soluciones ralenti inestable audi tt mk1

[edd2580]

hola foreros, tengo el problema de ralenti inestable, oscila entre 1000 rpm y 1500 rpm es mas acentuado en caliente pero en frio tambien lo hace, creo haber leido por ahy que puede ser que la mariposa de admicion de aire este sucia y con una buena limpieza con limpia carburadores podria solucionar el problema, alguien me puede decir si voy por buen camino?

gracias

[BBTuner]

Pues tienes un largo camino... Puede enir de mil sitios, pero si qie te conviene limpiar la mariposa...

 

 

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[jLlagas]

En efecto: pueden ser mil cosas. Ojala sea que la mariposa este sucia (por el "coste 0")

 

De todas formas, pasarle el VAGCOM no estaria de mas

Editado 9 de Octubre del 2013 por jLlagas

[edd2580]

gracias por la respuesta, ya he limpiado la mariposa y le he pasado el VAG y no da ningun error alguna idea mas por favor

[borjasturias]

Si ya solo te queda revisar fugas en manguitos, bujias, sondas, bobinas, valvulas, bomba, sensor de temperatura...........

[BBTuner]

  En 11/10/2013 a las 13:26, borjasturias dijo:

Si ya solo te queda revisar fugas en manguitos, bujias, sondas, bobinas, valvulas, bomba, sensor de temperatura...........

+1

Aparte en manguitos, presta especial atencio al sistema de depresion, valvulerias etc y el caudalimetro tambien puede hacerte fallar el ralenti al igual que el filtro de aire echo m****

Editado 11 de Octubre del 2013 por BBTuner

[g-lo]

tiene pinta de algun tubito de bacio de los k van debajo del colector de admision...revisalos

[bala]

comprueba el pcv si esta roto o fugas hace los mismos sintomas que describes,tambien voto por el sensor de temperatura del refrigerante ya que dan bastante el coñazo con lecturas erroneas e inyectando mas gasolina que la que necesita el motor,la aguja de la temperatura le has notado algo estraño

[RS-TEAM]

  En 3/11/2013 a las 13:31, bala dijo:

comprueba el pcv si esta roto o fugas hace los mismos sintomas que describes,tambien voto por el sensor de temperatura del refrigerante ya que dan bastante el coñazo con lecturas erroneas e inyectando mas gasolina que la que necesita el motor,la aguja de la temperatura le has notado algo estraño

 

En mi caso tenía el pcv con una pequeña fuga y el vagcom me cantó el sensor de temperatura del refrigerante roto, fue cambiarlo y eliminé el problema de ralentí inestable.

 

Yo que tú miraría por estas dos cosas.