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Hombre, yo no es por desilusionarte, pero hasta que no lo compruebes con un cambio de ruedas, no cantes victoria. Lo que te ha dicho el "experto" en neumáticos es una cancioncilla que ahora entonan muy bien en este sector y que en mi experiencia, lo hacen además alegremente porque tanto con mi anterior A3 como con el A5, siempre que me han recomendado no rotarlos porque los traseros ya estaban escalonados o "taconeados" lo he hecho y el resultado ha sido no tener ningún problema, a pesar de que efectivamente, era verdad que se notaba diente de sierra en el sentido contrario de los neumáticos traseros pasando la mano. Al poco de rotarlos, y sin efecto negativo alguno en ruido o vibraciones, al poner los escalonados delante se corregían además al tacto.


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