audi a6 c4 2.8i corta injeccion a 5000 y pico vueltas.

[katro]

buenas,quisiera saber a que regimen de vueltas deveria cortar injeccion este motor,ya que me resulta algo raro,el motor va fenomenal y es una delicia.el caso es que lo tengo desde hace poco y resulta que el otro dia se lo estaba enseñando a un amiguete que tiene un s4 avant,y claro con el capo abierto y mirando su enorme v6,le dio un pequeño pisoton pa ver como sonaba algo que no me gusta hacer ya que en vacio no puede ser bueno.y cuando me da por mirar el cuadro veo que no llega siquiera a la zona roja.total que una vez termina la visita pense,que cosa mas rara de camino a casa le di un pequeño estrujon en 2ª,y exacto no pasa de 5000 y pico.

no es algo que me tenga preocupado por que normalmente no le piso al coche hasta ese punto.

el caso es que creo que devieria llegar mas lejos la aguja y lo mismo tiene algun fallo que no vi en su dia de compra.por lo demas contentisimo.

aver que opinan los expertos ya que yo ando un poco perdido.

un saludo y gracias por anticipado.

[valenciaga]

Ese coche según el autodata da los cv a 5600 rpm.

Editado 11 de Noviembre del 2013 por valenciaga

[katro]

gracias ,lo que no se es si ese es su corte,por que me resulta muy raro que un v6 corte a 5500rpm.

supongo que quizas sea una medida de seguridad del coche pero he visto videos en internet del mismo motor-modelo que pasan con holgura de mi limite de vueltas.aver si alguien con el mismo motor me lo puede corroborar.gracias compy.

[MorgarV6]

el corte lo tiene a 6700rpm mas o menos, tendras el cuenta rpm mal o una averia.

 

Un saludo

[katro]

hombre el cuenta àrece ir bien,pero ya te digo el motor no pasa de ahi,alguna idea de que puede ser?

por que por lo demas como hedicho el coche va fenomeno...

[katro]

nadie sabe de que puede ser,fallo desde luego el coche no me da.supongo que con la maquina de diag. saldria.

pero me gustaria recavar opiniones antes de ir al taller...

[mikraul]

ni idea... se que en vacio los audis no cortan injeccion como otros motores gasolina, vamos con el tipico sonido papapapappapapaa

 

 

Enviado desde mi iPhone 4+1

[katro]

lo siento creo que me he explicado mal,los "picos" el papapapapapa eso si lo hace lo que ocurre es que lo hace a 5500 o asi.

segun el compañero deveria de hacer eso a las 6700 mas o menos.Por cierto el coche tiene tiro de sobra y un consumo muy contenido para su cilindrada,(llevandolo civilizadamente unos 250km por cada 20 lt)

pero ese fallo me moskea y quizas derive en otro fallo mas adelante.gracias...

[pren]

A lo mejor es que marca mal las revoluciones

[porter]

Tengo ese motor en mi a4 y corta a 6500 mas o menos, incluso en parado, si dices que hace el sonido de corte en 5500 seguramente sea fallo del cuadro o del sensor de revoluciones.

 

Un saludo

[pren]

Si lleva climatizador puedes ver las RPM en el menu oculto del mismo. Para comparar con las del cuadro mas que nada.

[katro]

mmmm interesante.me podrias decir como puedo hacerlo.eso de del menu oculto.

[kamaleone]

Espero que te valga

 

flecha para arriba + cochecillo (mirando el clima son el de arriba izq. y abajo izq.)

 

 

te aparecera c1 00

as de ir vajando con el menos de los grados hasta el canal que buscas y le das al cochecito

 

DESIGNACION DE CADA CANAL DEL CLIMA

1.- Error del sistema

2.- Valor del sensor virtual

3.- Valor de sensor interior consola

4.- Valor de la temperatura exterior – sensor del depósito de agua

5.- Valor de la temperatura exterior – sensor del paragolpes

6.- Valor sensor de aire inferior

7.- Valor sensor de aire frontal

8.- Comprobación de la pantalla

9.- valor digital de retorno de la válvula de potenciómetros de temperatura

10.- consigna digital de la válvula de temperatura

11.- Valor digital del potenciómetro de la válvula de retorno de aire acondicionado

12.- consigna digital de válvula de aire acondicionado

13.- valor digital del potenciómetro válvula de retorno aire inferior/ descongelador

14.- consigna digital de la válvula aire inferior / descongelador

15.-valor digital del potenciómetro de válvula de retorno de aire frontal

16.- Consigna digital suministro válvula de aire

17.- Velocidad en kmh

18.- Valor de tensión de ventilación (V)

19.- consigna de tensión ventilación (voltios)

20.- valor de la tensión del compresor (V)

21.- Número de ciclos de baja tensión (no volátil)

22.- Estado del interruptor de alta presión

23.- Número de ciclos interruptor de alta presión (volátil)

24.- Número de ciclos interruptor de alta presión (no volátil)

25.- Valor Analog. / Dig. Interruptor de Kick-Down

26.- Valor Analog. / Dig. testigo luminoso caliente

27.- Velocidad del motor RPM

28.- velocidad de compresor (RPM motor x 1,2)

29 .-Codificación

30.- Versión del software

31.- índice de software

32.- contador de errores del potenciómetro de la válvula temperatura

33.- contador de errores del potenciómetro de la válvula de aire acondicionado

34.- contador de errores del potenciómetro de la válvula de pie / descongelador

35.- contador de errores del potenciómetro de la válvula de soplado de aire

36.- valvula de cierre temperatura en frio

37.- valvula de cierre temperatura en caliente

38.- válvula de cierre aire acondicionado cerrado

39.- valvula de cierre aire acondicionado abierto

40.- valvula de cierre de pies / descongelador frio

41.- valvula de cierre de pies / descongelador caliente

42,- valvula de cierre de aire soplado abierto

43.- valvula de cierre de aire soplado cerrado

44.- Contador de ciclos de conducción

45.- Temperatura interior calculada (Ninc)

46.- temperatura exterior filtrada (° C)

47.- temperatura exterior no filtrada (° C)

48.- ECOR

49.- Temperatura del agua

50.- El tiempo de inactividad en minutos

51.- Temperatura motor ° C

52.- Condiciones de compresor

53.- Visualización de resultados eléctricos activos: compresor, válvula de aire

ambiental, válvula de agua.

54.- ID de control de la indicación

55.- Temperatura exterior en ° C

56.- Sensor interior virtual en ° C

57.- Sensor interior de la consola en ° C

58.- Temperatura del deposito de agua en ° C

59.- temperatura del parachoques en ° C

60.- Sensor de temperatura aire inferior

61.- sensor de Temperatura aire frontal

62.- la intensidad solar W/m-1

63.- la intensidad solar filtrada W/m-1

64.- Delta del aumento de la ventilación

65.- transición Delta válvulas de aire acondicionado

66.- tiempo de cadencia / 1,6 seg

67.- Corrección de arranque en frío

68.- valor consigna máxima componentes P y I

69.- valor del sensor aire inferior (CNT)

70.- consigna sensor de aire inferior (CNT)

71.- Diferencia (Epsilon)

72.- Mano - parte (+ calor / - frío)

Editado 15 de Noviembre del 2013 por kamaleone

[katro]

no es que me valga esque me viene de lujo,muchas gracias crak