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dabeat?

 

el golfete está apalabrado para la novia de mi hermano.

 

y yo busco algo para usarlo lo justo, si ultimamente solo le hacia .............ni lo digo..........ni 1000km al año al golf. si es una pena

 

12 años y 83.000 km

 

por eso el connsumo de un 3200 v6 no me importa.

 

 

eso si como el golf iv r32, no hay ningun 3200 v6 que suene mejor de serie.


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dabeat?

 

el golfete está apalabrado para la novia de mi hermano.

 

y yo busco algo para usarlo lo justo, si ultimamente solo le hacia .............ni lo digo..........ni 1000km al año al golf. si es una pena

 

12 años y 83.000 km

 

por eso el connsumo de un 3200 v6 no me importa.

 

 

eso si como el golf iv r32, no hay ningun 3200 v6 que suene mejor de serie.

 

El mismo :spiteful:

 

Pues un R32 no sería mala idea eh... DSG... backets :p

 

P.D: A ver si quedamos un sábado :good:

 

Saludos.

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tragon quereis decir............1 deposito 400-500 km?

 

Consumo real:

- Atascos contínuos en torno a 13-14 litros

- Carretera modo civilizado: 9 a 10 litros

- Carretera modo sonrisa perpétua: 18 litros...

:shok:

 

http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/178340-tt-32-zconsumo-real/

Que va tio... Estas siendo muy bueno.

Metele 2 l mas en cada y a partir de ahi vale.

Esos consumos son del tfsi

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busco algo en plan deportivo, cambio automatico + xenon y gasofa, menos de 80.000 km y max 7 años.

Ya te contesto yo:

Tfsi 2.0 stronic, sline, bixenon, cuero, 2007-2008 y luego una repro

Solo el coche entre los 15-18000 y la repro empiezas por 500€ que te dara unos 240-250cv reales.

Recuerda que este chiquitin, DE SERIE, tiene una relacion peso/potencia de algo mas de 6kg/cv, que parece una tonteria pero no lo es...

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definitivamente paso de ese 3.2 http://www.coches.net/audi-tt-coupe-32-quattro-3p-gasolina-2010-en-barcelona-28351729-covo.aspx

 

entre que dejan de hacer ese motor

 

el ruido que me comentó el mecanico (el de movento lo llevo a audi y le dijeron que eso es normal)

 

los 25000 eurazos

 

los pocos extras que lleva.

....................................................................

 

el cosumo me da igual, porque le voy a dar poco uso de kms., ya tube un taca taca

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Bien hecho...

Haznos caso. El sonido muy chulo del v6, pero la potencia que da es menos (tema peso y par del tfsi en comparacion).

Y que como te decian... Cambias el escape y listo, bueno eso y que te ahorras 8000 pavos

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Yo viendo que tienes un presupuesto "holgado" iría a por un TTS...

 

Para mi es el TT perfecto... Tienes estética, faros de led, prestaciones, Quattro, S Tronic, Magnetic Ryde...

 

Mira este, por menos dinero que el V6 y con muy pocos Kms mas:

 

http://www.coches.net/audi-tts-coupe-20-tfsi-s-tronic-quattro-3p-gasolina-2008-en-salamanca-28253942-covo.aspx

 

Par mi no hay color...

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precisamente estoy hablando con el dueño por mail, aunque de este me fastidia la distancia, el dueño vive ahora en vitoria, no en salamanca y yo soy de bcn.

 

el tts está equipado hasta los topes, jejeje, me gusta!

 

un cambio de llantas y perfecto!

 

en bcn hay uno, pero 120.000kms mmmmmmmmmmmm

http://www.coches.net/audi-tts-coupe-20-tfsi-s-tronic-quattro-3p-gasolina-2008-en-barcelona-28300352-covo.aspx

parece que tiene un golpe lateral en la rueda trasera

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EL BLANCO DE BCN me comentan que está apalabrado hasta el viernes 25-10-13

lleva bixenon+leds, 2 golpes que se repararian, se incluye la revision de los 120.000

no lleva magneti ride ni presion de neumatios.

Publicado (editado)

EL BLANCO DE BCN me comentan que está apalabrado hasta el viernes 25-10-13

lleva bixenon+leds, 2 golpes que se repararian, se incluye la revision de los 120.000

no lleva magneti ride ni presion de neumatios.

Magnetic ride viene de serie en el TTS.

 

Editado por Kalanbre

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