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  • 4 meses más tarde...
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Buenos días, perdonar por retomar este post pero me quiero comprar estas llantas y no tengo claro si son legales. Tengo un facelift con llanta 7,5 x17 ET 47. Si estas son 8x18 ET 32 se pasaría de los 3mm de margen no ? Alguno paso itv con ellas ?

Un saludo

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Buenos días, perdonar por retomar este post pero me quiero comprar estas llantas y no tengo claro si son legales. Tengo un facelift con llanta 7,5 x17 ET 47. Si estas son 8x18 ET 32 se pasaría de los 3mm de margen no ? Alguno paso itv con ellas ?

Un saludo

Yo creo que e la variación de eje (Sin homologacion) el margen son 30 mm en total , 15 mm de margen en cada rueda.

Lo que tengo dudas es si también hay que sumar algo por ser mas ancha la llanta de 8 que la de 7,5 pulgadas o ya va incluido en el ET.

Si esto de la llanta fuera ya incluido en el ET irías justo al limite. También hay foreros que han montado las del A5 con ET 28 y parece ser que rozar no roza.

 

Saludos.

Saludos.

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Esa es mi duda, sin sólo miramos el ET hay 3 mm en total. Pero sumando el 0.5 del ancho ya son 4mm en total. A ver si alguien nos indica porque las llantas las quiero pedir la próxima semana

Publicado (editado)

Aunque parezca un contrasentido, el ancho de la llanta no afecta al ancho de vías que se mide desde el plano central de una llanta hasta el mismo plano de la otra. Lógicamente este dato si esta afectado por el ET (el ET es la distancia en milímetros desde el plano donde la llanta apoya en el buje y el otro plano central que, para entendernos, divide la llanta en dos donuts igual de gordos). Un mayor ancho de llanta implica que la llanta queda mas hacia afuera pero hay que considerar también ancho del neumático para estimar el resultado final.

 

Saludos!

Editado por Super-Raton
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Después de mucho tiempo y después de darles muchas vueltas, por fin monte las llantas a mi A4. El cambio ha sido espectacular, cambia totalmente la estética del coche. Llevo ya más de 2000km y no he tenido ningún problema de vibraciones, recomiendo las réplicas wsp italy 100%, hasta en el taller donde las monte se interesaron por este tipo de réplica por su calidad.

He montado neumáticos Hankook Ventus V12 EVO 235/45-18, y de momento van fenomenal, el consumo si he notado que ha subido, también he notado que ha perdido algo en aceleración, aunque lo he solucionado activando el modo Dynamic.

Respecto al ET-32 para mi gusto queda fenomenal, no llega a estar al ras de la aleta y estéticamente le da un toque más sport.

 

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6bmc.jpg

 

 

 

Muy bonito compañero, que suspensión llevas?

  • 2 meses más tarde...
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Riskal creo que le quedan muy bien, lo justo y necesario. Yo llevo las de serie de 20 radios del pack S-line, 205/60 16R 92W, me gustaría saber que ET son para las que estoy mirando replica TTRS, pero viendo un poco el tema ya dudo si dejar el ET que llevo o poner un poco menos. Es un A4 Avant B8, hace 3 semanas que lo tengo.

 

Estas son las que tengo miradas, están en ET30/35/45 diría que llevo ET 45 no?

 

http://www.llantasreplicas.com/epages/61723103.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/61723103/Products/AUDI18TTRSGMF.MAT.ITALY

 

 

Saludos

  • 3 meses más tarde...
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Podríais decirme si para el modelo facelift tambien me valdrian las wsp amalfi 8x18 et 32, o ppr el contrario saldrian mas que en el a4 normal???? Si me podeis ayudar, porque no termino de decidirme....

  • 2 semanas más tarde...
Publicado

Bueno, por fin he cambiado las llantas, y pongo las fotos que os debía desde hace tiempo.

Son 7,5jx18 ET 38 originales, son de un A6 creo.

Es una buena opción para pasar a 18 para el que no quiera aumentar ancho de neumático.

Los neumáticos son Goodyerar F1 Asimetric 2, en la medida 225 45 r18 95 Y

Quedan bien protegidas por los neumáticos.

El tema de baches lo he notado minimamente. No he notado en absoluto perdida de brío en la salida del coche.

Los consumos y sensaciones ya cuando haga un viaje largo os cuento ya que solo he circulado por ciudad.

Saludos.

 

 

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