supercharged Publicado 20 de Octubre del 2013 Denunciar Compartir Publicado 20 de Octubre del 2013 Saludos: Soy el alegre poseedor de un b6 18t del 2001 con escasos 100000 kms, me gustaria darle un toque mas sport no tan burgues con unas llantas algo mas grandes sin pasarse bajarle la suspension tambien sin pasarle para no perder confort e interiormente montarle unos asientos tipo sline o similar. A nivel motor una repro para subir a 180-190 cv. Esta es mi idea que me aconsejais/recomendais al respecto, me gustaria conservar la estetica original sin estridencias ni exageraciones. Gracias por opinar. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
kompre Publicado 20 de Octubre del 2013 Denunciar Compartir Publicado 20 de Octubre del 2013 (editado) holaa.. hombre esteticamente si buscas algo fino ke no llame mucho la atencion,un pack S4 lo viste muy bien y no te sales de su linea nose,,interiormente unos recaro en pies,, le sientan bien a cualkier coche jeeje,, en motor no se por ke yo estoy pensando meterle repro tambien,, ,,te dejo link de mi coche ke es del 2001 tambien 12 añicos xd http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/319388-solo-la-piel-de-lobo-s4-pack/page-2 Editado 20 de Octubre del 2013 por kompre Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Redfox Publicado 20 de Octubre del 2013 Denunciar Compartir Publicado 20 de Octubre del 2013 El problema es el de siempre,las cositas que realmente marcan la diferencia son caras.En el exterior una bajadita y unas llantas mas grandes es lo que mas llama la atencion.En el interior unos asientos y un volante.Pero te pones a sumar y es un pastizal.Unas llantas en 18,por ejemplo unas old rs4 para mantenerlo oem y una bajadita seria lo suyo y lo primero que yo le haria.Pero ten en cuenta que por norma general cuanto mas bajo mas duro y con las llantas mas grandes pierdes perfil... Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
kompre Publicado 20 de Octubre del 2013 Denunciar Compartir Publicado 20 de Octubre del 2013 El problema es el de siempre,las cositas que realmente marcan la diferencia son caras.En el exterior una bajadita y unas llantas mas grandes es lo que mas llama la atencion.En el interior unos asientos y un volante.Pero te pones a sumar y es un pastizal.Unas llantas en 18,por ejemplo unas old rs4 para mantenerlo oem y una bajadita seria lo suyo y lo primero que yo le haria.Pero ten en cuenta que por norma general cuanto mas bajo mas duro y con las llantas mas grandes pierdes perfil... me encanta tu avant Redfox,, Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Redfox Publicado 21 de Octubre del 2013 Denunciar Compartir Publicado 21 de Octubre del 2013 Kompre si supercharged ve tu berlina lo vas a liar .Es un buen ejemplo de como dejar un B6 de infarto. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
kompre Publicado 21 de Octubre del 2013 Denunciar Compartir Publicado 21 de Octubre del 2013 Kompre si supercharged ve tu berlina lo vas a liar .Es un buen ejemplo de como dejar un B6 de infarto. el que tiene el esta de infarto? ke pongaaa yaaa fotooosss,, xddd Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Redfox Publicado 21 de Octubre del 2013 Denunciar Compartir Publicado 21 de Octubre del 2013 Lo decia por el tuyo Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
kompre Publicado 21 de Octubre del 2013 Denunciar Compartir Publicado 21 de Octubre del 2013 Lo decia por el tuyo graciaaaasxss pero que va tioo,, el mio empieza a verse algo xdd, pero teneis unos carracos k flipas el tullo me tiene loko,, graciass,, haber si subo las fotos con el morro negro ;/ no me hace mucho xdd.,, Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
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