motor

[cone]

Hola chicos.... tengo un audi A4 del 97 1.9 tdi AFN 110cv . Hoy me han dicho que tengo que rectificar la culata, tiene ya 355000 km. Donde puedo conseguir un motor nuevo o que posibilidades tengo, gracias.

[mikela4]

Cada uno en su zona...

[seresmi]

Un motor nuevo igual que el tuyo es dificil de encontrar ........... llama a Audi, a ver que tienen !!

 

Saludos.

[RomuloTDI]

Rectificar culata y cambiar junta son 500 lereles aproximadamentr, te compensa meter otro motor por ese dinero de reparacion??

[cone]

Hola , ya es la segunda vez que se va a rectificar.... y apenas alcanza los 160km/h<180km/h.....

[RomuloTDI]

Esos sintomas no son de culata

 

Recvisa turbo, manguitos, sensores....

 

Pero de cualta ese sintoma no concuerda.

[A4B51.8T]

Casi que seria lo mejor, encontrar un motor con los menos kms posibles, y aun te queda para piezas el viejo.

Por casualidad que aceite usas??

 

 

 

Saludos!!!

[cone]

Lo de la culata es porque se fue la distribución ....se soltó o se rompió el tensor de la correa del alternador se enrredo con las de abajo y se enrredo con la correa de la distribución y el coche se paro en autovía a 120km/h...todo paso en un segundo....aceite 15 / 40.

[cone]

Lo de falta potencia es mas un comentario personal.... vamos que no se si sera por los años kilometraje, pero ya no anda mucho el pobre.

[A4B51.8T]

Si cambias motor o coges otro coche, empieza usando un 10w/40 el motor te lo agradecerá a la larga.

 

Un aceite 15/40 como quien dice es la ultima opción para cuando un motor tiene muchos desgastes de sus kms y consume aceite.

 

Mientras no supere un consumo de 1,5L tira al 10.

 

Por que el 15 es demasiado grueso, y no fluye por el motor tan rápido como un 10, con lo cual, tarda mas en llegar a todas la partes del motor, provocando un desgaste prematuro en poco tiempo, sobretodo en frió.