moreno100 Publicado 29 de Diciembre del 2013 Denunciar Publicado 29 de Diciembre del 2013 Interesante post, Por una parte, estoy de acuerdo en la exclusividad de la S o RS cuando de un Audi se trata, y porsupuesto de su motorizacion. Desde siempre se han armado los coches mas gordos con motores gasolina. Pero que las casas hallan hecho esto, quiere decir que el diesel no pueda competir? Yo creo que si, y en muchisisisisimos aspectos: El tema de que el motor tenga que ser gasolina, nos lo han metido en la cabeza, por una parte porque al principio es gasolina lo que había, y porke se tiene mucho mas investigado todo el tema. Despues de los avances que se han hecho hoy en dia, se podria construir con motor diesel siendo muy muy competitivo iualmente. Como ya se ha dicho por aki, no seran uno ni dos los diesel "sport" que empiezan a salir al mercado, y que si no paras en un semaforo alado de ellos a escuchar el motor no sabes que es un diesel (salvo que seas el conductor y lo percivas, ya que aun hay diferencias entre el comportamiento de gasolinas y dieseles. Por otra parte, los paquetes S, M, AMG etc...me parecen un acierto, para aquellos que no por quiero y no puedo, sino por gusto, quieran tener un coche esteticamente mas deportivo, sin por ello elevar costes como de consumo, mantenimientos etc. Alfinal entre los que sabemos y nos entendemos, sabemos cual es un RS4 y cual es un A4 Sline, (ya que por mucha Sline, sabemos de sobra que hay detalles que siguen siendo característicos de los modelos mas gordos. Sin mas esta es mi opinion, basada en que no todo el mundo tiene el mismo poder adquisitivo, y no por ello esa gente tiene porque dejar de disfrutar de coches asequibles, de consumos modicos y demas. Ademas hay diesel (como el de carmelo por ejemplo de nuestro subforo A3 8L) que ya podriamos tenrlo mas de uno.... Por ultimo, pensad que si sacan tanto diesel sera porque pinta mejor alternativa que la gasolina (aunque con los TFSI y demas se estan haciendo pasos de gigante) o porque el precio de gasolina en este pais es imperdonable, para pagarles las vacaciones a los politicos con el centimo sanitario de los c*** que era el centimo vacacionero... Despues del ladrillo, viene la calma....jajajajaajaja pasad buenos dias en familia y a cuidarse. Urte berri on Eso que te subrayo es cierto. El otro día yendo a la quedada de Navidad me pare en un semáforo a la entrada del Kinepolis al lado de un serie 3, no te sé decir motorización, pero te puedo decir que pense "ya se me ha jodido algo del coche" (iba con mi antiguo S4 que no se oye nada el motor al ralentí), se abrió el semáforo y el del BMW salio, en ese momento me di cuenta que no era mi coche ni se me había jodido nada, simplemente era la melodía de su motor que se transmitía al interior de mi coche al llevar el techo y la ventana del conductor abierta. Con esto digo todo, por dentro muy bien los diésel de hoy en día porque van muy bien aislados, pero por fuera y quitando cuatro motorizaciones siguen sonando a camionaco, sobre todo los 4 cilindros, los 6 un poco menos, pero también. Esa es mi opinión, el sonido a igualdad de potencia, cilindrada y numero de cilindros no tiene color de un gasolina a un gasóleo. Luego hay muchos mas aspectos a debatir, pero creo que no viene a cuento, solo era comentar este apunte que has mencionado en tu respuesta. Saludos. Responder
mikraul Publicado 29 de Diciembre del 2013 Autor Denunciar Publicado 29 de Diciembre del 2013 jajajaja.. esto se está convirtiendo en un gasolina vs diesel!!! me gusta!! Felices Fiestas a todos!! mikraul Responder
aitoribar Publicado 29 de Diciembre del 2013 Denunciar Publicado 29 de Diciembre del 2013 Interesante post, Por una parte, estoy de acuerdo en la exclusividad de la S o RS cuando de un Audi se trata, y porsupuesto de su motorizacion. Desde siempre se han armado los coches mas gordos con motores gasolina. Pero que las casas hallan hecho esto, quiere decir que el diesel no pueda competir? Yo creo que si, y en muchisisisisimos aspectos: El tema de que el motor tenga que ser gasolina, nos lo han metido en la cabeza, por una parte porque al principio es gasolina lo que había, y porke se tiene mucho mas investigado todo el tema. Despues de los avances que se han hecho hoy en dia, se podria construir con motor diesel siendo muy muy competitivo iualmente. Como ya se ha dicho por aki, no seran uno ni dos los diesel "sport" que empiezan a salir al mercado, y que si no paras en un semaforo alado de ellos a escuchar el motor no sabes que es un diesel (salvo que seas el conductor y lo percivas, ya que aun hay diferencias entre el comportamiento