El turbo parece que no entra lo que debería. Ayuda

[Pauluna]

Muy buenasa todos, soy nuevo en audi y la verdad que estoy un poco mosca porque antes tenía un bmw 320cd de 150cv y lo vendí y me pille el a4 b6 1.8 turbo cuattro berlina de 150 cv también, pero no le veo nervio de tirón al darle pisoton ( siendo turbo y gasolina) de hecho tiraba más el 320 pisándoles a fondo en cualquier velocidad. También me pasa lo de que vas a cambiar y en el momento del cambio al pisar el embrague se sube un poco de vueltas aunque ya no este acelerando. Esto pasa conduciendo en estilo sport pues en tipo paseo no pasa.

Puede ser la válvula de descarga del turbo? Este coche tenía que salir como un tiro no?

[Pauluna]

El coche era de mi tío y nunca fue forzado ni con acelerones ni nada pues es mayor y solo se usaba para viajar.

Necesito ayuda, que le puede pasar pues parece faltarle nervio

 

Puede ser la válvula de descarga?

 

Por favor necesito opinión.

[corsitagsi]

Hola compi.

 

A ver, pueden ser muchas cosas o incluso puede que no le pase nada.

 

Primeramente habria que pasarle una diagnosis para ver si te salta algun error o no y a partir de ahi, ir viendo el tema.

 

Yo por la experiencia que tengo, hay 150 cv y 150 cv.

 

Un gasolina es mas explosivo, correcto, pero la manera de empujar de un tdi.............

 

Yo tenia un gasolina, un 2.6 con 150 cv, un 6 cilindros y tal y nada que ver con mi V6 Tdi, cierto es que los motores del grupo VAG decian que daban mas cv de los anunciados, no se si seria un bulo o no, lo cierto es que el TDi se llevaba de calle al 2.6 gasolina.

 

Esperamos a otras opiniones, posiblemente tengas algun fallo que este mermando la potencia del coche y una de las cosas que mas lo cantean es el soplado del turbo.

[Pauluna]

Gracias por tu opinión ante todo.

 

Puede que tengas razón, y la verdad que esperaba más tirón.

 

A ver que opina más gente y sino le llevare a que le prueben a ver si da algún fallo pero yo creo que será la válvula de descarga del turbo que este picada o algo.

 

 

[corsitagsi]

Es posible que tengas algun problema de soplado y eso hace bajar bastante el empuje del coche por lo que no hay que descartar un fallo mecanico.

 

No obstante, mira a ver si algun forero es de tu zona y te puede conectar el vagcom en un momento si no lo tienes y te saca las averias que tenga.

[corsitagsi]

Yo por la experiencia que tengo, un gasolina turbo de esa cilindrada, tiene un buen taponazo aunque como todo, es relativo y lo que puede ser un buen taponazo para mi, no lo es tanto para otro, pero vamos, he quemado unos cuantos coches, algo de rally y 150 cv de gasolina y turbo, en segunda como minimo,te clava en el asiento.

[LordGreat]

Hombre... es como todo, cada coche es mundo, y como ya ha dicho el compañero hay caballos y caballos... habitos y habitos...

 

Yo he tenido un 1.8T mientras tenia el S8, y a pesar de dar casi 200 cv en el banco... para mi eso no andaba ni empujandolo.

 

Por lo que has comentado... te doy el mismo consejo que el compañero... primero diagnosis y despues, si no tiene nada... lo mas seguro es que este amariconado perdido, porque no le han dado nada de cera.

 

Si el coche tiene pocos kms, se soluciona con paciencia y dandole calor... si tiene muchos, igual... pero a riesgo de que te cosa a averias.

[corsitagsi]

Hombre... es como todo, cada coche es mundo, y como ya ha dicho el compañero hay caballos y caballos... habitos y habitos...

 

Yo he tenido un 1.8T mientras tenia el S8, y a pesar de dar casi 200 cv en el banco... para mi eso no andaba ni empujandolo.

 

Por lo que has comentado... te doy el mismo consejo que el compañero... primero diagnosis y despues, si no tiene nada... lo mas seguro es que este amariconado perdido, porque no le han dado nada de cera.

 

Si el coche tiene pocos kms, se soluciona con paciencia y dandole calor... si tiene muchos, igual... pero a riesgo de que te cosa a averias.

 

Mas razon que un santo.

[Pauluna]

Creo que le llevaré a que lo pasen la diagnosis y aver que me da porque como decís yo le doy el pisotón en tercera o segunda como queráis y tira pero progresivamente, vamos que en el primer momento no te pega al asiento. Incluso el coche de mi mujer que es un c4 de 90 cv diésel tiene más tirón que este.

 

Subir sube de velocidad pero progresivo no tiene en pego de turbo que yo esperaba.

 

También puede que tengáis razón en cuanto a que esta un poco amariconado, le he dado un poco a ver si soltaba pero con el consumo a lo que se pone.... Porque jod** como traga para lo que esperaba que andara.

 

Os voy informando aver si suelta más o lo que de la máquina

 

Gracias.

[Pauluna]

Todavía no le he llevado pero le he ido dando un poco de caña de vez en cuando y la verdad que parece otra cosa.

 

Estaba algo amariconado y va mejor, yo creo que en un mes le he despertado.

 

Me tiene en duda que cuando le estiro las marchas apretando al realizar el cambio de velocidad se revoluciona un poco y para mi es un poco incómodo que haga eso la verdad. En ningún choche me ha pasado.

 

Sabéis que puede ser?

[LordGreat]

Habria que probarlo... porque puede ser de todo, o nada.

 

El consejo que te doy es que no compares con otros coches, porque como ya he dicho... cada uno es un mundo.

 

Por ejemplo, yo usaba un lanos para currar y pisandoles hasta las trancas, llegaba al punto de deceleracion de una rotondo a 90 y parecia que iba follao perdido... despues cogia el audi y "tocando" ligeramente el pedal, llegaba sobrado a 120 (si le doy a fondo, como en el lanos, llego a 200 pasados) y parecia que iba pisando huevos.

 

Sigue dandole calor un tiempo mas y a ver como evoluciona... un mes es poco para estirar un coche.