Problema con inmovilizador

[krakem]

 

deduzco que los contactos estan bien

Delante está la bovina lectora que lleva un cable de 2 pin, es ese el que tienes que repasar; en mi caso he comprobado la bovina midiendo los ohnmios y está bien, ese es mi problema, que se que no lee la llave ni me permite reprogramarla pero no sé porqué...

 

Creo que es el conector ese de 2 pin el que está mal, con lo que de ser eso la solucion es pelar los cables y soldarlos directamente a la bovina, pero si no es eso y de algun modo es la bovina la que esté mal, me tocaría cambiarla, pero no quiero cambiarla y que luego no sea eso y sea el conector.

 

Estoy esperando confirmacion de un amiguete electricista que me aclare si es la bovina o el conector y termino ya con la dichosa avería...

[krakem]

Pues no es ni la bovina lectora ni el conector, hemos comprobado bien ambas cosas y el medidor marca siempre 22.5, en la parte del bombin todo esta bien....

 

He vuelto a mirar lo de las llaves con el vag tacho y sigo sin poder codificar las llaves, obtengo el pin, lo meto y cuando reprogramo la llave tanto en un canal como en otro me da el mensaje de wrong pin, pin incorrecto; resulta curioso que primero me da un numero pin de 4 digitos, los pongo en su apartado, todo bien, pero al dar a ok no la modifica, no acepta el pin que previamente me da, quiza eso pueda ayudar a aclarar el tema.....

[krakem]

Hoy he visto que cuando le doy a leer el pin, todo ok y me lo da, pero no termina de ejecutar la accion y se queda como bloqueado en ese momento, no me deja pararlo en stop ni me aparecen el resto de pestañas, ademas le doy a leer el buffet que eso sí me deja y veo que no esta completo, que hay muchas lineas con ceros...

 

No estoy muy puesto en esto pero no lee completamente la eeprom?? y si le doy a cerrar, comienzo de nuevo y luego directamente intento codificar la llave, me pone pin incorrecto, cuando segundos antes me da el pin de 4 digitos, estoy desconcertado completamente.......

He intentado poner el mismo pin con vagcom pero igual resultado, pin incorrecto.....

Editado 12 de Noviembre del 2013 por krakem

[krakem]

He probado un bombin completo de un desguace pero da los mismos errores; he comprabado tambien con vagcom que ambas bovinas lectoras leen bien, pues cuando quito el conector de 2 pin sí que da error.........

 

Metiendome con vag com en 17 instruments, meto el pin que me da vag tacho y sí me lo admite, despues voy a adaptacion y al canal 21, marco uno, le doy a test, encuentra un resultado; en ese momento el testigo del inmo no parpadea y el coche arranca perfectamente, pero cuando le doy a guardar me pide confirmacion y al darle a aceptar no lo guarda y el testigo del inmo comienza de nuevo a parpadear, es decir, no codifica la llave y he probado con las 2 llaves que tienen transponder pegandolo mucho a la bovina, no hay manera ¿Sabeis si estos transponder son regrabables o no???

 

He pedido 2 transponder por si se hubieran jodido los 2 aunque no creo, pero por si acaso...

 

De momento el numero de llaves guardadas es cero, pues marcaba 4 pero con tacho le di a borrar las llaves antiguas ahora es cero.

 

Me salen 2 posibles errores al pasar el vagcom, uno en el cuadro y otro en el inmovilizador:

 

Martes,12,Noviembre,2013,20:49:44:36838
Versión VAG-COM: Release 704.1
Versión de datos: 20071016
Ross-Tech Shop
Tipo de chasis: 8D - Audi A4 B5
Scan: 01 02 03 08 15 16 17 25 35 37 45 55 56 57 67 75 76 77

-------------------------------------------------------------------------------
Dirección 01: Motor Labels: 038-906-012.LBL
Nº pieza: 038 906 012 AH
Componente: 1,9l R4 EDC 0000SG 2827
Codificación: 00002
Nº taller: WSC 06335

3 Códigos de avería encontrados:
17978 - Engine Start bloqueados por inmovilizador
P1570 - 35-10 - -- - Intermitente
18058 - Powertrain Data Bus: Falta el mensaje de instrumentos Cluster
P1650 - 35-10 - -- - Intermitente
17849 - Válvula de EGR (N18): Circuito abierto o cortocircuito a tierra
P1441 - 35-10 - -- - Intermitente
Readiness: N/A