de gasolinas y dieseles. Por otra parte, los paquetes S, M, AMG etc...me parecen un acierto, para aquellos que no por quiero y no puedo, sino por gusto, quieran tener un coche esteticamente mas deportivo, sin por ello elevar costes como de consumo, mantenimientos etc. Alfinal entre los que sabemos y nos entendemos, sabemos cual es un RS4 y cual es un A4 Sline, (ya que por mucha Sline, sabemos de sobra que hay detalles que siguen siendo característicos de los modelos mas gordos. Sin mas esta es mi opinion, basada en que no todo el mundo tiene el mismo poder adquisitivo, y no por ello esa gente tiene porque dejar de disfrutar de coches asequibles, de consumos modicos y demas. Ademas hay diesel (como el de carmelo por ejemplo de nuestro subforo A3 8L) que ya podriamos tenrlo mas de uno.... Por ultimo, pensad que si sacan tanto diesel sera porque pinta mejor alternativa que la gasolina (aunque con los TFSI y demas se estan haciendo pasos de gigante) o porque el precio de gasolina en este pais es imperdonable, para pagarles las vacaciones a los politicos con el centimo sanitario de los c*** que era el centimo vacacionero... Despues del ladrillo, viene la calma....jajajajaajaja pasad buenos dias en familia y a cuidarse. Urte berri on Eso que te subrayo es cierto. El otro día yendo a la quedada de Navidad me pare en un semáforo a la entrada del Kinepolis al lado de un serie 3, no te sé decir motorización, pero te puedo decir que pense "ya se me ha jodido algo del coche" (iba con mi antiguo S4 que no se oye nada el motor al ralentí), se abrió el semáforo y el del BMW salio, en ese momento me di cuenta que no era mi coche ni se me había jodido nada, simplemente era la melodía de su motor que se transmitía al interior de mi coche al llevar el techo y la ventana del conductor abierta. Con esto digo todo, por dentro muy bien los diésel de hoy en día porque van muy bien aislados, pero por fuera y quitando cuatro motorizaciones siguen sonando a camionaco, sobre todo los 4 cilindros, los 6 un poco menos, pero también. Esa es mi opinión, el sonido a igualdad de potencia, cilindrada y numero de cilindros no tiene color de un gasolina a un gasóleo. Luego hay muchos mas aspectos a debatir, pero creo que no viene a cuento, solo era comentar este apunte que has mencionado en tu respuesta. Saludos. Toda la razon del mundo, siguen sonando como tractorcillos.......jejejejeje jajajaja.. esto se está convirtiendo en un gasolina vs diesel!!! me gusta!!Felices Fiestas a todos!! mikraul Jeje no es cuestion de un versus, pero en mi opinion son una muy buena alternativa para presupuestos mas ajustados, o utilidades mas diarias y/o de larga distancia. Quien no sigue prefiriendo un buen gasolina, con todo lo que ello conlleva, incluyendo el sonido Un saludo Responder
moreno100 Publicado 29 de Diciembre del 2013 Denunciar Publicado 29 de Diciembre del 2013 jajajaja.. esto se está convirtiendo en un gasolina vs diesel!!! me gusta!! Felices Fiestas a todos!! mikraul Jajaja, si, esto ya me lo imaginaba yo al comienzo del hilo. Lo de siempre, compi. Iguamente. Buena salida y entrada de año a tod@s. Responder
mikraul Publicado 29 de Diciembre del 2013 Autor Denunciar Publicado 29 de Diciembre del 2013 pero vamos.. no era mi intencion.. Felices Fiestas a todos!! mikraul Responder
moreno100 Publicado 29 de Diciembre del 2013 Denunciar Publicado 29 de Diciembre del 2013 pero vamos.. no era mi intencion.. Felices Fiestas a todos!! mikraul No tienes porque sentirlo, tio. Si el hilo es cojonudo!, pero ya se sabe que en estos temas siempre salen esas comparaciones entre gasolina y gasóleo. Es inevitable. Responder
mikraul Publicado 30 de Diciembre del 2013 Autor Denunciar Publicado 30 de Diciembre del 2013 esto me recuerda a un video que vi hace bastante tiempo y me hizo mucha gracia jejejeje Felices Fiestas a todos!! mikraul Responder
RuBi0 Publicado 30 de Diciembre del 2013 Denunciar Publicado 30 de Diciembre del 2013 Interesante post, Por una parte, estoy de acuerdo en la exclusividad de la S o RS cuando de un Audi se trata, y porsupuesto de su motorizacion. Desde siempre se han armado los coches mas gordos con motores gasolina. Pero que las casas hallan hecho esto, quiere decir que el diesel no pueda competir? Yo creo que si, y en muchisisisisimos aspectos: El tema de que el motor tenga que ser gasolina, nos lo han metido en la cabeza, por una parte porque al principio es gasolina lo que había, y porke se tiene mucho mas investigado todo el tema. Despues de los avances que se han hecho hoy en dia, se podria construir con motor diesel siendo muy muy competitivo iualmente. Como ya se ha dicho