Que escape poner en a4 1.8 20vt

[borja s-line]

Hola buenas , pues me he estado planteando cambiarle el silencioso trasero a mi a4 150cv aeb y tengovuna gran duda , e mirado en mil anuncios y hay escapes muy vistosos pero pone que son de calibra y gsi y nose si se le podria poner y otra duda nose si cambiar el delantero o trasero o que sonido dara , por si ayuda no busco un sonido bruto y una bocina , sino un buen sonido redondo , salu2

 

A4 b5 1.8 20v turbo

 

 

[Portugues]

Como escapes idoneos para nuestros Audis,están los MTM o bien ABT,que son,digamos,los preparadores oficiales de Audi.

 

Yo injertos raros no me fiaría....Tal y como esta la itv te hechan para atrás fijo...ya que no podras obtener certificado y tendras que homologar.

 

Sebring es una marca que proporciona un buen sonido también.

 

Un saludo.Portugues.

[A4B51.8T]

Depende el silencioso y la ITV sino canta mucho de aspecto o sonido puede pasar, creo que son los Don Silencioso traían una placa pequeña con el numero de identificación de homologación y solo con eso pasan por encima que no hay problema, pero según la ITV, he visto una de Coruña en el Golf de mi hermano con un silencioso de la o**** de 3" de boca y no le han dicho nada, pero es eso...

 

Solo cambiando el final por uno de mas ruido tendrás buenos sonidos y bonitos sin ser macarras, hay que ver un poco el tipo que te valga y pillarlo, si lo quieres sin homologar y no te importa cambiarlo en cada ITV cualquiera que te adapte y den buenas opiniones es el candidato.

 

Sino te va el strangis, a homologar para no complicarte la vida.

Editado 19 de Diciembre del 2013 por A4B51.8T

[Portugues]

Incluso si montas el de otro audo que tenga el sello de la casa no creo que te pongas pegas a menos que el operario sepa cual es la denominación de cada coche,(por ejemplo 8DO en el B5).

 

Eso si,si eliminas catalizador...date por muerto.

 

Un saludo. Portugues.

[A4B51.8T]

jajajaja el catalizador estando de serie no te pasara la ITV ni de coña jeje (ya lo he probado) he visto casos que si han pasado pero en preparaciones de repros, turbos y tal y dan los gases permitidos por el tema de empobrecer la mezcla o enriquecerla pero eso ya es otro tema.

 

Eso seria lo tal, encontrar un silencioso OEM que de algo de sonido a poder ser que en el régimen de la ITV que le suelen pisar a un coche gasolina que son hasta las 2.500 rpm no cante y que conserve esa linea y sobretodo las 2 salidas finales tienen que mantenerse ya que si es bisalida es falta grave si se pone monosalida, osea si es bisalida pues así sera hagas los cambios que hagas y si es monosalida lo mismo, pero siempre esta la historia de cada ITV.... Hay quien en su diésel a puesto salidas rectas cuando las lleva girados para el suelo y perfecto.....

 

Yo lo que pedí al hacer la linea, es que me hicieran el corte para intercambiar el silencioso final y montar el de serie al pasar la ITV.

En el silencioso intermedio por lo menos en el 1.8T lleva un sistema bastante completo y jodido para hacer modificaciones y que no se den cuenta en la ITV lo mejor para no complicarse es ir directamente al silencioso final.

 

Pero el tema, que silencioso OEM suena bonito?????

[Portugues]

Para hacer mas gordo el sonido,con meter mas diámetro de cañería,ya suena mas gordo....Yo probe el del RS4 en mi 2.5 y te aseguro que se nota el sonido...

 

Lo único es ver cual podrias adaptar sin mucho jaleo las cogidas y a correr.....

 

Un saludo.Portugues.

[A4B51.8T]

Pena que no eres de cerca de Galicia jeje sino el Taller del Portugués te metía un bombo guapo por 40€ jeje y el ya te preparaba todo lo necesario.

[borja s-line]

Muchas gracias a todos al final he comprado un duramas vastante gorditoo y aver como suena...

 

A4 b5 1.8 20v turbo

 

 

[A4B51.8T]

Tremendo jajaja !!! :claugh:

[porter]

Te iba a decir magnaflow, pero ya veo que has comprado uno jejeje, respecto a lo de vaciar el catalizador y ponerle recto por dentro, si pasa, siempre y cuando tengas el coche al dia, filtros, aceite bujias y sondas bien.

 

Yo la pase al limite, con los dos catalizadores vacios y el escape que llevo ahora, me dio 0.28 y 0.49 y el limite creo que era 0.3 y 0.5, me dijo un amigo que a el le tiraron por gases por llevar el catalizador vacio y que la segunda vez lo que hizo fue ir alto de vueltas hasta la itv y le paso bien. Asi que los ultimos 5 o 6 kms antes de la itv le di a altas vueltas al coche y ya ves pase al limite, este año tendre que cambiar las sondas lambda para pasarla.

 

Un saludo

[A4B51.8T]

Por normal general en este motor no debería pasar la ITV sin cata (1.8T de serie) a menos que la sonda lambda o caudalimetro no regulen bien y haga una mezcla mala entonces da mejor gases (ya vi casos) yo lleve el motor a punto de todo, y triplicaba la tasa de gases, con 0,72 en relenti y 0.77 acelerando a 2.500 rpm, hasta le piso a fondo varias veces pero nada de nada, sin catalizador por mucho que aceleres da igual, la medición es la misma ya que no es un diésel.

 

Luego otro factor importante es la ITV aveces no cambian el filtro y puede llegar a pasar o mismo es mas pasota con estas cosas.

[_adry]

Yo llevo linea completa inox de don silencioso en 3" con catalizador de alto flujo toda homologada y suena asi:

 

http://www.youtube.com/watch?v=ISBei1vsCmA

 

http://www.youtube.com/watch?v=kqXZf9_uXTU

 

 

En modo relajado parece de serie y no da el cante para nada es lo que mas me gusta de el, si le aprietas un poquillo empieza a rugir gordisimo y ya aprentandole a tope tampoco es que suene una burrada, suena mas bien elegante ronco y gordo que hace girar las cabezas al pasar, justo lo que queria un sonido ronco y gordo jeje

Editado 27 de Diciembre del 2013 por _adry

[Tazrider]

suena de vicio...

 

ademas de catalizador tiene intermedio o es completa sin silencioso en medio?

[_adry]

suena de vicio...

 

ademas de catalizador tiene intermedio o es completa sin silencioso en medio?

 

 

Es la linea completa como digo y homologada, es igual que la de serie pero en 3" inox y cambiando el catalizador por uno de alto flujo basicamente.