-------------------------------------------------------------------------------
Dirección 03: Frenos ABS Labels: 8E0-614-111-ABS.LBL
Nº pieza: 8E0 614 111 AB
Componente: ABS 5.3 FRONT D00

No se encuentran códigos de avería

-------------------------------------------------------------------------------
Dirección 08: Aire acondicionado Labels: Ninguno
Nº pieza: 8D0 820 043 M
Componente: A4 KLIMAAUTOMAT D56
Codificación: 00043
Nº taller: WSC 06335

No se encuentran códigos de avería

-------------------------------------------------------------------------------
Dirección 15: Airbags Labels: 8D0-959-655-AI8.LBL
Nº pieza: 8D0 959 655 J
Componente: Airbag Front+Seite 1001
Codificación: 00104
Nº taller: WSC 51129

1 código de avería econtrado
00588 - 024C Detonador para el airbag (lado del conductor) -N95
32-00 - Resistencia demasiado alto

-------------------------------------------------------------------------------
Dirección 17: Instrumentos Labels: 8D0-920-xxx-17.LBL
Nº pieza: 8D0 920 930 M
Componente: KOMBI+WEGFAHRS. M73 D10
Codificación: 00140
Nº taller: WSC 00050

Nº pieza: Ident
Componente: Nr. Wegfahrs.:AUZ5Z0X8174118
Ident.-Nr. Wegfahrs.:AUZ5Z0X8174118

No se encontraron averías
o el código de avería no es soportado por el controlador
o se ha producido un error de comunicación

-------------------------------------------------------------------------------
Dirección 25: Inmobilizador Labels: Ninguno
Nº pieza: Bitte Adress
Componente: e 17 eingeben

No se encontraron averías
o el código de avería no es soportado por el controlador
o se ha producido un error de comunicación

-------------------------------------------------------------------------------
Dirección 35: Cierre centralizado Labels: 8D0-862-257.LBL
Nº pieza: 8D0 862 257 B
Componente: ZV-Pumpe, Funk D12
Codificación: 12865
Nº taller: WSC 06335

1 código de avería econtrado
01367 - 0557 Desconexión de la bomba del cierre centralizado
35-00 - --

Fin --------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------

 

Si alguien tiene alguna sugerencia por favor que lo diga que este post comienza a cunonvertirse en un monologo :unknw:

Editado 12 de Noviembre del 2013 por krakem

[trombonista]

Tengo el mismo problema parpadea el inmo y no arranca lo he llevado al taller de un colega le da error y lle dice que esta mal la centralita lo ha llevado a la casa audi para codificar la centralita estoy acojonado alguien ha tenido el mismo problema?

Cuanta pasta puede costar una centralita

Gracias

[elycarlitos]

He probado un bombin completo de un desguace pero da los mismos errores; he comprabado tambien con vagcom que ambas bovinas lectoras leen bien, pues cuando quito el conector de 2 pin sí que da error.........

 

Metiendome con vag com en 17 instruments, meto el pin que me da vag tacho y sí me lo admite, despues voy a adaptacion y al canal 21, marco uno, le doy a test, encuentra un resultado; en ese momento el testigo del inmo no parpadea y el coche arranca perfectamente, pero cuando le doy a guardar me pide confirmacion y al darle a aceptar no lo guarda y el testigo del inmo comienza de nuevo a parpadear, es decir, no codifica la llave y he probado con las 2 llaves que tienen transponder pegandolo mucho a la bovina, no hay manera ¿Sabeis si estos transponder son regrabables o no???

 

He pedido 2 transponder por si se hubieran jodido los 2 aunque no creo, pero por si acaso...

 

De momento el numero de llaves guardadas es cero, pues marcaba 4 pero con tacho le di a borrar las llaves antiguas ahora es cero.

