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No eches nada aún, ni slick 50, ni metallube, ni ceratec, nada hasta que pase la garantía. Pruébalo bien, hazle km y dale caña, si gasta aceite que se manifieste ahora, y si lo empieza a gastar después del año de garantía...Mala suerte.

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Además, en caso de que gaste las barbaridades que implican sustituir partes internas del motor, muy poco se va a conseguir cambiando de marca o viscosidad de aceite, ten en cuenta que en ese caso se trata de un problema de fabricación, no de circunstancias como darle mucha caña y que el aceite no aguante la temperatura.

 

Seguro que la mayor parte de la gente que ha tenido ese problema encima no le daba cera, y ha salido igual, no depende de esto, es aleatorio.

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