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Sí, definitivamente se quedarán del color de la carrocería. En realidad depende del color... porque en el coche de Ivan Aquattro sí que quedan espectaculares en negro contrastado con rojo, pero negro con el plateado no me gusta, vaya. Seguramente pille las de ABS que venden en Accesorios Lowcost, porque las que hay por ebay o demás sitios son de fibra de vidrio, que se rompe con mirarla.

 

Y ya más adelante pondré el culo Sline... conforme me deja la cartera jajaja

 

Por cierto, estuve mirando botones en Aliexpress para los elevalunas, pero resulta que los B6 hasta 2002 llevaban el conector de 10 polos en vez de 4 polos. Y todos los que he visto en Aliexpress son de 4 polos. Alguien tiene idea de esto? O me tocará morir en la Audi? Cambiar las carcasas no vale porque otro forero lo intentó y dice que no coinciden.

 

El tema de los botones en los A4 es un misterio auténtico. En mi cochera verás los que yo llevaba, que son compatibles con los del A3 cromados, pero no valen para todos los A4, independiente de la fecha de fabricación. En un primer momento pensé que variaba por ser de 4 o 2 elevalunas eléctricos, pero ya dudo

 


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Pero tu coche de qué año es? Si el tema está en el conector. Los primeros B6 llevamos 10 polos, a partir de mediados de 2002 ya llevan 4 polos. No entiendo qué función tienen 10 cables que van a un simple interruptor xDDD

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Y para qué se supone que es el hueco ?

El mío también lo tiene pero nunca pregunté

 

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Ya somos dos !!! siempre me he quedado con la duda de ese hueco tan vacío !!!

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Y para qué se supone que es el hueco ?

El mío también lo tiene pero nunca pregunté

 

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Ya somos dos !!! siempre me he quedado con la duda de ese hueco tan vacío !!!

Es para poner la cerveza mientras le haces el mantenimiento jaja

 

 

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Y para qué se supone que es el hueco ?

El mío también lo tiene pero nunca pregunté

 

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Ya somos dos !!! siempre me he quedado con la duda de ese hueco tan vacío !!!

Es para poner la cerveza mientras le haces el mantenimiento jaja

 

 

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Los huecos en el motor varían según la motorización que tengan. los 3.0TDI ya no tienen tanto hueco ,porque la disposición de la bomba creo que varia y las tuberías de admisión e intercooler.

 

Por ejemplo yo hay siempre tengo un trapo para limpiar cuando miro los niveles del coche, mi padre aparte de eso, tenia una pequeña lata de aceite por si hiciera falta.

 

aunque me quedo con lo que dijo Adri, en los bricos para poner la birra, :laugh:

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Buena opción, si señor.

Como se nota la gente con estudios !!!

[emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji481] [emoji481]

 

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Y para qué se supone que es el hueco ?

El mío también lo tiene pero nunca pregunté

 

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Ya somos dos !!! siempre me he quedado con la duda de ese hueco tan vacío !!!
Es para poner la cerveza mientras le haces el mantenimiento jaja

 

 

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Jajajajajajaja [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]

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Pero tu coche de qué año es? Si el tema está en el conector. Los primeros B6 llevamos 10 polos, a partir de mediados de 2002 ya llevan 4 polos. No entiendo qué función tienen 10 cables que van a un simple interruptor xDDD

Octubre 2002 y a mi si que me valen todos los que venden en Ali y los del A3 cromados; Los mios son de 4 polos.

De todas maneras, muchos de 2003-2004 y 2005 llevan los de 10 polos, de ahí el misterio que comento

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