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bueno te cuento mi experiencia en mi s4 en aceleraciones suaves.. sin exigir al motor todo bien... pero sobre todo en marchas largas le apretabas y subia de vueltas que daba gusto.. pero no de velocidad.. conclusion el embrague a tomar por culo... cambie volante bimasa y kit embrague y menudo cambio!! responde como un demonio en cualquier marcha y a cualquier regimen de vueltas...

el embrague es pieza de desgaste! que por que se va antes... pues ellos te echaran la culpa a ti con decirte que no sabes conducir lo arreglan todo, tal vez al a ver muchos modelos con lo mismo suene la flauta.. pero tristemente no es el primer ni el ultimo coche que se le va con tan poquitoa km.. conozco de algun nissan note que se a ido con 20000km y la casa se lavó las manos... referente al precio.. en Audi.. prepara pasta... yo en mi s4 b6 me pille las piezas por internet y se las lleve a mi mecanico el volante fueron unos 500€ marca Luk y el kit embrague unos 200€ tambien marca luk y 250€ de mano de obra..en audi me hubiese salido tal vez el doble, suerte compañero!!

 

 

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bueno te cuento mi experiencia en mi s4 en aceleraciones suaves.. sin exigir al motor todo bien... pero sobre todo en marchas largas le apretabas y subia de vueltas que daba gusto.. pero no de velocidad.. conclusion el embrague a tomar por culo... cambie volante bimasa y kit embrague y menudo cambio!! responde como un demonio en cualquier marcha y a cualquier regimen de vueltas...

el embrague es pieza de desgaste! que por que se va antes... pues ellos te echaran la culpa a ti con decirte que no sabes conducir lo arreglan todo, tal vez al a ver muchos modelos con lo mismo suene la flauta.. pero tristemente no es el primer ni el ultimo coche que se le va con tan poquitoa km.. conozco de algun nissan note que se a ido con 20000km y la casa se lavó las manos... referente al precio.. en Audi.. prepara pasta... yo en mi s4 b6 me pille las piezas por internet y se las lleve a mi mecanico el volante fueron unos 500€ marca Luk y el kit embrague unos 200€ tambien marca luk y 250€ de mano de obra..en audi me hubiese salido tal vez el doble, suerte compañero!!

 

 

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De momento buenas noticias , volante motor , disco embrague y bomba de agua porque parece que se resume , ya que me queje de la perdida de agua , aunque no es mucha pero baja , TODO PASA POR GARANTIA.

Esa es la buena noticia porque la verdad es que no me hace mucha gracia que desmonten un coche tan nuevo pero por lo menos……..

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Pues me das una "alegria"... Ya contaré como reaccionan conmigo cuando me decida a que le abran las tripas, ya que sin desmontar no se mojan en absoluto.

Lo mas curioso, es que con el frio el coche vuelve a ir suave como el primer día..

Veremos cuanto dura así

 

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Hombre, entiendo que seran honrados.... Seguramente se curan en salud por si eres un manazas y has fulminado el embrague por un mal uso.

Si es por culpa del bimasa o de la prensa entrará en garantia.

 

Lo que no quiero descubrir es que pasa si todo está bien (el disco seguro que tendrá algo de desgaste, supongo que en mi caso habré gastado un 20-30% por lo que me acostumbran a durar)

 

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Depende del coche y de la reparación. Para un embrague fuera de garantía no voy al conce ni loco.

Otras reparaciones mas chungas pueden ser mas economicas en el conce que en un taller no oficial.

 

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A mi se fue el embrage con 120000 km un a4 b6 2002, la broma 1200-1300 en audi. plato bimasa +embrague y m.o.

 

Por cierto y el que me pusieron de lo peor, no puedes salir de parado rapido porque tiembla que te cagas y se cala.

 

Nunca masssss

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