Que le habeis hecho ultimamente a vuestro a4 b6/7

[Carlisu84]

Me puedes especificar un poco para tratar de encontrarla por la red?

 

 

busca por cinta de tela automocion

[tuane]

Os recomiendo esta página .... Para el tema manguitos y tal

 

http://www.autosiliconehoses.com/

Este es el que tenía que haberles pillado: http://goo.gl/ShCiKE

 

Eso si, 25,4 libras más envío, un dolor. Creo que el mío no me llegó a 15€ con envío 24h desde españa.

 

Pero está de lujo la página, gracias. Me la apunto para cuando quiera cambiar todas las tuberías de vacio del tdi 130 (ahora a ver si averiguo las medidas)

[tuane]

 

Me puedes especificar un poco para tratar de encontrarla por la red?

 

 

busca por cinta de tela automocion

 

http://goo.gl/SMZS5n

En alemán con opiniones:

http://goo.gl/TNsXZq

 

Otra:

http://goo.gl/1rOM4w

 

 

Gracias, la pediré y lo forraré bien de esto.

[Escornacabras]

Es mucho más estético comprarse un botón de Carstyle4u y ponerlo en la consola central, para encender y apagar el Beltronics jajajaja

 

 

http://shop.carstyle4you.com/product_info.php?info=p234_audi-a4-8e-8h---turbo-boost-blinddeckel.html

 

O pones el botón que quieras, hasta te los pueden personalizar.

Hola a tod@s,

 

Aunque soy antiguo del foro y antes era mucho más activo, ahora ando un poco desconectado..... por lo que no me conocereís. 8)(

 

He visto estos botones de carstyle4you y quisiera saber si alguno lo ha usado y si son faciles de conectar eléctricamente....a nivel de desarmar la consola no me preocupa ya que eso se hacerlo, pero a nivel de conexionado ¿sabeís si traen instruccciones o son "Do it yourself "sin instrucciones?

 

Saludos

[Serjio]

En principio los "botones" personalizados son solamente tapas, en vez de llevar la tapa negra los hay con dibujos.

[Argentum]

Sí, Peixet los lleva en su coche. Es el mismo botón de Audi pero con una tapa distinta, así que no tendrás problemas de nada.

[tojamau]

 

Os recomiendo esta página .... Para el tema manguitos y tal

 

http://www.autosiliconehoses.com/

Este es el que tenía que haberles pillado: http://goo.gl/ShCiKE

 

Eso si, 25,4 libras más envío, un dolor. Creo que el mío no me llegó a 15€ con envío 24h desde españa.

 

Pero está de lujo la página, gracias. Me la apunto para cuando quiera cambiar todas las tuberías de vacio del tdi 130 (ahora a ver si averiguo las medidas)

Yo cambie casi todos los tubos de vacío por 4 euros, corte un cacho de manguito y lo lleve a una tienda de recambios (ad regueira) y ya me dieron el que necesitaba, cogi uno sin recubrimiento de tela porque no le quedaba y tenia prisa pero es reforzado y va perfecto. El de tela era el doble de precio osea solo 8 euros por 4 metros que compre y en la audi creo que me pedían 25 € por metro ...

 

Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk

[Peixet]

 

Es mucho más estético comprarse un botón de Carstyle4u y ponerlo en la consola central, para encender y apagar el Beltronics jajajaja

 

 

http://shop.carstyle4you.com/product_info.php?info=p234_audi-a4-8e-8h---turbo-boost-blinddeckel.html

 

O pones el botón que quieras, hasta te los pueden personalizar.

Hola a tod@s,

 

Aunque soy antiguo del foro y antes era mucho más activo, ahora ando un poco desconectado..... por lo que no me conocereís. 8)(

 

He visto estos botones de carstyle4you y quisiera saber si alguno lo ha usado y si son faciles de conectar eléctricamente....a nivel de desarmar la consola no me preocupa ya que eso se hacerlo, pero a nivel de conexionado ¿sabeís si traen instruccciones o son "Do it yourself "sin instrucciones?

 

Saludos

 

Hola Escornacabras, como te decía Argentum, yo tengo montado 2 pulsadores de esos.

Cambié el conjunto de ESP + tarjetero por el de ESP + 2 pulsadores de garaje + airbag off.

[Peixet]

La conexión es muy sencilla. Te vienen con 2 pares de cables. Uno de ellos lleva un conector para intercalarlo en algún pulsador existente y coger la iluminación del pulsador.

El otro par es el del propio pulsador.

[Peixet]

Aquí lo puedes ver ya montado.

 

Un saludo.