por aki, no seran uno ni dos los diesel "sport" que empiezan a salir al mercado, y que si no paras en un semaforo alado de ellos a escuchar el motor no sabes que es un diesel (salvo que seas el conductor y lo percivas, ya que aun hay diferencias entre el comportamiento de gasolinas y dieseles. Por otra parte, los paquetes S, M, AMG etc...me parecen un acierto, para aquellos que no por quiero y no puedo, sino por gusto, quieran tener un coche esteticamente mas deportivo, sin por ello elevar costes como de consumo, mantenimientos etc. Alfinal entre los que sabemos y nos entendemos, sabemos cual es un RS4 y cual es un A4 Sline, (ya que por mucha Sline, sabemos de sobra que hay detalles que siguen siendo característicos de los modelos mas gordos. Sin mas esta es mi opinion, basada en que no todo el mundo tiene el mismo poder adquisitivo, y no por ello esa gente tiene porque dejar de disfrutar de coches asequibles, de consumos modicos y demas. Ademas hay diesel (como el de carmelo por ejemplo de nuestro subforo A3 8L) que ya podriamos tenrlo mas de uno.... Por ultimo, pensad que si sacan tanto diesel sera porque pinta mejor alternativa que la gasolina (aunque con los TFSI y demas se estan haciendo pasos de gigante) o porque el precio de gasolina en este pais es imperdonable, para pagarles las vacaciones a los politicos con el centimo sanitario de los c*** que era el centimo vacacionero... Despues del ladrillo, viene la calma....jajajajaajaja pasad buenos dias en familia y a cuidarse. Urte berri on para mi lo principal es el sonido y la elasticidad de un motor de gasolina...el resto ya... que un diesel tira y mcuho si son gordos y estan apretados, de acuerdo como decial el compi que algunos se le escapaban por asturias ,es normal.. pero de hay a que un diesel tenga deportividad... no no y no.. porque un diesel tiene 1500 rpm aprovechables,... no hay mas... ya esta lo entrega todo en nada... Responder
MiguelS3 Publicado 30 de Diciembre del 2013 Denunciar Publicado 30 de Diciembre del 2013 este otro tambien gracioso.. Responder
moreno100 Publicado 30 de Diciembre del 2013 Denunciar Publicado 30 de Diciembre del 2013 este otro tambien gracioso.. Esta claro Miguel!, a ese tipo sonido me refiero cuando hablaba del repartidor del pan. Es que mira que suenan mal, eh? Enviado desde mi P6 Responder
elgino Publicado 30 de Diciembre del 2013 Denunciar Publicado 30 de Diciembre del 2013 Os cuento una anecdota graciosa que me paso el otro día, iba yo de viaje tranquilamente cuando vi por el retrovisor un SQ5 rojo precioso y se me pego al culo, acelere y el otro detrás casi no conseguía despegarmelo, no veáis como arrea ese cacharro, ya deje que me pasara iba con la familia y no era plan......, lo lleve delante un rato, entramos en un tramo de tuneles y pude ver como bajo un poco su ventanilla para oir mi V8 gasolina......... ya que me saco el dedo por la ventanilla dando su aprobación Con lo cual un diesel potente como este anda muchiiismoooooo, pero le falta ese plus de sonido y deportividad a mi parecer. Responder
moreno100 Publicado 30 de Diciembre del 2013 Denunciar Publicado 30 de Diciembre del 2013 Os cuento una anecdota graciosa que me paso el otro día, iba yo de viaje tranquilamente cuando vi por el retrovisor un SQ5 rojo precioso y se me pego al culo, acelere y el otro detrás casi no conseguía despegarmelo, no veáis como arrea ese cacharro, ya deje que me pasara iba con la familia y no era plan......, lo lleve delante un rato, entramos en un tramo de tuneles y pude ver como bajo un poco su ventanilla para oir mi V8 gasolina......... ya que me saco el dedo por la ventanilla dando su aprobación Con lo cual un diesel potente como este anda muchiiismoooooo, pero le falta ese plus de sonido y deportividad a mi parecer. Elgino, no deberías haberle dejado pasar, c***! Jajaja. Te vamos a dejar tranquilo porque ibas con la family, jeje Ya, si esta claro que anda, y mucho, pero lo que tú dices, el sonido le falla. No lo veo, sinceramente. Saludos. Enviado desde mi P6 Responder
herodes Publicado 30 de Diciembre del 2013 Denunciar Publicado 30 de Diciembre del 2013 Elgino hiciste bien, yo cuando me adelanta cualquier furgoneta le digo a mi mujer, seguro que tiene prisa. :claugh: :claugh: :claugh: Responder
moreno100 Publicado 30 de Diciembre del 2013 Denunciar Publicado 30 de Diciembre del 2013 Elgino hiciste bien, yo cuando me adelanta cualquier furgoneta le digo a mi mujer, seguro que tiene prisa. :claugh: :claugh: :claugh: Jajaja, menos cuando vas por las carreteras alemanas, eh...PILLIN. Enviado desde mi P6 Responder
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