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Módulo confort


JoshuaE36

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Hola. Tengo un problema en mi Audi a4 1.8t del año 2001. Me falla el mando a distancia cusndo quiero abrir el coche x las mañanas, también me parpadean las luces interiores,me fallan los elevalunas y alguna cerradura...esto no pasa siempre...me fallan un rato x las mañanas y luego se va estabilizando, aunque hay algunos fallos que persisten. Lo primero que se nos ocurre es que sea tal módulo confort, además hay un poco dd agua debajo de el y es posible que haya cogido humedad.

Me podéis dar alguna idea ...,

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Yo hace poco recupere un modulo confort que se había mojado.... desmontamos el asiento llegamos al modulo y lo demontamos y secamos cuidadosamente igual que secar y dejar airear donde va alojado y la espuma que va debajo del tapizado... En una semana de paciencia y dejar secar... volvimos a montar y a funcionar....

 

Mejor hacerlo ya y que no acabe de oxidarse por dentro del modulo el agua...

 

Saludos

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Gracias chicos lo límpiare y secare y a ver que pasa... Como podría evitar que le entrará más agua...? En casa de que no funcionara ll mejor es repararla verdad? O coger una dd desguace con la misma referencia? Igual habria que reprogramarla no?

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Cuando el agua llega ahi , suele ser porque los desagues que estan por debajo del alojamiento de la bateria estan atascados. Le pasado a mas gente.

De todas formas y en referencia a tus fallos...que tal estas de bateria?? Cuando hay voltaje bajo suele aparecer "la feria de abril"

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La verdad es que la batería nunca me ha fallado...el coche arranca perfectamente

Y referente a los desagües de la batería...donde están? Para desatascarlos xq he encontrado alguien que dice que las arregla y si ll hace para que no entré más agua...si no es el módulo confort la verdad que no se qué será....

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Que arranque bien no significa nada. Hay foreros que sin tener problemas de arranque, se les presentaban diversos fallos electricos.

Para acceder a los desagues hay que sacar la pieza de plastico que esta sobre el vano motor y donde se aloja la bateria. Creo que en total habia tres desagues, uno debajo de la bateria y otros dos a cada extremo.

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  • 9 años más tarde...

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