[epibola]

Bueno le puse hace unos dias unas led de matricula de estas que vienen enteras con el plastico para quitar enteras las antiguas y poner las nuevas.

El caso es que cuando las pongo veo que son como 2 put** linternas super fuertes y voy dando el canteo que parezco de the fast and the furious con neones debajo del coche jajajaj. Mi padre tiene un A3 nuevo que las trae y son mucho mas tenues, eso es lo que yo queria. Asi que me puse manos a la obra y con una tecnica ultra moderna de oscurecido de materiales de plastico las pinte con un rotulador edding indeleble "de toda la vida" y me quedo como yo queria :lmfao: .

 

pongo el antes y el despues:

 

ANTES:

 

DESPUES:

Si alguno tiene el mismo problema ya sabe, 2 pabos de rotulador...

Editado 14 de Julio del 2015 por epibola

[Argentum]

Habría sido más "elegante" vinilo semitransparente negro jajaja.

De todas formas, yo compré esos plafones y acabé deshaciéndome de ellos, no encajaban bien y alumbraban lo que no está escrito. No se en qué pensaba el que los creó para poner semejante burrada de LED para alumbrar unas put** matrículas.

 

Total, ahora llevo fastones de 3 LED blancas normales y corrientes, y pista. Claro que en B6 la matrícula con ser los LED canbus no dan error. En los B7 cambia la cosa. Yo pondría los plafones originales de Audi y las resistencias de Kufatec. Vale una pasta, pero es lo "chulo". Pero bueno, tú has salido del paso bien y barato jajaja

[epibola]

Habría sido más "elegante" vinilo semitransparente negro jajaja.

De todas formas, yo compré esos plafones y acabé deshaciéndome de ellos, no encajaban bien y alumbraban lo que no está escrito. No se en qué pensaba el que los creó para poner semejante burrada de LED para alumbrar unas put** matrículas.

 

Total, ahora llevo fastones de 3 LED blancas normales y corrientes, y pista. Claro que en B6 la matrícula con ser los LED canbus no dan error. En los B7 cambia la cosa. Yo pondría los plafones originales de Audi y las resistencias de Kufatec. Vale una pasta, pero es lo "chulo". Pero bueno, tú has salido del paso bien y barato jajaja

 

Cuando tenga tiempo pruebo lo que dices, me da un poco de pereza el tema de la resistencia pero si queda bien lo haré, al final se trata de eso, de dejar el coche lo mejor que se pueda.

Estos ponen canbus y nada mas, ni resistencia ni na (creo, ha sido cambiar sin desmontar nada del cableado del coche) igual tengo suerte y me valen los que dices sin resistencia, si no ya me liare a poner las resistencias.

 

De momento la solución barata me parece bien y da el efecto deseado, pero es verdad que no deja de ser una chapuza jajajaj.

[Shadax]

Yo pensé lo de las resistencias también pero la verdad que lo veo y no alumbran tanto como al principio me pareció ya que las antiguas si que no alumbraban un carajo. Aún no me han petado y estoy super contento :clap1: .

 

Sin embargo, me gusta montar OEM y me pica mucho...

[Argentum]

INTERCOOLER FRONTAL MONTADOOOO!!

Finalmente hubo que recortar muy poquito la traviesa, fabricamos unos soportes artesanales, y todo salió a pedir de boca, apenas hubo complicaciones.

Compré dos reducciones para el intercooler, porque tenía bocas más grandes que la manguetería del kit. Me salieron más caras las reducciones casi que el resto del kit, pero bueno, gajes del oficio.

Me han sobrado dos manguitos, uno incluso en forma de codo de 90º, que no valen para nada, porque el resto encajó todo perfecto. El tubo para colocar el sensor de presión llevaba rosca, cuando el sensor no entra roscando, así que hubo que romper la rosca limando con un taladro. Y aquí viene cuando la matan: me faltaba el manguito con reducción que va desde el tubo que sale del turbo a la DV. Así que con un manguito que había por el taller nos hemos apañado para salir del paso. Ahora mismo voy a pedir una reducción de 19-25 mm.

Aún no puedo probar y loguear, porque llevo el embrague jodido. Hasta que no lo cambie es imposible probar nada porque patina que da gusto, así que la semana que viene os podré decir algo. Solo puedo decir que con el intercooler de serie en un apretón la temperatura de admisión se me subía hasta 70º con 35 de ambiente, lo cual es inadmisible. A ver con el Mishimoto qué pasa. De todas maneras imagino que para que deje de cortarme soplado la centralita, hasta que no monte downpipe, no hay nada que hacer.

Editado 17 de Julio del 2015 por Argentum