Llantas A4 B8

[cmanga]

Hola compañeros,

llevaba un tiempo sin pasar por este gran foro de Audi, anteriormente A3 8P y reciente comprador de un A4 B8 avant (oct 2008).

 

He leido muchos de los hilos sobre llanta 17 o 18, 225 o 245, ET... y demás, la verdad sobre gustos cada uno tienes sus opciones.

 

Me gustaría cambiar las actuales llantas originales 16" (225/55/16) por llanta 17 o 18 originales, preferiblemente medida de neumático 225, 245 es muy chula pero subirá bastante el consumo, ruido rodadura, etc.. Si alguien tiene llantas originales para venta, puedo estar interesado.

 

Saludos a todos

[MNK]

Si me permites un consejo.

 

Si vas a cambiar de 16" , que sea como minimo a 18"

 

Si cambias a 17" casi no se nota.

 

Yo pienso, que una buena llanta, calidad precio (contando despues lo que valen los cambios de neumatico)... esta en una llanta de 18" pulgadas.

 

Luego ya la medida, perfil y demas de las gomas, va a gusto del consumidor

 

Saludos y suerte en tu busqueda

[son120282]

Como te dice el compañero el cambio a 17" ni lo vas a notar. En cambio a 18" o 19" ya es otra cosa.

El ruido de rodadura lo vas a notar si o si. Ya que bajas el perfil de neumático.

Yo en mi anterior A6 C6 llevaba 225/40/18 y se notaba algo ya que venia de 16". Ahora en el A4 B8 llevo 255/35/19 y no hemos notado el cambio de 18" a 19" en relación a ruido rodadura. Consumo, pues a mayor tamaño mayor consumo lógicamente.

Pero estéticamente es lo que mas viste un coche bajo mi punto de vista.

[valderaduey]

Pues yo discrepo con los compañeros... si tienes suspension normal, el paso a 18 queda muy raro, te lo digo que estuve con esa formula (18 + susp. normal) rueda 245/40/18 y parecia un tractor, ahora me pase a suspension deportiva y si... encantado con el cambio, asi que bajo mi punto de vista, con suspension normal no mas de 17" y si se nota el cambio de 16 a 17, insisto bajo mi punto de vista.

 

Un saludo.

[cmanga]

Gracias a todos por los comentarios.

 

Efectivamente llevo suspensión normal, mi idea es cambiar muelles a deportivos o s-line (-2 cm), pero sin cambio de amortiguador, mucha pasta.

 

Me han ofrecido unas RS6 old 18" con neumáticos 225/40/18 a media vida, el problema es que creo q van con buje 57.1 no 66.6, como necesitamos en los B8, y lo de pasar por un tornero no se, no me deja tranquilo 100%. La verdad que es un precio interesante, 650€, no se que hacer..me encantan esas llantas..

 

Saludos

[valderaduey]

Pues ni el buje es el correcto ni las cubiertas compatibles, tendrias que poner 225/45/18, no obstante estudia el tema, aunque seguro que salen mas opciones y compatibles.

 

Un saludo.

[jolufr]

Yo llevo esa medida de cubierta y si es compatible, por lo menos en mi a4

[racethor]

Pues yo discrepo con los compañeros... si tienes suspension normal, el paso a 18 queda muy raro, te lo digo que estuve con esa formula (18 + susp. normal) rueda 245/40/18 y parecia un tractor, ahora me pase a suspension deportiva y si... encantado con el cambio, asi que bajo mi punto de vista, con suspension normal no mas de 17" y si se nota el cambio de 16 a 17, insisto bajo mi punto de vista.

 

Un saludo.

+1 Julio

 

Yo sigo vendiendo mi conjunto de llantas 16 con neumáticos nuevos.......hay mucha gente poco seria o quieren que les regales las cosas y encima que les des dinero si puede ser.

 

En fin, buen cambio esa suspensión deportiva. A disfrutarla los que la tengais!!

 

Saludos

[valderaduey]

Tienes razón... esta dentro del margen del 3% pàra ser exacto 2.51, aunque aun asi yo no la montaria.

 

Un saludo.

[valderaduey]

En ello estoy, de momento cogiendo medida a los badenes y el garaje, que este roza, pero buenooo paso despacio.

 

Lo del tema de la seriedad de algunos telaa...

 

Suerte y un saludo.

[Super-Raton]

Pues yo discrepo con los compañeros... si tienes suspension normal, el paso a 18 queda muy raro, te lo digo que estuve con esa formula (18 + susp. normal) rueda 245/40/18 y parecia un tractor, ahora me pase a suspension deportiva y si... encantado con el cambio, asi que bajo mi punto de vista, con suspension normal no mas de 17" y si se nota el cambio de 16 a 17, insisto bajo mi punto de vista.

 

Un saludo.

Estoy con Valde. Con suspensión normal no más de 17". La llanta compensada para el b8 es la de 18. Yo lleve 235/45 r18 con suspensión deportiva y el resultado me pareció muy bueno... Eso si, neumático con cordón de protección de llanta (MFS)...

 

Saludos!

[alagar27]

Yo tb estoy con los compañeros, con normal no mas de 17, ya con sline o deportiva unas 18-19"

Yo pase de 205/60 r16 a 235/40 r18 y ya habido un cambio a mejor estéticamente y en conducción y casi no noto diferencia consumos, máximo 0,3 mas a los 100 si llega

 

Pd. Llevo suspensión deportiva que es la que esta entre normal y sline

 

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[Mikel Vitoria]

Pues yo por un lado te diria que pusieras las old RS, mas que nada porque siempre me han gustado esas llantas y no he visto ningun b8 con unas en 18. Pero por otro lado más honesto, te diria que te dejaras de lios con un tornero, y te compraras unas con 66,6.

 

Doy la razon a valde y solo subiria a 18" en adelante si fuera acompañado de una suspension más baja, sino podras decir que te has comprado un allroad, jeje

 

Saludos!

[cmanga]

Joer, pues la verdad q de momento solo quiero cambiar llantas, tan mal se ve susp normal con llanta18"? No tendreis alguna foto en esas condiciones?

 

Muchas gracias

 

 

Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

[blus - a5]

cmanga se ve alto. pero bueno es para gustos, se va a ver igual de alto kon 17" asike ves a por las k te guste de verdad