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hoy quiero compartir con vosotros el cambio de morro , instalacion de bi-xenon y lavafaros todo oem ,gracias a andesitto por su ayuda , :

 

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kednrb.jpg

Gran cambio jorgedrd ! Por curiosidad que te ha costado el cambio ? Ya puestos, esos intermitentes .... Aún así buen cambio si señor .

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Como es quattro va en modo todo terreno [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] en persona no es tan alto como los q llevan la suspensión normal pero es verdad q estos coches mientras mas bajos mas wapos

 

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Pero teniendo en cuenta que cuando lo compre tenia llanta 16 y 7 de ancha 2407232a9eca74e0b801051bb3275605.jpg

Creo q ha mejorado notablemente [emoji3] [emoji3] [emoji3] [emoji3]

 

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Muy buen cambio, es mucha movida instalar lavafaros y bi-xenón?

Es parachoques, los bi-xenón y imagino que algún motorcito llevará el lavafaros y habrá que codificar algo en el vagcom no?

Me sumo a la pregunta porque también me atrae mucho la idea de montar los faros bixenon (o xenon) pero con eyectores para pasar itv (lo de la regulación automática me da que es mas complicado aún).

 

Sobre el tema del hilo: recientemente le he puesto los pedales del RS4 y la espacidora Forge.

Editado por Sr Eko
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Aquí hablamos largo y tendido de cómo instalar los lavafaros OEM en un B6. Pero en el B7 sería igual:

 

http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/345636-lavafaros-audi-b6b7/

¿por un casual no sabréis de algún forero que lo instale o sepa hacerlo en Madrid? Jejeje. Yo de manitas tengo mas bien poco... En tema de detail me defiendo, pero de mecánica y electrónica cero patatero, jajaja.

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