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En 10/11/2016 a las 19:10, 4 ARoS dijo:

Lo siento yo no....

Pufff....acabo de leerme las 580 paginas de este post....llevo casi 3 semanas para ello a ratos.

Gracias he aprendido mucho.

 

  • 2 semanas más tarde...

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hace 11 horas, AzagraMac dijo:

Estranando zapatos.

Michelin Pilot Sport 4, 225/40/18
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Llantas del Audi RS6 C5, 8x18
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Los mejores neumáticos  que he probado.  Ya veras como solo te van a dar alegrías.

Publicado
En 12/2/2019 a las 11:44, DAVISquattro dijo:

Pues por fin puse los nuevos muelles h&r 45/45 tan esperados por mi parte... y..... resulta que el coche a penas a cambiado en su altura y para colmo sigue mas alto de alante.. como puse los amortiguadores deportivos de ST suspensions de kw y resulta que las copelas inferiores van soldadas no puedo poner los platillos del b5.... así que seguramente me toque poner unos amortiguadores con el platillo desmontable....

 

Tengo una duda... puedo mantener los amortiguadores traseros ST y montar alante unos bilstein que he visto con el platillo desmontable? afectaría a su estabilidad? 

 

os dejo unas fotos de como ha quedado el coche, aunque supongo y espero que asentará... También le pinte las pinzas por cierto.

IMG_2243.JPG

a mi me sucede lo mismo se queda un pelin mas alto del eje delantero, caracteristica de este motor, ahora llevo 19" va mas justo pero se va un pelo

 

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Publicado
En 6/4/2019 a las 0:23, meatloaf dijo:

a mi me sucede lo mismo se queda un pelin mas alto del eje delantero, caracteristica de este motor, ahora llevo 19" va mas justo pero se va un pelo

 

P51220-145608.jpg

 

Eso tiene fácil solución cambiando las cazoletas de los amortiguadores delanteros

  • 3 semanas más tarde...
Publicado
En 7/4/2019 a las 12:20, meatloaf dijo:

eso en los sline ya lo hice, pero en los bilstein b8 es más complicado, je je van soldadas 😉

 

En 7/4/2019 a las 12:30, Carlisu84 dijo:

Ah claro, en lo bilstein habría que desoldar y volver a soldar.

Lo que supone un riesgo de calentar demasiado el cartucho y quemar las juntas interiores

 

Yo tengo ese problema. Y viendo amortiguadores deportivos con copelas inferiores desmontables me ha gustado la opción de poner unos koni sport, que además que su dureza es regulable. 

Y estos con las cópielas inferiores del b5 quedará perfecto. En instagram un chico tiene los h&r 45/45 con copelas de b5 y queda de lujo.

Lo que no estoy seguro es si la semana fotos de referencia de los lo artiucolos son las raleabas o si las copelas de b5 pueden valerles..

 

Te adjutos foto de los amortiguadores y del coche de instagram 

 

 

 

 

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Publicado
hace 16 minutos, DAVISquattro dijo:

Y viendo amortiguadores deportivos con copelas inferiores desmontables me ha gustado la opción de poner unos koni sport, que además que su dureza es regulable. 

 

Los Koni llevan la copela soldada en el bloque del amortiguador. No es desmontable ya te lo digo yo que los llevo en mi coche. Esa es una foto genérica.

Publicado
hace 16 minutos, A4B7Navarra dijo:

Hay algun amortiguador tipo Bilstein B6, Koni sport que lleve desmontables, yo ando mirando ahira y solo veo fotos genericas

 

Solo los Sachs Sport que son tipo Sline y sí la llevan desmontable.

Publicado (editado)
hace 12 horas, Argentum dijo:

 

Solo los Sachs Sport que son tipo Sline y sí la llevan desmontable.

Tienes la referencia de esa suspensión?, me interesa, andaba buscando una suspensión y tengo mirada la B12 Sportline (Blistein B8 + Eibach Sportline), aunque lo de la copela, queria meter la del B5 "8D0412103B", busco bajar el coche unos 4/5cm, y mas firmeza en la carretera.
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Editado por AzagraMac
Publicado
hace 9 horas, AzagraMac dijo:

Tienes la referencia de esa suspensión?, me interesa, andaba buscando una suspensión y tengo mirada la B12 Sportline (Blistein B8 + Eibach Sportline), aunque lo de la copela, queria meter la del B5 "8D0412103B", busco bajar el coche unos 4/5cm, y mas firmeza en la carretera.
 972059_ol6zhr.jpg

 

Desconozco la referencia, pero si buscas en el catálogo online de Sachs para tu coche te saldrá la gama Sport de amortiguadores.

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