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Buenos días, anoche entré a trabajar a las diez, el coche sin problemas, lo paro y entro a currar. Cuando salí a las seis, doy al mando a distancia...abre las puertas, y cuando voy a dar al contacto, NO HACE NADA!!...al meter la llave no hizo el " clack" y no se enciende el cuadro ni arranca. Le doy al botón de encender la radio y funciona y también el ordenador del MMI, que me dice que la batería está al 100 x 100. Me lleva un compañero a casa y cojo un polímetro, el PC portátil y el Vag-com. Compruebo la batería y marca 12,20 voltios, y el Vag-com no me funciona porque no funciona el contacto. Por favor, urgente porque tengo el coche en los estacionamientos del trabajo, ¿ qué puede pasarle?. Necesito ayuda por favor!!. Espero que alguien me responda a ser posible lo más rápido. Muchas gracias.


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desconecta la batería y vuelve a conectarla para que se resetee, con quitar el negativo sobra esperas unos segundos para que se descarguen los componentes de corriente

puede ser del bombin de arranque o la unidad del volante,

prueba con la bateria

Editado por ximo@6
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yo creo que es el bombin no tiene nada que codificar, seria ir a un rastro que tengan una cerradura desmontarla montarla en el tuyo y probar

te tienen que dar una llave si no no vale el invento

Editado por ximo@6
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desconecta la batería y vuelve a conectarla para que se resetee, con quitar el negativo sobra esperas unos segundos para que se descarguen los componentes de corriente

puede ser del bombin de arranque o la unidad del volante,

prueba con la bateria

Veo que se echa la noche encima...puedes aportarme algo o decirme a quién dirigirme??....Soy reciente en ésto y aún no me he presentado, porque estaba esperando coger el descanso para hacerlo.

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Tu seguro no cubre la grua? Seria mejor que la grua te lo deje en un taller y te lo miren... si no tienes asistencia en carretera... pues ya no se..

Hola tritazepam, por supuesto que mi seguro cubre la grúa ( Génesis-auto ), lo que quiero es evitar la factura del taller, si me dan ideas le meto mano yo mismo, lo peor es que si no puedo arrreglarlo, entonces tendré que pagar una grúa aparte para que ya me lo lleve a un taller, y después lo que me quieran meter los del taller, y la verdad, la cosa ahora mismo no está muy boyante.

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Tu seguro no cubre la grua? Seria mejor que la grua te lo deje en un taller y te lo miren... si no tienes asistencia en carretera... pues ya no se..

Hola tritazepam, por supuesto que mi seguro cubre la grúa ( Génesis-auto ), lo que quiero es evitar la factura del taller, si me dan ideas le meto mano yo mismo, lo peor es que si no puedo arrreglarlo, entonces tendré que pagar una grúa aparte para que ya me lo lleve a un taller, y después lo que me quieran meter los del taller, y la verdad, la cosa ahora mismo no está muy boyante.

 

 

 

Buenoooo.......veo que voy un poco tarde, te acabo de contestar al MP sin haber pasado por aqui....... :fisch:

 

Comprueba bien lo de la bateria.....el aparato te puede dar mas o menos bien, pero no tiene por que.

 

Si después de esas comprobaciones como también te ha dicho Ximo......si sigue asi, habrá que ir pensando en la unidad de desbloqueo que se encuentra en la barra de direccion , no me acuerdo como se llama, por aqui se trató de esto pues algunos ya les pasó. Ojala no sea eso....

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Hola comentar que algo parecido me paso a mi , también tengo que decir que aunque no llegue corriente al contacto se puede mandar corriente directamente para quitar el freno de mano y la velocidad si es automático , cuando jiras la dirección te suena un chasquido en el volante como si estarías forzando el bloqueo de la dirección ?

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