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Es un precio normal para un concesionario Oficial : 700 euros por cambio de correa y kit refrigeración + 300 euros revision oficial..

 

dependiendo de lo que te cobren por hora de mano de obra algo más...

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Yo estoy buscando informacion para ver si se la cambio yo, pero me temo que se necesitan varios utiles especiales para bloquear las diferentes poleas y esto es ya mas dificil de conseguir.

A mi me lo ha presupuestado la Audi en 408 €. Lo que si parece conveniente es cambiar tambien la bomba de agua a la del modelo de impulsor metalico y no de plastico como llevan, porque si se averia es otra vez toda la mano de obra igual que el cambio de correa.

Por cierto, por fin encontre las bujias NGK y me han salido 30€ menos que en Audi, ademas que las he colocado yo ( que tiene su faenilla ) y me he ahorrado por lo menos otros 50€. No es que sea mucho pero prefiero no regalarselos a los de Audi y me lo gasto en cerveza ;)

 

Saludos

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