 

Me salen 2 posibles errores al pasar el vagcom, uno en el cuadro y otro en el inmovilizador:

 

Martes,12,Noviembre,2013,20:49:44:36838

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Versión de datos: 20071016

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Scan: 01 02 03 08 15 16 17 25 35 37 45 55 56 57 67 75 76 77

 

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Dirección 01: Motor Labels: 038-906-012.LBL

Nº pieza: 038 906 012 AH

Componente: 1,9l R4 EDC 0000SG 2827

Codificación: 00002

Nº taller: WSC 06335

 

3 Códigos de avería encontrados:

17978 - Engine Start bloqueados por inmovilizador

P1570 - 35-10 - -- - Intermitente

18058 - Powertrain Data Bus: Falta el mensaje de instrumentos Cluster

P1650 - 35-10 - -- - Intermitente

17849 - Válvula de EGR (N18): Circuito abierto o cortocircuito a tierra

P1441 - 35-10 - -- - Intermitente

Readiness: N/A

 

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Dirección 03: Frenos ABS Labels: 8E0-614-111-ABS.LBL

Nº pieza: 8E0 614 111 AB

Componente: ABS 5.3 FRONT D00

 

No se encuentran códigos de avería

 

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Dirección 08: Aire acondicionado Labels: Ninguno

Nº pieza: 8D0 820 043 M

Componente: A4 KLIMAAUTOMAT D56

Codificación: 00043

Nº taller: WSC 06335

 

No se encuentran códigos de avería

 

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Dirección 15: Airbags Labels: 8D0-959-655-AI8.LBL

Nº pieza: 8D0 959 655 J

Componente: Airbag Front+Seite 1001

Codificación: 00104

Nº taller: WSC 51129

 

1 código de avería econtrado

00588 - 024C Detonador para el airbag (lado del conductor) -N95

32-00 - Resistencia demasiado alto

 

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Dirección 17: Instrumentos Labels: 8D0-920-xxx-17.LBL

Nº pieza: 8D0 920 930 M

Componente: KOMBI+WEGFAHRS. M73 D10

Codificación: 00140

Nº taller: WSC 00050

 

Nº pieza: Ident

Componente: Nr. Wegfahrs.:AUZ5Z0X8174118

Ident.-Nr. Wegfahrs.:AUZ5Z0X8174118

 

No se encontraron averías

o el código de avería no es soportado por el controlador

o se ha producido un error de comunicación

 

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Dirección 25: Inmobilizador Labels: Ninguno

Nº pieza: Bitte Adress

Componente: e 17 eingeben

 

No se encontraron averías

o el código de avería no es soportado por el controlador

o se ha producido un error de comunicación

 

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Dirección 35: Cierre centralizado Labels: 8D0-862-257.LBL

Nº pieza: 8D0 862 257 B

Componente: ZV-Pumpe, Funk D12

Codificación: 12865

Nº taller: WSC 06335

 

1 código de avería econtrado

01367 - 0557 Desconexión de la bomba del cierre centralizado

35-00 - --

 

Fin --------------------------------------------------------------------------------------------------

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Si alguien tiene alguna sugerencia por favor que lo diga que este post comienza a cunonvertirse en un monologo :unknw:

como quedo el tema?tengo mi a3 parado 3 semanas y no le saco punta

[Toro_A4]

a mi me ha pasado igual, este martes al arrancarlo saltaba el inmo y se paraba asi durante una hora, solucion grua y sacarle la centralita y anularle el inmo, 120€ y problema quitao.

[elycarlitos]

a mi me ha pasado igual, este martes al arrancarlo saltaba el inmo y se paraba asi durante una hora, solucion grua y sacarle la centralita y anularle el inmo, 120€ y problema quitao.

donde lo llevaste?

[Toro_A4]

yo soy de Malaga, y un amigo mecanico se lo lleva a otro que reprograma las centralitas y cosas de esas.

[Coba]

Yo también tenía el mismo problema. Me cobraron 40€ y lo hicieron en 30 minutos.

[jesus20329]

cuando da por saco el inmo yo vreoque la mejor solución es anularlo y puerta, eso te `permite habcer mas cosas con el cuadro, por ejemplo poner uno con can bus, etc

[Dkintana]

En 7/10/2013 a las 16:49, jhonysen dijo:

Es algo que he dicho en veces anteriores por activa y por pasiva , aunque parece que a la peña le mola meterse en lios más grandes..... con lo sencillo que es hacer cosas como esta (5 o 10 minutos).

 

Yo te adelanto que llevo desde julio (momento en el que he hecho lo mismo) sin que me haya vuelto a fallar, ni una sola vez y mira que me fallaba como una escopeta de feria.

 

Te felicito

Acabo de hacerlo este fin de semana y ha funcionado a la perfección. No sé si durará o no, pero está claro que los problemas venían de ahí.