En frio relenti inestable

[bombitaa]

Hola.

Tengo un A6 multitronic 2.0 140cv del 2007,

Cuando arranco en frio el relenti va bien pero en menos de 6 segundos empieza con unas oscilaciones que pasa de 800 a 1200 como si estuviera pegandole golpes de pedal al acelerador y es andar 10 metros o acelerar un par pisotones y el motor ya suena redondo , a todo esto le acompaña un fuerte olor a combustible mal quemado .

Me dicen que puede ser del caudalimetro o sensor de la temperatura del aire.

 

 

Un saludo y gracias de antemano

[bombitaa]

No le ha pasado a nadieeeeeeeeeeeeeeeeee?

[johnny_81]

Pueden ser varias cosas. Desde un inyector , la agr ( valvula recirculacion de gases ) , sonda , transmisor....

Puedes probar a conectarle el vag-com a ver si te da alguna averia. A partir de ahi sigues la pista...

 

Salu2

[bombitaa]

Le he cambiado el caudalimetro y sigue igual,tambien le he puesto una valvula anti retorno por si se descebase desde el filfro a la bomba y sigue igual.

pongo un enlace de un video que he subido a yotubee, son esos 15 segundos y el motor va perfecto.

 

http://www.youtube.com/watch?v=7o_M89vo42Q&feature=em-upload_owner

 

un saludo

[johnny_81]

el video de youtube sale como privado , no lo pude ver.

Prueba a anularle la egr/agr . Con una chapa entre el tubo que viene del colector de escape hasta valvula egr .

Si te queda abierta la egr en frio el motor gira irregular y falla .

 

salu2

[bombitaa]

Ya he abierto los enlaces

 

http://www.youtube.com/watch?v=mA9zRPzI6Gs

 

http://www.youtube.com/watch?v=7o_M89vo42Q

 

Un saludo y graciassss

[bombitaa]

Bueno depues de :

Limpiar inyectores con liqui-moli

Poner valvualas antiretorno tanto en entrada como en retorno

Dejar la egr como recien salida de fabrica

y

de pensar muchoooooooooooooo y hablar con mecanicos.

ES LA EGRRRRRRRRRRRR

Solucion,

 

comprar una las he visto por unos 130

 

o

 

Tapar salida del escape hacia la egr y en el tubo hacerle un agujero para poder engañar al caudalimetro asi ella coge aire del exterior y no de la recirculacion del escape y evitar error (de momento va a ser esa)

 

un saludo