta que los coches de serie vienen en COMFORT como he visto varios casos, y no hace justicia llevarlo así siempre.