Nuevo en el foro y con avería

[Jag1974]

Muy buenas a todos, intentaré que ésta presentación sea lo más breve posible.

Después de 20 años conduciendo varios todoterrreno, no se como buscando un Discovery el pasado 12 de julio se me apareció A6 allroad 2.5 tdi 180cv automático con 119.000 km del 12/2000 el cual me gustó y al día siguiente me saque un billete y el domingo 14 me lo traje desde Valencia a Sevilla.

Lo 1º es que era la segunda vez que cogía un Audi y encantado, lo 2º es que me fui a Valencia sin idea de lo que era un allroad y de lo que podía fallar (ahora que os he encontrado ya se varias cosas).

Ahora os comento lo que me encontré, el coche precioso, más bonito en vivo que en las fotos, de chapa perfecto, 2 neumáticos nuevos y los otros a más de medio uso, el interior bastante cuidado (sólo la alfombrilla del conductor desgastada, la parte del conductor el techo un poco descolgado pero el hombre lo tenía muy bien recogido con unos alfileres y un poco de roce en el volante). Y ahora los fallos: la ventana delantera derecha le cuesta subir y se baja cuando no puede subir, ya he leido por aquí que seguramente serán unos plásticos que lleva dentro, al cuadro le falla la pantalla central ( me comentó que en invierno se ve, cierto es que cuando lo saco de la cochera se ve un poco), y por último la suspensión sólo se le encendían 3 luces verdes y me dijo que era así, ahora se que son 4 las luces que se le deben de encender.

Hasta aquí todo bien pero desde este viérnes el coche está de la parte izquierda delantera está pegada al suelo, me supongo que será la conocida balona, desde entoces ya no lo he cogido pero lo he tenido que mover para dejarlo en el almacen para ver que le hago. También le suena el compresor ya, me imagino que ha sido por estar trabajando más de la cuenta.

Bueno sólo deciros que soy de un pueblo de Sevilla así si alguien me dice donde lo puedo llevar o empiezo yo a desmontarlo, y que si no me animais un poco me parece que mi allroad que es precioso me va a durar bien poco, saludos.

P.d.- No se como subir las fotos.

[madmack]

Buenos días!

 

Enhorabuena por la compra, creo.

 

A ver si puedo solucionar alguna de tus dudas. El tema de las alfombrillas, puedes ir a una Audi, o puedes buscar por ebay.de y las vas a encontrar a un precio muy bueno (bendito ebay...)

El volante puede que lo puedas recuperar con un buen tratamiento. Si está echo polvo... ya tocaría cambiarlo, si ves que te molesta mucho.

Esto último me lleva a la siguiente cuestión, un allroad del 2000, con 120.000 km? sólo?!?!?!? y ya tiene la alfombrilla y el volante cascado? eso lo tiene el mío casi, pero tiene 280.000 km, no sé si me entiendes. No quiero ser pájaro de mal aguero, pero has podido comprobar la veracidad de esos kms? libro de mantenimiento, o facturas de reparaciones... con 120.000 km te toca cambiar la distribución, y ya puestos termostatoy bomba del agua, y una buena revisiópn para evitar sorpresas desagradables.

Las balonas, ya lo sabes. hay un par de hilos muy buenos de las que recomiendan, precio, etc.

 

Puedes poner unas fotos del burraco a ver qué tal luce?

 

Esperamos verte por aquí!

 

Un saludo.

[Jag1974]

Gracias madmack por tu respuesta, los de los km. ya me lo imaginaba que no son los que tiene pero el coche se ve muy entero y la distribución se la hizo con 105.000km ( esa factura si la vi). Agradecería a alguien de la zona de Sevilla me diga un taller de confianza.

[panadero_es]

Hola, yo tengo que decir que la razón y lo que se suele ver sobre usos, un volante y una alfombrilla gastada equivale a muchos km, pero el fin de semana pasada le di un lavado al coche de mi suegro, el cual tenía un agujero en la alfombrilla del conductor del tamaño de mi cabeza!!!! No entiendo como se puede ser tan descuidado!!!

 

Pero lo más sorprendente es que el coche tiene 9 años y 74.000 km, si sí, 74.000!!! Sobre el volante... pues aunque es de cuero, no estaba del todo mal y para ver lo que lo cuida.

 

Con esto te quiero decir que no te fíes de que el coche no encajé solamente por el volante y la alfombrilla. Mira muchas más cosas, como facturas que te enseñe, las itv, y las comparas con los km y la fecha de realizacion, estado en general del coche, por ejemplo: un coche que te diga que ha estado guardado en garaje parece que el tiempo no pasa por el, tanto en pinturas como en los plásticos y sin embargo, si duerme en la calle está mucho más cascado de pintura, plásticos, golpes, arañazos, etc.

 

Sobre lo que te dice madmack de la distribución a los 120.000km, a ti se la hicieron antes, pero pídele la copia de la factura para saber que le cambiaron a parte de las correas.

 

Yo mi consejo es que le hagas las dos tonterías que tiene el coche y tendrás un buen carro por muchos años. Sobre el fis, es lo que hay, a mi me pasa lo mismo, con el frío se ve bien, con el calor no.

[jafv]

Para estos coches es dificil encontrar un buen taller, ya que son muy especialitos. Valen los que saben de A6 C5 hasta que topas con la neumática.

 

La balona delantera no es nada complicada en mano de obra, otra cosa es lo que vale la pieza según donde la consigas. No mas complicado que cambiar un amortiguador conservando el muelle.

 

Panadero_es tiene razón, hazle las dos tonterias que tiene. La balona pinchada es una tontería, cara, pero tontería, no mas complicada que cambiar el líquido de frenos.