Problema rele

[JuanKar10]

Hola,

 

bueno llevo unos dias con un pequeño problema (creo que pequeño)

 

Tengo un 2.5 tdi y recientemente le tuve que cambiar la bomba, le recogi del taller y apenas a la media hora se me para el coche de nuevo, tras un ratillo me arranca de nuevo y sin problemas unos dias.

 

Durante esta semana, salia de casa y sin problema, pero cuando llevaba como 15kms se me encendia el testigo de los calentadores parpadeando. En cuestion de 10 mins se apagaba y como si nada.

 

A veces me daba la impresion que segun arrancaba parecia que se paraba, pero no lo hacia, quiza era cosa mia.

 

Pero el otro dia se encendio el testigo y no se apagaba, pare para apagar el coche y ya no arrancaba. Llame a la grua, despues de 40 mins, hace amago de arrancar, lo volvemos a intentar arranca y se para a los segundos. Total que se lo llevan.

 

Me llamaron el Viernes y me dicen que es un rele, el de la bomba de combustible, pero que han llamado a volkswagen para que les den la info de como van los reles y cuales son y les dicen que no se la dan.

 

He estado leyendo estos dias y parece que teneis bastante localizado el rele, pero tengo alguna pequeña duda todavia, ya que no siempre han sido las mismas averias y no se si es 109,208 o 372...

 

tengo un poco de lio...

Gracias!

[JuanKar10]

bueno una pequeña novedad,

 

ayer estuve en el taller para llevarmelo porque les molesta.

 

Le comente al mecanico que si ahora arrancaba, me dijo que no, pero que probaramos. Probamos y nada, total que ayer por la noche fui, le eche gasoil y arranco! el coche marca que tiene algo mas de la reserva, pero no tenia nada.

 

Es posible que el aforador este mal y tenga algo que ver con que se encienda la luz de los calentadores??

[mikela4]

No me extrañaria que tuvieras mal el aforador. Revisalo, porque como no de bien la señal, la ECU se piensa que ya no hay gasoil... Digo yo, vamos.