Que le habeis hecho ultimamente a vuestro a4 b6/7

[uss]

El central ese del video que es de color azul mi coche 1.9 tdi le lleva.

[uss]

La semana pasada me dio por probar los frenos, que es una cosa que yo no uso mucho jejej, el caso es que la primera pisada frenaba mas o menos bien, pero como dieras otra pisada seguida se ponia como una tabla de duro, si le dejabas recuperar unos segundos volvia a frenar.

 

Total que el sabado me puse con ello y lo vi a la primera, el manguito que va de la bomba tandem al servofreno estaba bien, pero el teton metalico de la bomba tandem donde entra el manguito de goma daba vueltas y tomaba aire por ahi, solucion le di nural 21 un cordon y hasta el dia siguiente secando, cual es mi sorpresa al dia siguiente que bajo y el coche frena como una bestia y el pedal de freno un tacto espectacular, pues salgo a la calle y me quedo mas alucinado al ver que el coche empuja como una bestia comparado con el dia anterior, me puse a investigar y al tomar aire por ahi tampoco le llega suficiente presion a la N75 y por lo tanto al turbo, asi que os recomiendo revidarlo.

 

Os pongo un video de un passat que la bomba es igual.

 

 

Saludos.

[uss]

He estado buscando como montar ese taco del que hablamos y encontre este manual.

 

http://bd8ba3c866c8cbc330ab-7b26c6f3e01bf511d4da3315c66902d6.r6.cf1.rackcdn.com/SnubMountInstall2013.pdf

 

En muchos videos lo hacen quitando la defensa completa y es un engorro, aunque segun el manual se puede hacer bastante sencillo, ahora tengo mis dudas si todos los A4 B6 llevan ese taco sujeto de esa manera, yo juraria que en el mio 1.9 TDI no se puede hacer segun ese manual, a ver si alguien sabe decirnos..

 

Saludos.

[Camposare]

Yo se lo cambie a mi b7 sin quitar la defensa es facilisimo

[uss]

A ver si alguien confirma que se cambia igual en todos los A4 independiente del motor que lleven y pido uno, el mio esta tan mal que se puede decir que es inexistente...

[jcha]

Que precio tiene el taco motor y cuanto pueden cobrar por montarlo en un taller?

 

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[alvaro8]

uss en un B6 1.9 tdi es muy sencillo, como pone en el brico.

Yo se lo cambie asi

 

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[uss]

Gracias!!

 

Entonces a pedirlo pero ya!!

 

Tengo visto este de Ebay, alguna sugerencia mejor en españa?

 

http://www.ebay.com/itm/Audi-Snub-Mount-A4-S4-A6-B6-B7-Front-Race-Motor-Mount-02-03-04-05-06-07-08-/120964904167

 

De 85A de dureza

 

Y este:

 

http://www.ebay.com/itm/Audi-Snub-Mount-A4-A3-S4-B6-B7-front-motor-mount-upgrade-02-03-04-05-06-07-08-/111026646601

 

De 70A de dureza.

 

No se cual sera mas adecuado...

 

Gracias de nuevo

[Argentum]

Pues yo no me entero con el brico ese jajajaja

Dónde está el taco, en la caja de cambios o en el morro del coche?

[uss]

uss en un B6 1.9 tdi es muy sencillo, como pone en el brico.

Yo se lo cambie asi

 

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El tuyo es traccion quattro? Creo que ahi esta la diferencia, el mio es quattro y al ir el motor transversal cambia la manera de sujeccion del motor con ese taco.... Es solo una suposicion, no puedo verlo pues tengo el cubrecarter puesto, pero me suena que el mio no era tan sencillo el dia que lo mire.

 

Saludos.

[alvaro8]

El mio es quattro, y el delantera lo tiene igual

 

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[uss]

Entonces genial!! A ver si capamc me dice donde le pillo el en ebay por contrastar precios y saber el tema de la dureza que va mejor.

 

Tu pusiste el original o uno de estos de polurietano?

[Jaume1.8T]

 

 

uss en un B6 1.9 tdi es muy sencillo, como pone en el brico.

Yo se lo cambie asi

 

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El tuyo es traccion quattro? Creo que ahi esta la diferencia, el mio es quattro y al ir el motor transversal cambia la manera de sujeccion del motor con ese taco.... Es solo una suposicion, no puedo verlo pues tengo el cubrecarter puesto, pero me suena que el mio no era tan sencillo el dia que lo mire.

 

Saludos.

Tu motor es longitudinal como en todos los A4

[uss]

Buenos dias.

 

Quise decir longitudinal perdon, pense que los A4 sin quattro llevaban el motor transversal como los golf etc...

[Ivan Aquattro]

Veo que sois varios los que habeis cambiado ese soporte de goma y me surge la duda de cual sera mejor, si el original o el de los enlaces de internet. Me refiero a la dureza ya que en parte esta diseñado para absorver vibraciones y cabeceos del motor, que en un diesel no son pocos que digamos.

 

Salu2.

Editado 7 de Octubre del 2015 por Ivan Aquattro