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A simple vista parece que si,pero en la medicion para el proyecto de homologacion sale1cm mas bajo que lo que pone en la ficha, los muelles H&R bajan lo que dicen, por eso los elegi, eibach baja meos siempre. Een mi caso bajara 1 o 1,5cm mas de lo que tenia con la sline. Ya me han comentado en taller que tienen que asentarse y bajar.

 

Los -50 ni estan homologados ni se pueden homologar... me lo dejaron bien claro cuando pregunte por ellos, por eso cogi --35

Editado por zerocoolspain

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A simple vista parece que si,pero en la medicion para el proyecto de homologacion sale1cm mas bajo que lo que pone en la ficha, los muelles H&R bajan lo que dicen, por eso los elegi, eibach baja meos siempre. Een mi caso bajara 1 o 1,5cm mas de lo que tenia con la sline. Ya me han comentado en taller que tienen que asentarse y bajar.

 

Los -50 ni estan homologados ni se pueden homologar... me lo dejaron bien claro cuando pregunte por ellos, por eso cogi --35

 

 

hoy en dia puedes homologar lo k kieras porque como tienes que hacer proyecto te da igual ahora ya cualqueir muelle roscada hay que pasar por ingeniero.. aparte ese -50 es de la suspension mas alta de A3 osea ambiente o atraction si llevas S-line te bajara solo 3cm y los -3,5 te va a bajar 1,5cm .

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Yo pregunte tanto en taller como en ITV y me dijeron que en España -50 no es homologable aunque hagas proyecto , y en los talleres que pregunte para presupuestos ninguno me hacia el proyecto de -50mm, pero si de -35mm por eso los monte asi (es algo raro que digan que no se puede, pero fueron 3 ITV y mas de 7 tiendas-talleres incluidos algunos online los que me lo dijeron). De todas maneras, en mi caso, bajar -15 mas de lo que se me quedara ahora me impediria aparcar en todo mi barrio.. es ahora y roza pero bien... hay que rebajar los bordillos que la gente mayor no puede subirlos :)

Editado por zerocoolspain

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