Que le habeis hecho ultimamente a vuestro a4 b6/7

[mazda323]

Hombre meatloaf! Cuanto tiempo! ;-)

 

Me he fijado que los parachoques con lavafaros tienen algo más que el simple agujero. Traen como una especie de acople, me imaginó que la adecuar el eyector.

 

Evidentemente si tienes lavafaros y no quieres perderlos, tienes que hacer el agujero de alguna manera y conformarte ;-)

 

Gracias por el ofrecimiento, aunque con la aportación de Jaime esta todo clarinete y puedo ir a tiro hecho a por la defensa S-line con lavafaros ;-)

 

Un saludo amigo!

Mazda323

[Jaume1.8T]

Cuando la tengas pon precio para hacerme una idea....

[hayabusa666]

Mazda...ves? Ya te decía yo que en este foro tendrías la solución...

 

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[hayabusa666]

Ahora, si alguien confirma o no, que los eyectores los hay que cambiar... Me tiro a la piscina jajjajaj

 

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[Jaume1.8T]

Creo que los lavafaros y los antiniebla de los no Sline no sirven para los Sline pero no estoy seguro de ello, en algún sitio leí que había que cambiarlos.

[Argentum]

En principio sí valen, la parte superior del paragolpes es la misma, al menos en el B6

[naran]

Segun tengo entendido los lavafaros de un NoSline no valen para un Sline por la razon de que no ajustan en la misma medida y habria que modificar el circuito por donde pasa el agua.

[triedu]

Interiormente no he visto un paragolpes sline pero los eyectores van cogidos a las tapas y x tamaño son iguales las tapas de un no sline a uno sline no entiendo xq no podría valer

 

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[naran]

Interiormente no he visto un paragolpes sline pero los eyectores van cogidos a las tapas y x tamaño son iguales las tapas de un no sline a uno sline no entiendo xq no podría valer

 

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No me hagas mucho caso pero segun leí por aqui el problema era la posicion de los conductos por donde pasa el agua que no coinciden de un modelo a otro porque yo en su dia estaba interesado en poner el paragolpes S-Line y me quitaron las ganas al decirme eso.

[mazda323]

Buenas.

 

Jaume, disculpa por lo de Jaime, ha sido el corrector. Por si no se ve claro en la foto, el precio de la defensa Sline en esta concesión es de 559,38 euros.

 

Yo también he leído de todo, pero si nos fiamos del ETKA tenemos lo siguiente:

- los eyectores no valen de un no S-line a un S-line. Son diferentes y cuestan la friolera de 109,37 euros.

- las tapas de los lavafaros sólo hay una referencia, así que son los mismos para el no S-line que para el S-line.

 

A continuación OS pongo la lista con los precios que pedí el otro día en Audi.

 

Salud.

Mazda323

[Jaume1.8T]

En principio sí valen, la parte superior del paragolpes es la misma, al menos en el B6

Estamos hablando de B7

[Jaume1.8T]

Buenas.

 

Jaume, disculpa por lo de Jaime, ha sido el corrector. Por si no se ve claro en la foto, el precio de la defensa Sline en esta concesión es de 559,38 euros.

 

Yo también he leído de todo, pero si nos fiamos del ETKA tenemos lo siguiente:

- los eyectores no valen de un no S-line a un S-line. Son diferentes y cuestan la friolera de 109,37 euros.

- las tapas de los lavafaros sólo hay una referencia, así que son los mismos para el no S-line que para el S-line.

 

A continuación OS pongo la lista con los precios que pedí el otro día en Audi.

 

Salud.

Mazda323

Jajajajaj no te preocupes por el nombre viene a ser el mismo

 

Con esos precios se me quitan las ganas la verdad

De los antinieblas no te han dicho nada?

Editado 14 de Septiembre del 2015 por Jaume1.8T

[mazda323]

El antiniebla vale, lo que se necesita es la rejilla (o eso creó. Se lo preguntó la próxima vez).

 

Yo por que tengo que cambiar la defensa y la calandra, sino ni me lo plantearía. A no ser que encuentres alguna de segunda mano.

 

Salud.

Mazda323

[heaveninmoTTion]

Veo que hay un par de defensas sline en wallapop por 150€ y 250€ por si os interesa (obviamente usados).

 

S2

[Argentum]

A ver los expertos... por qué pueden ser estos problemas con el arranque?

Una vez en marcha ya no vuelve a fallar o hacer ninguna clase de extraños.

 

Editado 14 de Septiembre del 2015 por Argentum