REPRO SI REPRO NO....¿?¿?¿

[David BCN]

Si, con el Vagcom, haciendo un Log...

[celeristt]

Hoy me han puesto la admision directa ,va mas desahogado el motor ,sube el sonido de la valvula de descarga y del motor al aspirar.

[kevin34]

¿Oyes el "puuuffff" cuando quitas gas...?¿?

[celeristt]

¿Oyes el "puuuffff" cuando quitas gas...?¿?

Si antes ese sonido no se oia apenas y al acelerar ruge mas.

Los consumos sin pisarle diria que iguales.

David animate a ponerla, la tapa no la ves nunca, salvo cuando habras el capo

Editado 16 de Mayo del 2014 por celeristt

[David BCN]

No te creas, quería poner algo así, pero hablando con Revo me comentaron que la ganancia de potencia no sería apreciable sin un escape modificado y retocar la electrónica.

 

Es decir se debería hacer una Stage 2.

 

Lo que si se debe ganar es sonido.

 

Es por eso que me conformé con un filtro de sustitución algo menos restrictivo.

 

Una duda Luís: Ahí donde la tienes, no coge el aire demasiado caliente? No debería ir mas para afuera, cerca de una entrada de aire, o con una caja...

[celeristt]

Si tendria que estar unos cm mas a la derecha , pero lo he probado hoy que hacia 28grados y no se calienta, tengo en mente poner una campana o algo que lo separe, pero no creo que notara nada,lo que si estoy mirando es donwpipe o catalizador de 200 cpsi que pasa itv y no hace tanto ruido.

[kevin34]

Celeris, te silva como este...?

 

https://www.youtube.com/watch?v=ttogkJ0h5vs

[celeristt]

Exactamente igual.

[Arbues]

Exactamente igual.

 

Pues está de lujo. Qué guapo

[celeristt]

Se puede desconfigurar una repro y que salgan fallos por desconectar la bateria?

[yosh]

Yo diría que no, pero eso te lo podrá responder mejor el que te hizo la repro.

[David BCN]

En los TFSI reprogramados por Revo si quitas la batería se pierde la repro. Has de volver a que te la pongan. Obviamente gratis...

[Tyrant21]

En los TFSI reprogramados por Revo si quitas la batería se pierde la repro. Has de volver a que te la pongan. Obviamente gratis...

 

No es exactamente así David. La repro la sigues teniendo pero los settings del SPS se pierden y se pone por defecto en modo performance (timming 4, boost 6, fuel 9). Los ajustes que hayas hecho con el SPS deberás volverlos a poner de nuevo.

[David BCN]

Pues no es eso lo que me dijeron a mi...

 

Además yo no tengo el SPS, supongo que debo ir siempre en "performance"...

[Tyrant21]

Deduzco que tu reprogramación es de Revo, ¿es una stage 1? si se tiene Revo es muy aconsejable tener el SPS, además lo puedes configurar a tu antojo, si vas de viaje poner settings mas suaves, si vas de tramo algo más fuerte, etc.

 

Un saludo