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Buenas tengo un a3 2.0 tdi 170cv quattro (estaba regristado como dani_racing pero no soy a recuperar la contraseña ) del 2010 comprado nuevo y muy muy cuidado revisiones cada 20.000km y ademas siempre respetando tiempos de enfriamiento y calentamiento ademas de un buen uso .El caso es el siguiente el otro dia con 79000km se me encendio la roja de liquido refrigerante bajo detenga motor , paro en el acto lo miro y el mismo estaba un poco bajo pero no seco lo arranco y ya no se enciende mas ,lo llevo al dia siguiente al taller se lo comento y aprovecho para cambiarle el aceite , flitro gasoil y demas .El del taller me dice nada eso es que se encendio el testigo pero no te volvera a pasar esta todo bien , lo recojo realizo +- 1200km y empieza a encenderseme la luz , paro le relleno 1,5litros de agua con intencion de ir al taller hoy por la mañana lo reviso y como lo veo bien le hago *-150km y cual es mi solpresa al arrancarlo de tarde que sale humo blanco por el escape y se me enciende el chivato otra vez del agua refrigente con lo que lo cargo en grua y lo dejo en el taller . Ya hos ire contando si me podeis aportar algo lo agradezco . Mi gran miedo que sea culata PERDON POR EL ROYO


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Me acaban de decir que todo apunta a pequeño poro en la culata que maña me lo confirma y me da presupuesto pero que no habia visto otro caso. Cuanto calculais que puede valir?

Un saludo y gracias

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ando muy liado por lo que no pude pasar por el taller pero me comento por telefono que presupuesto junta culata haciendo distribucion 1400€ y si es la culata entonces solo la culata dice que vale 2200€ voy pasarme mañana y comentarle lo del enfriador aver que me dice . cuanto vale si es el enfriador ? un saludo y muchas gracias

  • 2 semanas más tarde...
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bueno parece que es el enfriador lo han cambiado he andado con el toda la semana y todo perfecto muchas gracias por todo un saludo y gracias

 

Enserio? Al mío le pasa exactamente lo mismo y contaba hacerle culata descartando lo de los gases, pero visto lo visto...

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