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Buenas,

 

Hace poco mi padre adquirio un A6 2.7 TDI. Estamos encantados con el coche, a ver si puedo sacarle fotos y presentarlo por aqui para que todos lo conozcais (aunque estareis hartos de verlos ya...xD)

 

El caso es que hay una cosa que me extraña muchisimo y no habia visto nunca en otros coches, y es que cada vez que arrancamos el coche, pasado un tiempo de un dia o incluso unas cuantas horas, el consumo medio que tenia registrado del anterior viaje o circulacion, desaparece y se pone en 13L o 14L na mas arrancar el coche, luego logicamente va bajando segun la cantidad de km que hagas.

 

Es algo normal? Todos los coches que conozco mantienen guardado el consumo medio a no ser que lo resetee uno mismo desde el boton para tal fin...

 

Bueno a ver si me podeis iluminar ya que ando algo perdido con el tema, y es nuestro primer Audi en casa.

 

Saludos


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El A6 C6 tiene dos registros de datos, tanto de consumo, como de horas de viaje y velocidad media, uno se resetea manualmente y el otro se resetea automáticamente pasadas unas horas, por lo que si vas pulsando en el botón situado en el mando del limpiaparabrisas irá cambiando la indicación en el FIS y podrás ver todos esos datos con un pequeño número delante, que si no recuerdo mal es un 1 para el indicador con reseteo automático y un 2 para el de reseteo manual.

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Me da la impresión que teneis el calculador de consumos programado para dar datos parciales de cada viaje (sea este corto o largo), por eso, cuando arrancais pasadas unas horas, el consumo medio anterior se ha borrado y comienza a recalcular el del nuevo viaje, y ese consumo alto que os indica es el normal de después de arrancar estando el motor frío, y luego va bajando a medida que el motor se calienta y normaliza el consumo.

 

Echale un vistazo al manual, ahí te viene esto explicado mejor de lo que lo hago yo.

 

Slds

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El A6 C6 tiene dos registros de datos, tanto de consumo, como de horas de viaje y velocidad media, uno se resetea manualmente y el otro se resetea automáticamente pasadas unas horas, por lo que si vas pulsando en el botón situado en el mando del limpiaparabrisas irá cambiando la indicación en el FIS y podrás ver todos esos datos con un pequeño número delante, que si no recuerdo mal es un 1 para el indicador con reseteo automático y un 2 para el de reseteo manual.

Bien explicado

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Osea...segun entiendo, el segundo modo es el fijo? El caso es que desde el mmi vi que ponia algo de "2 ordenadores", vamos...dos registros, pero no tengo ni idea de como cambiar entre ellos, solo consigo pasar entre los datos del 1 y resetearlo con la palanquita de los limpias.

 

Gracias por la explicacion...me quedo mas tranquilo. Aunque ahora me queda saber eso otro para que siempre se quede en el modo fijo.

 

Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2

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Deduzco, por el motor, que es un coche de segunda mano, y sigo deduciendo que lo habeis comprado sin el manual de operación (!!!!).

 

Por suerte, el compañero Txispis puso en el foro una copia del manual, al que te puedes referir para ver esto. Está en este mismo sitio, arriba de todo, en "Destacados":

 

- El ABC del Audi A6 C6

- Manuales de Manejo

- Manual del A6 C6 (versión 2005)

- Páginas 42 - 43 "Ordenador de a Bordo"

 

Ya nos diras si te ha sido útil.

 

Slds

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Muchas gracias, ya me ha quedado claro y he visto el manual. Probare a ver. Por cierto otra consultilla...

 

Tengo pantalla a color y toda la botonera de nav,tel,tv...etc. El coche solo trae cargador de 6cd, al dar al boton de tel, nav etc dice que no esta instalado. Que tipo de "radio" llevo? MMI? MMI 2G? He intentado leer y pensaba que era MMI a secas, pero luego he visto en el manual que sale MMI y las fotos son las de la pantalla negra y roja.

 

 

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Por lo que dices, pienso que es el MMI 2G, en el menú CAR aparece la opción en el submenú de ordenador de a bordo, si no recuerdo mal, las opciones de reseteo y los datos que quieres que aparezcan y luego se van alternando las indicaciones pulsando repetidas veces en la palanca que hay en el limpiaparabrisas.

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En la palanca de los limpias en el extremo tiene una tecla que según le vas dando te indica consumo instantáneo, consumo medio, autonomía y velocidad media. Esta tecla tiene 2 sentidos, para arriba y para abajo, es lo mismo, solo que la secuencia de los parámetros sale en un orden o en el inverso.

En la misma palanca en la parte inferior hay otra tecla que según pulsas cambia de ordenador de consumo 1 a 2 y viceversa.

Uno de ellos se pone a cero automáticamente después de 2 horas parado, es para saber el consumo de cada viaje.

El otro es el contador total no se pone a cero si no lo haces a voluntad, ¿cómo?, muy fácil, si quieres poner a cero el 1 tiene que estar visible el 1, entonces pulsas la tecla de debajo y la mantienes pulsada más de 2 segundos, observarás que la lectura en la pantalla se pone a cero. Para poner a cero el 2 es exactamente lo mismo, solo que tendrás que poner visible el ordenador 2.

Se pueden poner a cero tanto en marcha como parado, solamente es necesario que esté el contacto puesto.

Espero haberme sabido expresar bien.

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Te has explicado perfectamente. Gracias a todos! Jeje.

 

De tener el MMI 2G, viene con preinstalaciones echas para poner navegador etc? O es como en otros, por ejemplo bmw, que hay q cablear y codificar?

 

Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2

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