Alvaro 84 Publicado 29 de Marzo del 2014 Denunciar Publicado 29 de Marzo del 2014 Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk Responder
Alvaro 84 Publicado 29 de Marzo del 2014 Denunciar Publicado 29 de Marzo del 2014 Aquí se ve claramente el contactor de la rueda de nylon Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk Responder
Alvaro 84 Publicado 29 de Marzo del 2014 Denunciar Publicado 29 de Marzo del 2014 Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk Responder
Alvaro 84 Publicado 29 de Marzo del 2014 Denunciar Publicado 29 de Marzo del 2014 Por cierto yo cuando lo monte lo hice en posición de desbloqueo , y ya veréis que cuando lo tengais todo montado no os ira el contacto, no os asustéis unas páginas mas para atras explique lo que hice Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk Responder
Alvaro 84 Publicado 29 de Marzo del 2014 Denunciar Publicado 29 de Marzo del 2014 Y ya que estoy dar las gracias a txispis y a carnacas por haber tenido la paciencia de haberme ayudado cuando lo necesite, eso demuestra el compañerismo de este foro saludos a todos que sois muy grandes ! Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk Responder
audi a6 2.0tdi Publicado 29 de Marzo del 2014 Denunciar Publicado 29 de Marzo del 2014 aver quien es el proximo que le mete mano!!!!!!!!! jajajjaaj el mio aun aguantaaaaaa salu2 Responder
Alvaro 84 Publicado 29 de Marzo del 2014 Denunciar Publicado 29 de Marzo del 2014 Si no , ya te tocara , pero ahora ya se ve de otra manera no ? Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk Responder
vanquishrav Publicado 30 de Marzo del 2014 Denunciar Publicado 30 de Marzo del 2014 Fácil no es, pero se un poco de luz. ¿se ve alguna posibilidad de dar el contacto y desbloquear en caso de emergencia? Lo digo por si te pilla de viaje, para poder llegar a casa. Responder
Alvaro 84 Publicado 30 de Marzo del 2014 Denunciar Publicado 30 de Marzo del 2014 Con el vagcom ! Pero si no , creo que de la clavija de 3 pines que va a la centralita seria darle corriente desde uno de esos, hay un marrón y me parece que dos rojos y uno tiene que hacer que el motor hacia un lado y el otro hacia el otro , pero con el contacto puesto , lo digo pero la verdad es que no estoy seguro porque no fije en eso , pero no creo que vaya muy desencaminado, cuando tenga tiempo lo miro y lo confirmo Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk Responder
vanquishrav Publicado 30 de Marzo del 2014 Denunciar Publicado 30 de Marzo del 2014 Y el vagcom conecta con el coche sin contacto? Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk Responder
Alvaro 84 Publicado 30 de Marzo del 2014 Denunciar Publicado 30 de Marzo del 2014 Yo cuando lo monte no tenia contacto y pude desbloquearlo, esta esplicado unas páginas para atras , pero representa que ya me funcionaban los contactores, no te lo sabria decir al 100% , pero es encontrarte y probarlo Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk Responder
audi a6 2.0tdi Publicado 3 de Abril del 2014 Denunciar Publicado 3 de Abril del 2014 de los 3 en de enmedio es +12 seguro, lo que no se es si cuando se averia corta la central esa alimentacion y alimentandolo abre el A/C SALU2 Responder
carnacas Publicado 5 de Abril del 2014 Denunciar Publicado 5 de Abril del 2014 Y ya que estoy dar las gracias a txispis y a carnacas por haber tenido la paciencia de haberme ayudado cuando lo necesite, eso demuestra el compañerismo de este foro saludos a todos que sois muy grandes ! Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk Nada que para eso estamos. Lo que hace falta es que se te solucione. Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk Responder
Alvaro 84 Publicado 12 de Abril del 2014 Denunciar Publicado 12 de Abril del 2014 Hola a todos corrijo una cosilla, y la llave para desmontar la columna es de thor de 10 de 12 puntas , ayer la vi y pense en deciroslo Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk Responder
Alvaro 84 Publicado 12 de Abril del 2014 Denunciar Publicado 12 de Abril del 2014 Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk Responder
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